spirou11

J'y crois pas vraiment que le SUB soit stock... Car a 3 dedans en plus.. il vous la met... oué enfin les GT211 ca marche fort...Pour moi mieux que les 217 et wrx225

d'un coté il est juste reprog...

et niveau admission, avec quoi on peut cloisonner un cone (pas forcement sur une 205)...???

Grave...faut pas tester en descente les gars....

bon ba j'vais rester chez moi pour ce soir en fait...ma femme prends son 1.8 TDDi 75 et le povre dci 65 n'a aucune chance...!

moi ausi je valide :

repose en paix...toute mes condoleances

Je comprends que tu veuilles test contre plus puissant, mais la c'est carrement une autre catégorie!

d'apres les plaques, je dirais qu'il l'a acheté dans le 82...?

On sait tout conduire...jusqu'au moment où... Ca c'est clair...faut jamais etre trop sur de soi...meme si on a tous tendance a l'être

Moi j'suis chaud...et j'ai le choix... Clio DCI 65 (Sté donc vidé!) ou Fiesta 1.8 TTDi 75 CV! Si je veux mes chances vaut mieux laissé le DCI au garage...parceque passé 160 ca commence a être tendu...

Ouais surtout que meme si la supra fait le double de poids, la propulsion est un sacré avantage en da...

moi j'ai roulé en RC pendant 1 an de ma vie....

Je peus pas te dire nemesis. C'etait un jeune un vendredi soir a F qui ma montré une video de son AX rouge moteur quasi stock et voiture un peu allégé déposer un supra gris stock sur un DA J'y croyais pas vu les 200 cv d'ecart mais il la déposé mechament ouai enfin faut pas non plus s'enflammé pour un DA! primo, la supra avec 1500kg c'est pas une caisse de DA et 2emement, faut voir aussi comment le mec se demerde sur un DA! bref un DA, c'est un peu inutile et en plus rien de tel pour niqué la caisse ... pis 200 chevaux décart ca fait une ax a 139 chevaux , c'est plus trop "quasi stock" lol et meme si 200 chevaux d'écart pense aussi au qq 800 kilo décart et perso meme avec la meilleur volonté du monde, j'ai du mal a croire que, en parlant de 2 mec qui savent bien partir, uen ax quasi stock, mette une mechante pillule a une supra ( meme stock ca reste qd meme 5.1s au O a 100 ) tu connais pas les AX quasi stock qui Pschit pschit... nan la y'a erreur dans l'enoncé, j'veux bien qu'une supra Stock soit pas une foudre de guerre, mais bon c'est pas un Ax GTi qui va l'inquiter quand meme...! A mon avis l'ax rouge était monté en T8 ou T16 (ou la supra est parti en marche arriere... ) Par contre y'a certaines AX qui donnent des sueurs froides aux plus grosses supra d'IDF...donc mefiance!

ALLEZ ON FAIT TOUS UN POST SUR NOS ANCIENNES CAISSES...

Oula...tu vas avoir trés mal!!!

GT35, qui devrait ressortir avec encore plus gros...mais elle devait meme sortir plus de 500 bourrins! si c'est celle-ci, oui je sais a qui elle est. Après y'en a quelques unes en IDF qui tournent correctement, la mienne sera ridicule a coté....

bah j'peux pas tester, ma voiture roule pas pour le moment, mais quand elle ressortira pourquoi pas si ton Coupé n'est plus stock d'ici la Sinon je ne doute pas que le T20 est une bonne motrcité...j'dis juste que pour un DA ou un lancée 1ere c'est quand meme pas l'arme ultime (quelque soit sa puissance )...on testera pour voir ce qu'il en est...!

avec un clio 1.9d pour cirer faut le faire exprés quand meme...c'est clair qu'avec 280 Cv sur une traction, le DA c'est mort...y'a aucun doute la dessus...après si avec ton T20 de 280 Cv tu n'as jamais deccroché c'est peut etre que tu n'attaquais pas assez... non plus sérieurement, 280Cv sur le train avant faut qd meme pas avoir le pied trop lourd (en courbe surtout) sur les 2 premiers rapports, ca parait normal! Perso rien qu'avec mon Pti RC (affuté) la motricité était limite (et pourtant michelin PE2 Pwwooa)et c'est pourtant reputé pour avoir une bonne motricité... En tout cas depuis que je roule en quattro, j'ai compris ce que voulais dire "motricité"...

c'est deja pas mal pour un début! Après c'est le coté "tuning" que j'aime pas trop...m'enfin chacun ses gouts! Sinon pour le nombre de CV, mes premieres caisses étaient dans la centaine de CV et je me suis fait bien plaisir avec!!! Après si t'es passionné, tu verra, t'auras toujours besoin de plus, le probleme c'est qu'on sait plus s'arreter...

Si si c'est bien ca! J'suis grillé...lol

j'aime beaucoup...! dommage que ca soit si cher à optimiser (nveau moteur je parle)

pendant le demontage, on en profite pour faire un petit nettoyage : c'est pas "comme neuf" mais c'est bien plus propre !!!