spirou11

franchement meme moi je pensait que s'en etait une meme si aparement je doutait sur le bleu mais dans la nuit on voit pas terrible ! Bon retablissement et quant vous piquer du nez dormer meme si vous devez vous arretez 1 ou 2h faut jamais essayez de lutter contre la fatigue j'en sais quelque chose dsl pour ta caisse mec et toi! Non mais laisse il est trop puissant pour nous avec le peu de photo c'est un pro ca ce voit (c'est un grand de 26 ans petit scarabé mais LOOOOL) Allé fin du H-S tu sert à rien sur ce fofo sérieu. Désolé pour le H-S Jeff remet toi bien t blaze c pas grave si tu est pas capable de reconnaitre une serie alain oreille et si je sert a rien sur le forum je c pas ou tu sera accepter toi 26 pige et dire de la merde comme ca putain!!!!!!!!!!! PS: tu est comme le H de hawai tu sert a rien dans la vie toi Le roi du HS... Bon retablissement jeff!

je dois avoir ca quelque part...a l'epoque c'etait en 426 mais des que j retrouve j'envoie

Sur un 450 c'est vraiment pas si compliqué, une fois que tu as trouvé le point d'équilibre et que tu sais te servir du frein arriere ca se fait tout seul!!! Perso je leve plus facilement (et je garde plus lgtps) le 450 crf de mon pote que mes 2 temps...avec le 450 quand tu passe ton rapport, tu es direct dans les bons tours pour garder ta roue je trouve!!!

si si il fait des reprogs sur mazada MPS, Aprés il à fait de grosses autos DM...sortaient-elle leur cheveaux ca c'est une autre question...

250 ou 450 y'a pas gde difference au demarrage, si tu te positionne bien sur le point de compression ca demarre assez facilement! Apres c'est clair que si c'etait un 426 ou meme un 500 2tps ca serait pas la meme chose...il se serait pété le poigné...! Perso quand t'as pris le coup, je prefere demarrer un 450 4tps qu'un 250 2 tps! Et sinon levé un 250 lancé en 4 ou en 5, faut quand meme plus qu'un coup d'embrayage, après tu peux la levé en 2 ou 3 et la garder jusqu'en 5 ca on est d'accord...le 450 meme en 5 tant que tu es en bas régime, ca se leve cette merde... Et l'echappement est massif qd meme pour un 250...!

y'a aussi moyen de ne pas ramer et de ne pas casser...

ta courbe est vraiment belle...je pense qu'au dela des CV c'est cette courbe qui te fait marcher aussi fort pour le "peu" de pieces que tu as!!!

Merci a tous!

Dernier lot de pieces : Les 2 joints de carter d'huile : visserie de culasse : Goujons + ecrous de bielles : Segmentation : Platine de feux arriere (elle avait rouillé et provoquait un sapin de noel à l'arriere...!) :

Renenez à mi 3 ou 4 caisses au R26 de baba ? Les Ibiza 156ch modifié en K04 n'ont pas vraiment de mal à torcher les Meg RS repro non je ne pense pas que ca soit baba...c'est bien pour ca que le test est a refaire avec toi ou baba à mon avis!!! Et remenez n'est pas en k04!

En effet...et le bruit d'avion qui va avec...!

, fais nous une belle presentation de ton auto... Tu es de quel coin...?

moi j'kif regis qui fais halloween...MDR

Belle video!!! Marche le G2 Vr6 qd la boite est d'accord...! Et lolo...toujours le même!

originale...!En esperant que tout se passe bien pour l'homologuation

salut mon pote c est regis merci pour cette phrase le mec de la corsa ca fais deux fois qu on tire et la premiere fois j etais devant ca c etais a la courneuve et il ma dit qu il n etais pas regler et la sur la deuxieme accel j etais un peux en dessous de mes tours ont etais cote cote jusqu an 4 a 5500 et apres je part je lui et mis 1/2 voiture jusqua 245km/h et apres j ai couper et il est parti mais il ne ma pas attendu sinon on n aurrais recommencer tu me connais marci mec c est encore moi pour spectre je voulais te dire que je ne dit rien sur ma prepa bien que j en ai trop dit c est que pour moi c est chaquin fais ca sauce le but du swap c est d avoir une caisse unique et pas d avoir la voiture de messieux tous le mondes merci En meme temps le but c'est bien de comparer??? Enfin perso j'trouve sympa de savoir qu'un CorsaT16 fait jeux egal avec un golf 20Vt Gt28...meme si les deux autos sont pas forcement réglée ca permet de se donner une idée sur les perfs des differents montages! parceque savoir qu'une golf2 a fait cote cote avec une corsa, ba dis comme ca tout le monde s'en fout...

Putain la video ou ca cartonne, les types roulent n'importe comment... Heureusement qu'il est pas passer par dessus le pont...

Grave j'vois pas tellement l'interet de tester contre une caisse dont on ne connais pas la config... Genial j'me suis fait rouler dessus pas une voiture Non identifié...

et moi ces freins et son PC avant...

test contre morex... bas tu ces on a pas besoin d aller aussi loin on peu teste avec baba dans ces cas la !!!!! Ba test avec baba

GT30? Cherche pas c'est secret défense, au passage la supra avais son embrayage h-s apparemment donc pas de quoi comparer. Grave...va savoir pourquoi...c'est pas comme si c'était la meilleur S2 d'ile de france pourtant...enfin bon... Moi j'dis S2 d'origine avec un robinet...

je confirme pour le 450 Crf...mon pote a ca et c'est clair que les roues ca va tous seul, un coup de poignée de gaz à bas régime et la moto se met gentiment à l'équerre... Après perso faire du cross en plein paris, je trouve ca limite...surtout avec la circule c'est un coup a se froisser betement...

inox si tu veux pas que ca rouille...

GT30?

une petite piece est arrivée par la poste...provenance rs2