Nos choix

Brouillard, neige, verglas… sont tout autant de contraintes qui vont perturber votre conduite pendant l’hiver. Pour éviter les mauvaises surprises, il vaut mieux bien préparer sa voiture pour que vous puissiez conduire en toute sécurité même à des températures extrêmement basses et rigoureuses.

Découvrez les 10 points essentiels à vérifier pour une voiture au top de sa forme pendant la saison hivernale.
[...]

En hiver, équiper la voiture de pneus adaptés est vital. La question n’est donc pas de savoir si oui ou non vous devez acheter des pneus hiver. Mais plutôt de savoir quel modèle choisir pour votre véhicule.

Voici quelques conseils qui vous permettront de bien choisir vos pneus hivers, afin de pouvoir rouler en toute sécurité pendant toute la saison hivernale.

Pourquoi un pneu Hiver ?

On y pense rarement, mais le fait est que les conditions climatiques ont une influence directe sur l’état des routes. Si elles sont plutôt sèches en été, elles deviennent plus glissantes pendant les périodes hivernales. C’est en partie une raison pour laquelle on enregistre beaucoup plus d’accidents routiers pendant cette saison.
[...]

Brochure commerciale 992 carrera S

Bonjour à tout les passionnés,

J'ai récemment vendu ma coccinelle deluxe de 1971 et ayant trouvé mon bonheur avec un superbe notch 1600L de 1968.

J'ai été le chercher en haute savoie, 700km première fois que je vais aussi loin pour un véhicule ! Mais superbe expérience surtout que pas facile de trouver quelque chose de bien et en bon état près de chez soie.

Je cherche donc de l'aide, conseil et bonne adresse... 

j'entame une série tutos pour débutants avec le changement d'ampoules de compteurs pour golf 2  
difficulté:  facile
outillage nécessaire: tournevis plat, tournevis cruciforme
voici comment se présentent les ampoules en question
il y en a 2 par compteur normal et 3 pour les compteurs avec horloge analogique ou MFA au centre du compteur
la tableau de bord avant démontage !
[...]

Porsche poursuivait un but parfaitement clair en créant sa 917 : gagner les 24 Heures du Mans . La Porsche 917 devait toutefois affronter, au sein du groupe 4 les puissante Ford GT40, Lola T70 et autre Ferrari 512.
Sur la base d'une 908, équipée d'un moteur huit cylindres trois litres et 258 kW (350 PS ), prît forme un coupé massif muni d'un 12 cylindres de 4,5 litres. Contrairement à l'opinion publique, il ne s'agissait pas d'un moteur type BOXER mais d'un V12 ouvert à 180 dégrés d'une puissance de 427KW (580 PS).
Deux mots d'ordre prévalaient : légèreté et aérodynamisme, ironie du sort, l'appui aérodynamique était tellement faible que la première année, la 917 était à peine conduisible et les pilotes en avaient peur.
En 1969, tous les pilotes d'usine refusèrent d'emmener ce bolide sur le Nürburgring et préférait la Porsche 908, moins puissante avec ses 200 Ch.
[...]

Salut.
Afin de compléter le sujet "plastiques collants résolu",
je tenais à vous faire partager cette expérience de A, à .."presque" Z.
Ayant suivi certains conseils sur l'autre post, je me suis lancé,
mais malheureusement, l'acétone a été plus fort que certains plastiques, moralité, boutons troués!
[...]

Bonjour a vous, brave gens.
Marre d'être en mode bateau dans ma W210, j'ai décider de chez changer mes suspensions.
Pas question de faire les choses à moitié. Direction chez Bilstein/Eibach.
Pour la pose, je vous recommande fortement de vous munir d'un compresseur de ressort spécial Mercedes.
[...]

raccords
1 a laide d un adhesif fair le tour de la durite pour pouvoir la couper
sans que le gaine s'abime
2 preparation du raccord
devisser le raccord
toujour a l'aide d'un adhesif proteger le raccords pour pas le rayer pui visser la bague dans la durite
3 visse de la bague danc le raccord il faut l engage a la main
4 prendre 2 cles a mollette pour le serrer
attention les cles quil faut sont en pouce
[...]

Suivant le cas, on peut être amené à changer le comodo de régulateur ou de phare/essuie-glace, voire le petit bouton de réglage de la colonne de direction.
Moi je devais changé celui des phares/essuie-glace, car l'appel de phares ne fonctionnait plus ( enmerdant pour prévenir des radars 17)) ).
Donc, outillage :
Clé Torx de 30
Tournevis cruciforme
[...]

Bonjour à tous 12))
Voici un tuto pour remplacer le rhéostat d'éclairage des instruments. Le mien ne fonctionnait plus et pour cause, le ressort du rhéostat n'était plus à sa place.
Avant tout : Ni le forum, ni moi ne serions responsables d'éventuelles casses ou blessures consécutives au suivi de ce tuto.
Outillage nécessaire
- doigts (10 si possible)
- tournevis très court cruciforme
- tournevis plat fin
[...]

Tout d'abord je tiens à remercier Cyril00 pour la qualité de ses kits...Mon kit est un bi-Xénon 6000K.
Pour ma part, j'ai commencé par passer les câbles et fixer les boitiers!
J'ai piqué le plus sur une borne devant la batterie et le moins sur une vis...Tous les autres branchements ne peuvent se monter ailleurs que ou ils doivent...pas possible de se tromper!
J'ai pris une masse derrière le réservoir de lave-glaces...
[...]

Bon voila , je vous ai fais un petit tuto perso du travail que j ai effectué pour remplacer mes répétiteurs noir.

Outillage nécessaire.

une spatule en plastique
un tournevis torx 10
Et une paire de repetiteur noir de marque INPRO
En premier j ai retourné le retro pour avoir plus facile de travailler, et éviter des griffes
Ensuite, j ai ete dans la cuisine de madame pour prendre une spatule en plastique pour effectuer la depose du miroir
Et on l enfonce un peu plus pour forcer legerement afin de deposé le miroir, au deux fils de degivrage
Une fois le miroir deposé on arrive a cela
Deposer les trois vis , afin de pouvoir de retirer le moteur du miroir
Retirer la fiche du moteur et enlever les trois vis restante afin déposé la coque en forçant légèrement dessus, elle est simplement clipsée sur la base du retro, afin d obtenir ceci
Ensuite déposer le support de répétiteur
[...]

Suite à l'affluence de topic sur le passage en webers je propose un topic pour le passage en webers sur nos cher moulins avec toute les questions et reponses existantes!
Ok???
Je vais faire basique , à vous de continuer ou poser vos questions
[...]

Petite intervention sur la 230 CE W124 de MBTam (d'en face).
Donc, pour la vidange du circuit de refroidissement :
- Lever le côté gauche de la voiture ( car les bouchons de vidange sont sur le côté droit ) :
- Défaire le bouchon du vase d'expansion ( ou bocal de compensation ), pour faire chuter la pression, et refermer le bouchon pour que le liquide ne coule pas trop vite pendant la vidange :
- Déposer le carenage inférieur de moteur, avec une clé de 8.
- Dévisser la vis de vidange sur le bloc moteur, avec une clé de 19, après avoir placé un bac assez grand, sous le collecteur d'échappement. La vis est située sous le collecteur d'échappement, entre les deux cylindres du milieu :
- Quand ça coule moins fort, enlever complètement le bouchon du vase d'expansion.
- Quand ça ne coule plus, remonter la vis, de préférence avec un joint neuf.
- Placer le bac sous le côté droit du radiateur.
- Dévisser la vis rouge, sur l'avant droit du radiateur, avec une pince, mais en douceur, car c'est du plastique :
- Après l'écoulement du liquide, refermer la vis de vidange du radiateur, et reposer le carenage inférieur.
- Reposer la voiture à plat sur le sol.
[...]

Exemple sur Phares de vento!
1-Passer les phares au four a 120-140°C pendant 5-10min
2-Retirer les clips de maintient de la glace
3-Faire levier sur la glace pour la décoller
4-Retirer le cache-ampoule en tirant assez doucement et en allant de droite a gauche (très fragile)
5-En profiter pour le peindre en noir avec de la peinture haute-température
[...]

pose d une prise d air
presenter la prise d air sur votre capot
depose du capot
tracer l axe du capot
puis tracer l axe de la prise d air
apres avoir tracer et reverifier qu'elle soit bien o bon endroit
[...]

Voici quelques photos sans grande pretentions mais qui aideront peut etre ceux qui veulent deposer et desactiver l'egr ^^
dsl je n'ai pas de photos "dans" l'egr car je l'avais remonté quand gtiboy m'a demandé de lui faire des photos 12))
depose:
devissez cette visse et retirez le collier metal:
Devissez cette visse ainsi que sa partenaire de l'autre coté:
[...]

Voici un tuto de la réparation des feux blanc que j'avais acheté sur leboncoin, en mauvais état j'ai du les restaurés:
Matériel:
-colle noire
-cutter
-gants latex
-scotch de peintre
-peinture en bombe
-papier ponce (grain fin)
[...]

Votre Voiture merdouille , cale , à un régime trop haut puis n'arrive pas à réguler , l'aiguille des tours/min vassille , regardé le moteur pas à pas sa coute rien et c'est souvent sa le probléme .
Voilà tout est dans le titre je vous POST ceci pour les personnes ayant besoin de photos .
On commence par démonter la boite à air .
puis on débranche le faisceau qui va au Papillon
on puis on dévisse les vis entouré en rouge et la fléche rouge .
[...]

les photos 992

Développée directement à partir de la Coupe Exige 430, axée sur la piste, la Exige Sport 410 est conçue pour être la conduite sur route ultime, inégalée dans sa catégorie. Ce dernier-né de la gamme Exige intègre le châssis, la suspension et le groupe motopropulseur de pointe de son plus puissant pilote, l'Exige Cup 430, un circuit recalibré, avec un moteur recalibré de 410 ch (416 ch) à 7 000 tr / min et 420 Nm (310 ch). lbft) au robinet de 3 000 à 7 000 tr / min. Le moteur V6 hautes performances de 3,5 litres, suralimenté et refroidi par charge, associé à un poids à vide de seulement 1 054 kg (poids sec le plus léger possible), offre un rapport puissance / poids inégalé de 389 ch / tonne, et fait de l'Exige Sport 410 le meilleur Le plus léger V6 Exige de tous les temps. Capable de 0-60 mph en seulement 3,3 secondes, il enregistre une accélération extrême en vitesse avant d'atteindre une vitesse de pointe de 290 km / h (configuration Coupé), ce qui équivaut à la Exige Cup 430 au sommet de sa gamme.
[...]

La nouvelle Porsche 911 type 992 ne devrait plus tarder à pointer le bout de son nez. Elle sera dans tous les cas présentée à l'occasion du Salon de Los Angeles. Il s'agira, dans un premier temps, des versions Carrera et Carrera S, la Carrera S que nous avons d'ores et déjà pu prendre en main à l'occasion de l'essai de l'un des prototypes.
[...]

Depuis que Roger Dubuis a scellé un partenariat à « 360 degrés » avec Lamborghini, le nom de la marque sera visible en tant que sponsor principal du Lamborghini Super Trofeo et sur « l’aileron de requin » de la Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo, la voiture choisie pour cette série unique. Avec la grande buse d’air, l’aileron de requin est l’une des différences les plus visibles par rapport à la voiture de route. Une autre est que le moteur V10 de 5,2 litres de la Huracán Super Trofeo Evo propulse uniquement les roues arrière, contrairement à son prédécesseur à quatre roues motrices.
[...]

Porsche 356 Yumos