ttc1

elle etait pas gris clair cette corsa?

franchement y a pas de quoi tomber en pâmoison nous à la meme époque on sortait la mytique clio williams...c'est qd meme autre chose! ps : par contre chapeau au paysagiste, ils savent peut etre pas faire des voitures qui avancent au japon, mais ils taillent bien les haies reps : oui je sais, j'suis aigri...j'y peux rien c'est la voiture de mes rêves

je pense qu'il se fie au resultat de ton passage au banc...

junior, si tu veux avoir une idée plus representative de tes perfs fait un chrono de ton 60/160 et (ou) 100/200 et compare les aux chronos deja établis dans la rubrique test

aucun interet pour toi mowgly je t'assure...a l'epoque ou je l'avais et ou elle ne faisait "que" 183 ch ta rs, en 2 contre 1 contre la rc j'etais quasi 2 bonne caisses devant a 160 et l'ecart se creusait encore si ont insistait la rs de junior marche bien mais c'est incomparable avec la tienne c'est sur!

la mienne aussi est immobilisée depuis 2 jours, mon embrayage a rendu l'ame donc t'inquiete pas c'est pas pressé toi contre lui? je t'avoue que je ne sais pas trop...je te vois logiquement devant vu les pieces que tu as, mais de combien je ne sais pas... on verra ce que tu mets a la rc en 1 contre 1

ca pourrait etre interessant de tester toi et moi totoff

ca marche junior, ca sera avec plaisir!

c'est vrai que je ne sais pas combien sort la rc mais au vu de nos tests et de la puissance et du poids que tu annonces je dirais que la mienne doit sortir sa puissance...obligatoirement ! si tu es sûr du poids de ta rs, la mienne est plus lourde de 28 kg (elle est passé a 1148 kg au ct et tu m'as dit que la tienne faisait 1120) Pour ce qui est de mon embrayage,je pense que tu admettras qu'en 1 contre 1 c'etait vraiment kif kif avec un avantage pour toi sur la 3 et un avantage pour moi passé la 4 puis tu prends ta copine et moi ton pote et la tu me déchires dans tout les sens...c'est clair que c'est pas logique tu en conviendras ma rc a 104 000 km et sur cette caisse il est de notoriété que l'embrayage est merdique (tape embrayage 206 rc sur google et tu comprendras lol...la plupart ne passent pas les 50 000/60 000 km avec certains changés à 20 000 km et pas qu'une fois!) maintenant le mien est d'origine et c'est extremement rare qu'il fasse ce kilometrage donc je peux t'assurer que qd nous avons testé il etait vraiment au bout du rouleau ce qui explique cette aussi grosse difference a 1 et a 2 de ttes maniere je pense que j'aurai l'occasion de te prouver mes dires assez rapidement

pour avoir testé contre le 2004 je suis absolument sur qu'il est stock...maintenant qu'il sorte 183 ch ou pas son moteur a clairement la santé, c'est un fait! j'ai testé contre pas mal de rs et c'est celle qui d'origine marche la mieux

ben oui serais cool , c'est 1120 kil je croix... ok ok merci

ouai prq pas ca pourrait etre sympa! des qu'elle est opé je te fais signe par contre tu m'as pas donné le poids de ta clio (celui de ton ct, c'est juste pour comparer avec la mienne)

il a quoi comme caisse ton pote? d'ici a ce que l'on se revoit j'aurai surement un passage au gtech...meme si c'est pas super precis ca me donnera un ordre d'idée de sa puissance ps : as tu le poids de ta caisse donné au controle technique? l

saltu ttc... oui vraiment bien les testes et tracasse pas on ce remettra ca pas de probleme mais decallez sur les bandes sans aspis: tranquil c'est ca l amusement et les ptit defis mais etant etonner du 1 vs 1 vis a vis du 2 vs 2 j'ai refais des testes avec un , me reprend 6 a 7 metre en 1 vs 1 mais je fais mes 90 95 kil aussi plus mes branle comme contre toi.. sela doit etre du aussi a mes 220 nm plus on monte de poid chaqu'un plus je vais decrochez , mais curieux de re tester voir ci a une vrais diff avec ton embrayage sachant qu il ne patinais pas.. au passage de rapport effectivement ca ne patine pas trop mais dans les tours si...je sentais qu'elle galerait a prendre ses tours et puis je t'assure que 10 kg de plus ne peuvent expliquer 3 caisses de difference sachant que qd ns avions testé au debut sur V... j'etais qd meme devant de ma caisse a 21. / 22. sur la plupart de nos reprises et qu'après quand ns avons retesté sur cs en 2 vs 2 tu etais 2 caisses devant! en tt cas bien content de t'avoir rencontré et pressé de remettre ca des que j'aurai changé mon embrayage et surtout avant que tu ne liberes la tienne

bonne petite soirée et pleins de bon tests avec juniorrs et sa rs qui pousse pour l'ecart enorme qu'il y a entre nos tests en 1 vs 1 et en 2 vs 2 c etait bien mon embrayage qui etant mort, peinait plus avec le surpoid et au fur et a mesure que je continuais a lui en mettre plein la gueule la preuve il a rendu l'ame hier sur le perif....j etais deg donc a se refaire une fois changé

Ah Ben, à la rigueur je peux ramener ma MRS 225 stock... Ok ca fera un beau test contre la CTR ep3 stock aussi. On sera à V...vers 23h30. present pour test contre le rs2004 belge par contre normalement y a pas de comparaison entre un mrs et une ctr stock

abusée cette caisse!

pour avoir testé contre les 2 l'opc en stock est devant la ctr et je pense qu'a prepa égale l'opc restera devant le ctr de tt manière maintenant j'ai cru comprendre que l'astra ne supportait pas bien la prépa (mais a priori le moteur de la ctr est loin d'etre incassable non plus donc...)

Je peux t'assurer que F est plus près de Versailles que CS j'aimerai bien tester contre toi a l'occas...je suis pas tres loin de versailles si ca t'interesse

pas mal! j'aimerais bien tester contre toi a l'occas

pas mal du tt meme si j'avoue que je m'attendais a plus de chevaux...par contre je m'attendais pas a autant de couple enfin l'important c'est qu'elle tourne et c'est le cas donc...be happy

pas mal pour une stock! si tu passes par la region parisienne avant de l'avoir modifiée fais moi signe, j'aimerais bien test contre toi

d'apres ce que j'avais lu le t20 n'est pas une base ideal de prépa (en tt cas pas autant que le t16) et il serait difficile sans moyen important de passer la barre des 340/350 ch

c'est quasi 1100 kg une rs1 stock...pas 1035kg

ligne admi calle et gestion c est loin d'etre full prépa au mieux il est bien liberé mais pas plus