propulss

on a osé fracasser ton Coco ????? on est tous pareils, dés qu'il leur arrive malheur si banal soit il, on en est malade..... Il est toujours sublîme ce Coco, j'aurai espéré le voir aux Days le mois prochain, mais je baptise mon chtio fieu..... Un mal pour un bien..... donc, une démo d'Air-Ride m'aurait bien plu.......

hé hé ...habitués du val Maubuée ???...

COOL cette GTI du plus bel effet avec les roulettes 35 et cette teinte de carrosserie, je connaissais Scorpion échapp. que de nom, ils font pas surtout du matos pour bécanes ???

rien n'est trop bon/beau pour une Miss Pirelli..... tout bon donc

la préco officielle VW est de 5 ans ou 90m kil, mais la plupart des courroies sont encore en bon état à ce moment là

sublîme R32 que tu as là.... les produits Meguiars ?? ......parce qu'elle le vaut bien.....

Passe commande côté Français....

superbe !! je kiff le Candy pour les Golf décidément...^^ c'est un rabaissement parfait dans cette config de roulettes Lambo-style jolie jolie

excellentes ses sorties.... la classe !!

sympa la vidéo, en no -reso j'ai oublié....trop sourd dans l'habitacle.... mais le bruit est toujours sympa sur une GTI, et j'adore les Tornado.....elles claquent bien

tout dépend de l'utilisation que tu en feras, parcours boulot, ville, etc....

+1, des

et un ptit rabaissement et hop.....

Ma-gni-fi-que!!! Mike !!!! Je trépigne de la voir et de la shooter avec Miss'R....!!!!!

En effet, j'attends aussi de voir ce que cela donnera en résistance dans le temps, posé au sèche cheveux c'est moins compliqué qu'il n'y parait, faut dire que la surface à couvrir est ridicule... il ne faut faire qu'une clé sur les 2 à mon avis, pour mon second jeu j'ai une coque Candy Bug, pas des plus jolies mais ça me protège bien l'ensemble...

+1 surtout une 2004...!!!

VAL13 tu vas faire baver notre ami avec la tienne.....

clair les OZ démontent sur cette GTI....

covering de clé faite

ça envoie le steak haché....

moi aussi, j'adore cette A1 depuis sa sortie, joli bon en avant pour elle en tout cas, 45mkg ça cause sur une puce pareille....

rarement vu un coulpe qui s'étale aussi largement dés 3500... toutes mes filoches Evo, boulot admirable!!!

totalement d''accord avec Frogg, et puis plus question de revoir un moteur dont la cylindrée dépassera 2.0L sur les Golf, seules les IV et les V auront pu bénéficier d'un V6 3.2L. La stratégie de VW a évolué avec les années et surtout fonction de la conjoncture, et puis....la Golf a t elle vraiment besoin d'un 2.5L pour briller, sûr qu'au bout d'un moment, avec ce 2.0L on en aura complétement fait le tour, mais elle se vend tellement bien que la question ne se pose plus chez VW, tout ce qui dépasse cette cylindrée concernant ce segment, est réservé chez Audi. Moi aussi j'ai été déçu de ne pas voir ce bon vieux 2.5L dans une VII, mais nous sommes les consommateurs et raisonnons en tant que tels. Le 2.0L FSI / TFSI a encore de beaux jours devant lui et n'a pas fini d'évoluer.

un fidèle des Cupra.... superbe

j'préfère nettement le spoiler du Coco plutôt que l'origine en Rizing....et pas mal les jantes Merco...