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propulss

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Tout ce qui a été posté par propulss

  1. propulss

    Golf VII R

    comme la IV, la V, et la VI.....on s'y fra .... source auto journal : 290cv / 379Nm 0 à 100 en 5s ( au lieu de 5.7s actuellement), gain de poids de 200kg (nouvelle palte forme alu MQB, conso en baisse -2L/100, haldex de 5ième génération plus léger/réactif, et lancement début 2014, présente à Francfort en Septembre. à quand la R de 300cv d'origine ..... on dirait bien que VW veut en garder sous le pied avec sa R.....
  2. propulss

    Golf VII R

    elles ressemblent aux roulettes de la VR32.... Beau bruit du FSI déjà, et bien sur ses appuis en courbe tout comme l'actuelle, je trouve la VII R un peu discrète niveau look peu agressif....
  3. Pour les tapis, lavage Karcher et éponge savon puis rinçage eau de pluie (c pas ce qui manque ici.... ) et séchage complet, ensuite, un ptit coup de spray Meguiars pour le flanc des pneus, vu que c'est la même matière que les tapis de sol, ça marche nickel, faut juste faire attention quand tu montes ou descend de voiture...ça gliche un peu.... mais du plus bel effet, l'eau perle dessus, plus neuf que le neuf !!!
  4. merci collègues... c'est pas grand chose mais à l'instar de la plupart des membres, je suis sensible aux différentes petites touches de finitions qui font toujours plaisir à voir sur nos titines. J'avais dans l'idée de faire la même chose avec toutes les parties noires extérieures de la voiture, rétro, calandre, diffuseur etc.. mais finalement aprés réflexion, je crois que je préfère le beau noir laqué d'origine de Miss'R..... et puis si je commence un élément, je vais devoir faire tous les autres..... un truc me turlupine depuis un moment, je sais po si ça existe car je ne trouve pas.....le covering pour mes sorties Miltec.. un peu fou non ????
  5. J'aurai bien cru que tu craquerai pour celle de Val qui est , mais celle ci est vraiment bien aussi et bien du plaisir à son volant, prends en soin
  6. philosophie différente mais autant de plaisir à conduire pour chacune....
  7. J'adore dans cette config... superbe...
  8. oui, je préférais ça plutôt qu'une plaque alu brossé et gravée avec le logo... le covering c'est vraiment pratique avec un rendu sympa...
  9. aprés les clés, les poignées de réglage de sièges y ont eu droit aussi... reçu ce matin (commandé vendredi en DE) [center] rendu: ça vous plaît ??
  10. pour l'instant, ta jambe gauche est la même que ta droite..mais d'ici quelques temps, ta jambe droite te semblera sous développée par rapport à l'autre.....
  11. y'a plus qu'à faire gaffe aux dos d'ânes et autre maintenant.... on attend les tofs une fois posés
  12. y'aurait plus d'air avec la VW Racing....et le phénomène d'aspiration serait moins discret d'aprés ce que je sais...mais au visuel, c'est un autre style que la Carbonio
  13. j'pense qu'un possesseur de 6 DSG saura mieux te répondre que moi qui est en bte méca....
  14. ok, pas loin du 08 donc, vers Guise / Vervins....
  15. à ta 35 ami Picard de quel coin es tu plus précisément ??? (si c pas indiscret..)
  16. encore mieux avec des photos.....c'est la coutume l'ami..... si c'est une Française, pas de régulateur de série sur ta 2006 ???
  17. Bien sympa cette O1 RS qui............pète à tout va !!! Look efficace
  18. Bienvenu à ton VR6, Roma PS: si tu peux éviter de mettre "run sauvages" dans ton profil, ça serait cool histoire que tu n'aies pas d'ennuis avec les flics du net, et que le forum ne soit pas plus flicqué qu'il l'est, merci par avance et encore bienvenu à toi et à ta protégée
  19. Jolie Candy en Détroit tu restes dans le monochrome.....
  20. ça fait plus de 2000€ soit quasiment 1500€ de différence avec la France.....
  21. tu devrai avoir une accroche bien nette sur les rapports et avoir l'impression d'avoir changé de caisse.... un peu dur au départ à la pédale, mais on s'y fait vite
  22. dommage que les photos soient si petites, tu colles certainement le mauvais lien....
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