buhl1

moi je suis partant tant que c'est pas pres de chez moi, comme ca j'ai l apaix avec mes forces de l'ordre de proximité

elle marche queudalle arretez !!! pis vendredi dernier c'etait piiiire !! j'ai réglé dans le mauvaus sens...mais bon aller je suis une grosse feignasse donc je regle et je test seulement le vendredi soir... bien fait pour ma tronche ! je fais au mieux pour dans 2 ou 3 semaines !

ca donne quoi a rapport a moi? le clio williams c etait lequel? bah moi ma soiree test contre youssTT test contre bob l eponge test contre Buhl ca ma fait plaisir de la revoir ta titine contre bulh en 2 ca se tient arrive en 3 il part bien mais en 4 je le redouble fort a cause de soucis. depart en 3 j ai un peu de mal LOL vivement que l on retest Hello Fab !! content de t'avoir vu moi aussi, d'ailleurs j'ai test contre toi seulement, les autre ne me connaissent pas donc ils ont peur de gacher du carburant face a un tas de tole ancien Pour mon souci de mélange qui chute d'un coup en 4, c'est ok, un pote m'a solutionné le probleme en discutant au tel, reste a régler et c'est là que la misère commence !! je pense pas sortir avant 2 ou 3 semaines, le temps de bien arranger mon souci de mélange...la poulie d'aac est en cause, enfin son réglage plutot, urgl !

Content de l'apprendre...ceci dit tu devais me donner des news des perfs....

c'est nerveux un poney vu que c'est court sur pattes

merde j'ai meme pas vu la vidéo !! Remarque entre ma fuite d'essence et mes coupure d'essence (normal, c'etait la soirée...) j'ai plutot été occupé au garage que sur le net En tout cas je suis assez content qu'elle tourne déja a peu pres bien apres 4 mois d'immobilisation ! Pas de souci avec toi mazout, parait que tu as monté un surplus de cheveaux dans ton compartiment moteur !

a bas les swaps !

JE voulais juste ajouter mon grain de sel concernant le poids des autos : Pour le gain de poids, il faut pas oubier que la différence de perfs sera plus interessante sur une caisse de 750 kgrs par rapport a une de 1200kgrs, faut simplement voir le pourcentage retiré. en gros pour les autos récentes bourrées de conneries éléctroniques, il faut au moins virer 150kgrs pour avoir un gain significatif Ensuite pour ce qui est du swap diesel turbo essence etc, pitié arrêtez de vous engueuler !!! chacun a sa passion de l'auto et la voit différement mais bon, le tout est de pas se tuer sur la route et avoir un minimum de plaisir malgré les lois !! alors laissez seulement les lois nous emmerder et pas ces différence que nous avons sous le capot !!!

A quand le match "DIESEL contre ESSENCE" ?

ta voiture serait pas transparente par hasar ?

Si ca se refait je serai peut être enfin là.... elle commence a avoir quelques couleurs mon auto ! ENFIN !

heureusement qu'elle pas sauté a la gueule de ton compresseur !

faut etre con pour rester en 5 entre 80 et 120 !

t'as pas pire comme excuse ?

oui je pensais a toi, car oui sinon faut que je sorte mon pin's a essence, elle reviendra bientôt, des que j'en aurai fini avec la peinture...et avec le peintre qui pense que je rigole mais là non. Fais gaffe tony, on m'avait donné perdant face a la 307 hdi 136 boite auto Je blague, avec ta voiture, c'est la gloire si je passe ma plaque d'immat

vous aller tester ou ? moi je viens avec ma zx break td si possible ! j'ai déja fais quelques tests, elle marche un peu mieux qu'une alfa jtd 115

tant qu'on est pas d'accord avec renard pourrav, moi je suis partisan de l'opposition

moi aussi je veux test ! mais j'ai toujours pas ma caisse, enfin si samedi en mode multicolors ou finie...ca dépend si le peintre veut récuperer son argent ou pas !

c'est volpisse renardpourri qui compare la g40 a des porsche, pas mallo ni personne ici. lui a part raconter n'importe quoi, ramener sa gueule sur le net et etre en panne quand une caisse qui lui fait peur arrive a coté de la sienne, ben il fait queudalle. Ah si il démonte des compresseurs dans les champs pour les revendre sans vérifier que tout est correct dedans.

ouaaaaais !! encore un sujet sur les g40 !! en tout cas +1 avec Snoop, de toutes façons je dirai jamais le contraire de ce qui est juste La voiture a renard pourrav, est une grosse épave mastiquée qui n'avance que grace a une poulie de 63 cad une poulie minus donc en gros il marche un peu mieux que l'origine mais c'est pas mirobolant !! le jour ou j'étais là avec ma g40, il a pas voulu tester comme par hasard il avait un souci !! je trouve ca grandiose pour le dieu de la g40 de venir a un rencard en panne... aller je me maaare ! concernant les tests : Mallo a une clio qui marche bien, la g40 de pecobill semble bien marcher et je trouve les tests tres réalistes ! +1 pour le résultat. (perso ma g40 bleu en mode d'origine avait 0.9 de sural stock !!! donc je confirme le test). Heureusement qu'il avait pas sa clio rganotti le mallo sinon paf ! la raclée ! gardes ta rag mallo, selon renardpourrav tu dois bouffer des porsche gt3 vu que tu marches mieux qu'une g40 !! loooool ! bon aller je prend mes pop corn en attendant que le débat parte en couille

il est passé en atmo ? ben 130cv c'est bien non ? sinon ya solnemax qui est passé avec sa g40 : 136 cv sans compresseur prépa et seulement puce + poulie, pas mal pour une caisse de + de 200.000 kils !

nicoVTEC devant, pareil

Vous critiquez mais au moins avec l'aileron on peut la prendre pour la soulever et passer l'aspi dessous ! c'est bien pratique !

C'est bo !! Il a réussi a la faire aussi longue que large ! une caisse d'un metre cube pile ! Sinon apres avoir gerbé, franchement faut reconnaitre que c'est bien monté, ya pas de croustimastique qui a peté ni de raccords chelous. Mais putain, tu lui met des pédales ben on dirait presque un pédalo

Moi je m'en fous je plie les opc qu'ils soient bleus ou autre oui, c'est ma soirée mode "relou" donc je pourri les posts