buhl1

oui mallot t'aurais été devant, avec des "si" on refait le monde, mais le probleme c'est que t'etais DERRIERE ce soir là et on en est resté là donc tu peux garder ca en souvenir Et meme en pointe tu remontais pas, toi qui fait des reprises jusque 190 quand les caisse commencent a te remonter méchament. Tiens, moi j'avais le plein d'essence et une caisse a outil au fait... Bon sinon à l'époque la G40 contre la sierra c'etait de l'origine pour les 2, enfin bon on avait un echappement liberé et un filtre donc bon, rien de bien etrange. Et une g40 d'origine ca peut souffler 0.8 bar, faut pas parler quand on sait pas.

oh que si ca va se faire... et pis ce coup ci ca se fera a un contre un avec toi et non pas 2 contre 1... ds ce cas +1 , car j'avou avoir du mal ac le compte rendu, donc a refaire et filmé ca evitera les incoeherences Ben on est tous les 3 a avoir du mal

Je parie que ca se fera jamais

Ben sur sa liste c'est simple ya que ceux qui sont derrière, les autres ils sont pas sur le compte rendu tt simplement mais ca date, j'ai vendu cette caisse il y a pres de 2 ans

Je vais passer mon audi 50 en peinture + carrosserie donc si vous connaissez de bonnes adresses je suis tout ouïe A savoir qu'il y a de la soudure a faire vu qu'une aile est perforée par la rouille + quelques belles bosses a redresser. Je peux faire des photos au cas ou, pour montrer les avaries. Pour le moment j'ai eu une proposition pour 1500 euros...je trouve ca un poil cher mais je connais le résultat, enfin 1500 quand meme !!!!

ouais pis il y a les 3/4 des g40 qui sont pourries... J'ai eu 2 g40, la première faisait cote cote avec une sierra cosworth 2RM en 2 et en 3eme, apres on a freiné mais à l'époque je ne faisais pas les sorties du vendredi soir.. La 2eme marchait queudalle quand je l'ai achetée, ensuite mallot s'en souvient puisque je lui passait devant sa ragnotti, evidement j'avais comme lui une ligne et un filtre donc méaculpa, j'étais pas d'origine Mais c'est sur que renardvolant il faudrait qu'il arrête de voler et qu'il remette les pieds sur terre, une g40 ca manque trop de motricité pour bouffer du porsche biturbo....et d'un peu de cv aussi

Contre ma Corsa t'avais tiré dans de bonnes conditions ou pas? Sinon personne pour la Clio 16s bleue??? Je crois qu'on s'est alligné (corsa avec turbo ?) avec toi mais j'étais pas au mieux, faudra qu'on voit ca ensemble un prochain coup mais n'hésite pas a venir me voir vu que ma caisse est la plus repère Celui qui a vu le pire moment c'est nyabinghi car quand on tirait le tuyau c'est completement retiré du coup il m'a mis 15 caisses et apres heureusement qu'il etait là car j'avais rien pour remettre en état donc prettage d'outils de sa part !

L'audi s3 me repasse quand il est a 200, comment tu fais pour me passer a 180 puisqu'il est le premier a me passer ? Perso j'etais a 220 quand tu es repassé mais mon compteur doit déconner et je veux bien que ca se refasse avec vidéo a l'appui...

en effet a chaques fois ca bougeait du coup pas de papotage mais on va surement se croiser ! Sinon la soirée etait bien malgré quelques égarements aux endroits pour faire demi tour, un tuyau de wastegate qui m'a fait chier sinon bien content de revoir les memes personnes

Qu'a-t-il le 106s16 de ton pote? Et l'astra OPC bleue, c'est quel modéle, le 240ch? Non c'est le 200ch et elle a foiré son départ (on voyait rien), mais la 106s16 marche effectivemment très fort ! oui et l'audi50 etait là aussi mais je suis parti trop vite devant du coup on se rappelle pas que j'étais là

pfff on sent le mec pro des départs arrêtés, ce mazout ! va falloir que je bosse ca...

bah de toutes façons tester contre moi c'etait mort d'avance pour ma gueule, soa ca patine trop en ce moment, elle patine meme en 3 là bas... je reviendrai quand il fera meilleur et pas sur un terrain a moitié gras/humide Sinon mazout ya pas de soucis a V car là bas vu le nombre de passages ca accroche déja mieux

moi si ils me collent pour que je tire, ils ont interet a être réactif sinon je suis déja loin devant....avec leur scenic diesel

hello manouch ! Je suis souvent a r puis v et enfin lc donc si je suis là pas de souci on papotera et on pourra se faire un tour car c vrai qu'on a meme pas test du coup et ca semble perfo sous ton capot !

mdr ! contre helder ca donnait en gros cote cote lui tt seul et moi a 2 dedans donc on peut dire qu'il marche bien son break !

oui avec un rapport d'écart il tient jusque le turbo charge bien a fond et apres mon tas de tôles part aisément. contre la civic c'était le plus bluffant, il résistait bien, et en pointe evidement si je me collais pas en aspi il partait...d'ailleurs j'ai bien vu a quel point ma caisse est freinée car elle fait un beau bond en avant des que je me retrouve au cul de la civic !!!

il a quoi comme config le gt ?

bonne soirée malgré le sablage de merde, merci mon audi est toute blanche... je sais meme plus contre qui j'ai tiré a part la civic noir qui marche vraiment bien je trouve ! Contre la 309 tct noire c'etait pas mal de tirer bas dans les tours, pour des turbo c'etait a celui qui chargeait le premier Et une clio rs2 bien propre, moi en 4 lui en 3. Et contre helder pour finir ! toujours étonnant son break polo !!!

j'ai eu un vr6 : 13.5 en moyenne et en mode énervé c'est un peu plus de 17.L (tout ca à l'ordinateur de bord).

tu dis ca parce qu'elle a la "frite" ? Clair que ca m'aurais fait plsisir d'y aller mais là c'est mission impossible, faudrait que je sois à 2 endroits en meme temps

on le voit bien ton radia hein ? t'aurais du mettre les tuyaux vers le bas ca aurait été discret Bon on reteste quand ?

j'ai trouver pourkoi LA PITCHOUNE deconnait j'avait le support de la wastegate ki etait tordu donc j'avait une perte de pression de turbo lollllllllllllll car j'avais perdu une vis ki maintient la platine... mais maintenant c changer et reparer... les turbos aiment bien souffler quand ya des fuites dans le circuit de sural...ils tournent juste un peu plus vite pour maintenir la pression jusqu'à explosion de la turbine Pour la belgique je vais me faire déchiqueter par madame si je lui annonce ça

je serais bien venu avec mon audi "stock" mais bon...je peux pas tout le temps, dommage.

hello ! En voyant le beau temps cet aprem' j'ai envie de taper celui qui s'occupe de ça... putain 2 soirées ou il flotte et al journée RIEN ! allucinant ! bref... Ca n'a pas empeché de s'amuser avec ce qu'il restait de sec ou d'adhérence ! pis voir du monde en petit commité donc pouvoir papoter et mettre un visage sur certains comme nismo speed et mazout dont je déplorais l'absence au départ...ouf il est quand meme venu avec ses pneus "kifontchier" des pneus de moto je dirais ! Pour les tests, ben c'etait bien sympa ! evidement la 106 marche bien mieux avec son turbo, enfin là je le savais d'avance. Contre la subaru j'arrive a me détacher mais ces caisses, on sait jamais ce qui va se passer, yen a pas une qui marche pareil ! Apres le gt turbo je ne sais pas son pseudo, qui peut le noter ? bref il marchait bien mais là on a tous vu qu'il y avait un souci surtout au final avec la fumée blanche mais il restait pas tres loin derrière. Et Mazout roulait en mode semi athmo donc normal, je passais devant. Sinon en plus de ça : Quelques petites glissades bien relou a cause de la pluie, heureusement qu'il y avait les pistes d'Orly pour tester dessous...et a noter un truc marrant, La police qui arrive, s'arrête et nous demande si on les a appelés ! donc là c'etait quand meme la cerise sur le gâteau on s'ennuyait d'eux alors on les a appelés ? pas vraiment mais on y pensera pour les prochains coups

super... aller fini lc ! surtout pour se faire peter sa bagnole, moi un hayon c'est "collector" sur la mienne.