buhl1

ou nico a dit k il etait devant seb oula ca va loin, seb a dit: ..... alors seb dit que le clio de nico qd on a tiré etait charger de deux personne, etqu'il n'etait pas loin du tout donc on a vu sa pepere on va retest donc on vous dira avec la seat moi je dis que ac deux passager ds chaque elel sont cote cote , apres a une personne ds chaque va savoir, car le dernier test etait ac noel et je passai .... alors on va faire simple on se fait ds la sem , "pepere", tout les trois restons bonne ambiance , c une passion pas une competition sinon il y la ffsa ac des licence et des classement ac des machines equivalente..... Bon mais sans vouloir être relou, qui marche comment par rapport à l'autre ??? moi j'y pige plus rien dans vos pronostiques en plus là vous avez ajouté une CTR donc ca complique tout ! sinon en pointe c'est toi qui marche le mieux seb non ?

mdr pa de souci pr toi bul c reprise 2 a 5000 Ok mais j'accroche un élastique entre ton parechoc arrière et mon parechoc avant

a ce moment là si vous me voyez vous m'appelez, histoire de car j'ai vite mal au pieds quand je suis debout a discuter

J'aimerais bien voir ce que donne ton auto, depuis le temps mak, j'espere que vendredi la route sera seche et que tu auras retrouvé tes boulons d'echappement, sur la route

nan je peux pas, j'ai des obligations on va dire, car c'est plus du plaisir mais je m'occupe de ma fille, de ma maison et de ma femme Pis là j'ai l'impression que c'est un peu du reglement de comptes donc j'attendrai que ca retombe un peu, je préfere venir par plaisir que par défi .... faites quand meme gaffe de pas vous retrouver dans des chaises roulantes ou pire comme mon cousin Mais vendredi je serai là si pas de contretemps ! Buhl, adepte du swap + du turbo

les gars faut arété de dire des anneries et de fabuler c soulan a force. jai deja testé avec VTS8V et jétai devant lui ( et tu va pa me dire le contraire) et mak c'est pareil . certe vous etiez 2 et moi tout mais c chacun son probleme. moi jai pa besoin de turbo pour marcher. donc je vais mettre un turbo et retirera... paske la vous me faite rire en effet, ta juste besoin d'un swapp et vous vous etes obligez d'investir pour que ca marche tellement ca pagaye d'origine... pkoi une 205 1,6 sa marche d'origine ??? bref vaut mieu arreter la, c'est un dialogue de sourd... allez au rdv qu'il vous a proposez si vous etes motivé, faite plin de test . non mé une 205 1.6 ca marchai en 1984 tu voi . fo comparé ce qui est comparable. c comme une clio 16s... ouais c'est comme les audi 50, ca marchait grave en 1975 mais maintenant faut les aider un peu Comment ca dégage a mort sur ce sujet ! bientôt on tire a vue Bon on fait 2 équipes ? celle des turbo et celle des atmos ?

Ouais acheter un filtre a pollens neuf si on est derrière blague a part, j'ai pas noté quelle fumait de trop ta caisse par rapport au reprog

ého reste poli quand meme on est pas intimes No problema, ca me changera de voir un g40

Fab tu as faim je vois Mais qu'est ce que vous lui voulez a mon audi 50 ? Perso je voulais tester contre la uno turbo noire mais j'ai eu un tuyau qui s'est barré du coup, plus personne sur la route a part ceux qui m'ont filé un coup de main (outils et lampe de nyabinghi ) Il y a quelque temps, Fab me résistait carrément bien en reprise, ca se jouait a peu de chose et en pointe il marchait mieux on a pas testé 1 contre 1 dans chaque caisse mais je suis impatient de le faire pour voir la difference niveau réactivité de l'auto !! bon il fait beau vendredi ou quoi ? t as faits quoi depuis, car la derniere fois t as pas pus m expliquer, t es partis tester direct c est clair que quand on avais tester j etais tous seul et toi 2 Ben j'ai rien fait de spécial a part réglé l'allumage et ca semble plus nerveux, a vérifier sinon c clair que des que ca bouge moi j'y vais, on a qu'une vie et seulement 12 points par contre Ouais en tout cas a 2 ou pas, on etait sur le cul dans l'audi En tout cas j'ai l'impression que ca va moins papoter maintenant vu tous les tests a refaire de partout

Bon je vais voir si je peux passer au pts mais je sens que ca va etre tendu... c'est toi qui ferait la peinture ?

ouai juska 200 aprés je pars un peu La barre des 200 elle fait mal a plein de monde, je sais de quoi je parle en tout cas faudra t'éviter toi quand tu auras optimisé !! ca depned pour qui , lool HOOOOOOOooh !! moi je suis presque au rupteur a 200 ! Pis en 1975 y'avait pas de routes pour rouler a 200

mais faut pas qu'un lycéen prenne ma caisse pour aller faire un tour car bonjour les emmerdes !! au fait un lycée accepte une caisse légerement modifiée comme mon audi ?? En tout cas c'est une piste exploitable en fonction des lycées je pense.

Fab tu as faim je vois Mais qu'est ce que vous lui voulez a mon audi 50 ? Perso je voulais tester contre la uno turbo noire mais j'ai eu un tuyau qui s'est barré du coup, plus personne sur la route a part ceux qui m'ont filé un coup de main (outils et lampe de nyabinghi ) Il y a quelque temps, Fab me résistait carrément bien en reprise, ca se jouait a peu de chose et en pointe il marchait mieux on a pas testé 1 contre 1 dans chaque caisse mais je suis impatient de le faire pour voir la difference niveau réactivité de l'auto !! bon il fait beau vendredi ou quoi ?

Oui la noir avec jantes blanches !! ah enfin ! Merci Speed

moi je crois surtout qu'il faut discuter juste apres les runs sur place car ca evite les malentendus

bon ya pas mal de pieces lourdes dans un g40 mais au total il pese que 830 kgrs, donc ya pas grand chose a retirer n'écoute pas trop renardaube, il a vite fait de t'enroler dans ses couillonneries internetesques et le prochain coup, on se capte que je vois ta g40 et regarder si elle marche bien comme il faut

On est bien d'accord sur le fait qu'en 1 conre 1, j'aurai été devant vu le faible écart (ta caisse complète) que tu me mettais en 2 contre 1. Sinon, 0.9 bar au rupteur, tu trouves ca d'origine toi sur une G40 stock? nan je blague, j'aurais été devant car j'appuyais pas face a toi elle etait pas d'origine ma polo donc j'avais pas besoin d'appuyer + pour te plier tu trouve ça normal que tu me ratrappais pas en pointe ? t'as vu les perfs d'un g40 sur papier ? Sinon 0.9 c'est un peu beaucoup, perso j'avais 0.8 au taquet de rupture, mais les 0.6 sont souvent dépassés car les essais de l'époque etaient faits compresseur neuf donc pas rodé. bien souvent apres une révision on a pas toute la pression, il faut quelques fois 5000 kils pour retrouver de bonnes perfs, c'est pour ca que pas mal de mecs gueulaient vis a vis des révisions... faut être patient Pour le poids de la banquette, 30kgrs c'est un peu le double de ce que ca pese la roue de secours doit peser presque autant que la banquette, et la moquette fait 1 ou 2 kgrs

la 106 qui marche bien c'est la noire c'est bien ca ?

ouai juska 200 aprés je pars un peu La barre des 200 elle fait mal a plein de monde, je sais de quoi je parle en tout cas faudra t'éviter toi quand tu auras optimisé !!

ouais franchement ca valait le coup de passer !! meme malgré la fatigue de la semaine Sinon a v il y avait du monde ?

oui pourquoi pas tant que ca brille et que je m'y retrouve. Par contre il ferait un devis sur photos ?

putain ca se tient bien entre le TT, 206 et S14 !!!

oui je veux bien car je suis pas pressé, j'attend les beaux jours pour que la peinture se tende bien merci

je suis du 91 Cool j'attendrai de voir ton auto, d'ailleurs je l'ai jamais vue au fait je crois !!!

je te fais une réponse en mode "mallo172" ? ou normale ?