buhl1

Le souci c'est que l'activité du marché elle commence à 0H environs... et c'est camion land !! mon pere y a bossé c'est un bon moyen pour s'attirer des ennuis. C'est un monde à part, ca rigole pas... Je viendrai en vélo moi. ;-)

Clair que si je suis autant les messages c'est parceque ca m'amuse de voir qu'une polo soit autant détestée...mais on ne cherche pas à voir ce qui est fait avec quelle base et quels moyens...bon, arrivé à 6000 euros de frais je pete le champagne ;-) Mais non g-snoop, il a raison, je vais réaléser ma polo à 2.0L pour avoir la meme cylindrée que sa clio comme ca j'aurai la meme config. que lui ) et pis on fera 2.0L / 2.0L Ou bleu / bleu (ca on a déja fait vendredi !) Ou vitres ouvertes / vitres ouvertes Ou meme budget ! allez moi j'en suis à 35.000 environs (zut j'ai encore de la marge ) ) Bon j'arrête, moi je m'amuse mais je dois être le seul ) Clair que le moteur il tient ! et il tient bien et il DOIT bien tenir puisque je vous le rappelle, je vais au boulot avec, alors elle reste une polo sage...mefiez vous il en existe une grise qui MARCHE pour de VRAI... j'en dis pas plus, les habitués savent de qui je parle...et ils savent que je me prend 3 caisses mini par cette polo. Enfin, bon, rappelle toi le M3 E36 qui a tiré contre moi et qui apres a trouvé toutes les justifications possibles pour dire que c'etait normal que je sois devant lui jusque ce qu'il passe sa 5, on avait bien rigolé ! le mec comparait un M3 à une polo a 3 sous. + celui de la saxo VTS qui rabachait que j'avais une boite courte et que je devais plafonner à 180 avec, je cite : "tes roues de 12 pouces" + celui de la golf 4 GTI prépa qui m'anonce que j'ai une boite courte... Maintenant il faut que je me remette d'origine pour que ca aille....et quand j'aurai tiré contre une 205 gti 1.9 d'origine il me dira quoi ? de débrancher un fil de bougie ? ) Moi je vois qu'une seule chose, c'est que c'est toujours de ma faute si je passe devant quelqu'un ;-) Mais pourquoi sont-ils si méchants envers ma fourmi ? Ben prochain coup il sera peut être moins d'origine...mais attention, j'ai pas encore tout monté sur mon moteur ;-) allez, non, j'arrête là, je vais la vendre donc vous aurez enfin la paix Bon, allez, j'étais devant mais peut être que je serai derrière un autre jour, ca sera pas la premiere ni derniere fois.

Ca coute combien votre G-tec (surement un dérive du V-tec encore ... ) )

Celui que j'ai piqué a 205 VTS NOS 77 touch' invisible ? Mais tu sais bien qu'il est vide, ses potes l'ont dit ... rhooolala, faut tout te rappeler a toi ! ;-)

91 z'aussi ! Et pour le plus longtemps possible j'espere !!! (j'ai enfin une MAISOOOOON avec un JARDIIIIIN et un bordel ou mettre toutes mes pieces achetées à la casse !!! ) )

lol Je surveillerai le prochain coup ou je viens, mais pas de suite, je préfere ma faire rare pour ne pas être "wanted" pour certaines personnes... ;-)

Ah oui tu as raison !! comme pour PSA... dont les super 205 GTI 1.9 130 faisaient pas tout a fait 130cv... (

J'ai bientôt 2000m2 de terrain mais c'est en montée... (grosse montée) ) Pis ya des arbres partout re )

Pourquoi je suis pas dans la liste ? ( paskeu j'avais pas d'ami dans ma voiture ? pourtant il y en avait tout plein qui etaient tout seuls dans les caisses énoncées. Je taquiiiine !

Salut et bienvenue ! Je suis pas resté longtemps, je suis allé faire de l'essence avec Mallo et une ibiza jaune mais j'ai pas vu ton auto ( Faut dire qu'il y avait de la rs ce jour là !

PS eaton !! le tableau des reprises 2, 3 jusque fin de 4 (soit 130km/h sur autoroute ;-) ) est presque plein )

Ben en fait les perf dépendent de ma motivation... si je suis motivé je vais grapiller un peu car je partirai au top, je passerai mes rapports autrement mieux etc.. Sinon, je sais pas, elle tourne comme une bonne 205 gti 1.6 115cv ..... En fait il y a tellement de caisses qui marchent différement que je ne sais plus quoi dire...et comme personne n'ose vraiment dire ses modifs, ben on est pas plus avancé... Alors moi j'ai rien a part un filtre green et une admission directe ;-) 131 cv au banc. NA !

Te justifie pas de la puissance d'origine, c'est quand meme 172 cv ;-) Sérieux : t'es pas degu d'avoir dépensé des centaines d'euros pour 0.5 cv ? Ya pas le 4en 1 là ? !! Sinon : Moi c'est plus d'origine mais tout a été monté par un mec que je connais bien : moi ) Alors je suis satisfait d'aller taquiner les 150 160 170cv et plus ) avec une minicaisse montée sur roulettes dont la puissance de départ est a peine supérieure à celle d'une gti ancienne, et qui tient le coup car je roule tous les jours avec Moi être VW a moooort ! Je sens que tu seras content de me revoir le prochain coup, apres ces quelques bavardages

Mais vous testez ou tout ca pour etre si précis ???

Je pensais que la clio ragnoti avait 172cv d'origine ? comme la clio rs normale. Ils ont mis une bombe anticrevaison à la place ou c'est toi qui a retiré la roue de secours ??? Oui, la polo a quelques modifs, vite faites, mais bon, il faut bien ca car au départ c'est sur qu'avec 115 cv ca n'est plus le meme domaine. et pis je préfere tester 1 contre 1, j'ai pas vidé ma polo pour la re remplir Non, c'est surtout que le rapport poids puissance y fait un peu car sur un 1.3L on ne peut pas trop jouer avec le poids...il manque rapidement de coffre.

On verra bien à l'occasion.je serai plus motivé que là c'etait surtout un duel entre vous deux auquel j'ai tout de meme participé avec plaisir. Ma polo pese 800 kgrs environs aujourd'hui. Il ne manque pas grand chose dedans a part la roue de secours et la banquette arrière (qui pese pas tres lourd). On testera mais à des régimes honorables tout de meme car là c'etait assez dur pour moi de commencer à 5500 trs/min (la polo n'est pas prévue pour dépasser 200kmh d'origine alors la boite est un peu décallée par rapport à des 2.0L) Eaton nous fera bien le plaisir de filmer hein ? ;-)

tiens, moi j'aurais plutôt cru à une différence d'aac par exemple

sympa comme auto. Moi j'aurais masqué les plaques quand meme avant de diffuser non ?

Moi je veux bien essayer contre ma polo

Ce n'est pas une blague, elle dépasse tout de meme les 200 kms des fois

Hello ! Comment se fait-il que d'une clio à l'autre une marche mieux dans les tours ? puisque vous avez la meme ?? je pige pas !

je sais pas si c'est ici qu'on se présente mais bon je le fais car j'ai cru lire un rappel a ce sujet alors je suis du 91 et j'ai une petite voiture bleue de moins de 1.3L, qui paye pas trop de mine et qui marche pas trop mal selon humeur. VW power ;-)

comment vous vous filmez tous entre vous !! c'est pas du jeu !! et moaaaa ? chuis le ou quoi ?

Sinon, elle pese combien ta clio ? c'est combien de cv une clio ragnoti d'origine ? Ya quoi qui fait qu'on l'appelle ragnoti ? ben oui, en tant que vw man, je connais plus trop l'adversité alors il arrive que je me casse les dents dessus ;-) Sinon, au retour ya un VR6 qui m'a bien fait rire...mais la kadet (V6 inside?) marchait bien aussi.

hello les fous ) ouais, faudra mais alors on fera moite moite pour le régime moteur car moi des reprises en 2 et en 3 avec mon compte tours à 5500 ca me limite un peu ;-) je dessererai mon frein a main un peu plus PS sérieux : j'ai déja tiré contre la cupra jaune à 2 dedans dans chaque voitures (moi et un pote de 82 kgrs) je suis passé d'une caisse devant et il n'a jamais refait son retard. Si il est sur le forum il pourra confirmer. Sur ce, à la prochaine bourre, un contre un )) !! Mon petit 1270cc compressé est content d'avoir testé contre une caisse athmo 4 cylindres de pas plus de 2.0L qui marche ! Bon, je vais voir si je reconnais personne d'autre, déja "eaton" ca me dit quelque chose ;-) "G-snoop" n'en parlons pas ! PS, vite car ma polo risque de changer de propriétaire...mais j'ai encore la nuit pour y réfléchire ! PS2 : j'attend toujours apres une certaine 205 moteur VTS NOS KIMARCHEFORT...dans le 77... mythe ? fantôme de la route ?