nicoVTEC1

comment ca peteeeeee

vu en vrais vendredi dernier super M5...

c'était mon soucis lol je n'étais pas un poil vidé mais mon exCTR se défendait pas mal surtout que j'avais carto soft pour être au maxi fiable après c'est clair que la CTR de Stani va super fort au top

clair qu'une fois finie elle sera au TOP mais s'il y a besoin de refabriquer un berceau alors malheureusement je ne ferai pas!

qu'est ce que ca rame un R32

le pilote du haut sert à rien MdRrrrr

j'en ai besoin mais merci

c'est du à une chose très simple la chasse du coté gauche est plus grande que celle du coté droit mais là ou ca devient compliqué c'est qu'à la géométrie tout est bon alors qu'à la mesure le soucis est là après il y a des trucs sur le berceau qui me plaisent pas comme des butées placées là ou elle ne servent à rien il y a aussi un truc qui me plait bcp moins, quand je lâche les gaz on entend et on sent une pièce se déplacer dans le train avant bref pour être clair il y a plein de petit truc qui vont pas avec 1 voir 2mm de trop et malheureusement 1/2mm par ici et là sur une mini motorisée pareille c'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux là preuve... merci mon pierre je fais tout pour qu'on puisse aller rouler et profiter sur Notre Nordschleife

elle est inconduisible pour résumer quand tu roule normalement et que tu fais juste un lâcher de gaz elle braque à droite alors que ton volant est droit lol il est inimaginable de mettre gaz en grand quand à allure réduite le châssis réagit pareille voila mon problème... en plus là géométrie est bonne

une "dalle" est un système qui ressemble à un pont mais qui ne se lève pas il y a 4 morceaux articulés qui se placent sous les roues et des lasers de chaque cotés qui permettent la prise de mesure c'est avec ça que l'on travail les réglages sur les voitures de course à l'atelier ca permet de régler les trains au 10ème alors qu'une géométrie normale c'est plutôt au millimètre une fois la mini dessus nous pourrons prendre toutes les mesures nécessaire à la main et au laser ca nous permettra d'avoir des vraies valeurs et surtout voir si nous pourront faire un VRAIS set up châssis et nous verrons à ce moment là si le berceau/train avant aura besoin de modification pour y arriver

merci de ton soutient lolos3 avant de prendre une décision je veux la mettre sur la dalle je verrai une fois dessus si gros travail ou pas si gros boulot alors j'arrête!!! car refabriquer un berceau avec les trains (moyeux, fusées, cardans, fixations,etc...) ca va me revenir à quasiment le même prix que l'achat du kit mais je garde ta propo si non gros travail

j'ai longtemps hésité entre les 2 avant d'acheter et comme je t'ai dis mon choix c'est porté sur le kit US car il respectait l'architecture d'origine et pour le CT français c'est quand même beaucoup mieux bref mon berceau n'est pas le même que les autres fournis par minitek je développe pour eux leurs matos une fois la mini sur la dalle on verra le resultat t'inquiete diogo la coupe est souvent vidé mais j'ai l'impression que c'est pas la bonne lol

les plumes sont déjà dépassées depuis longtemps j'ai déjà vendu 1 reins, une couille et hypothéqué 1 poumon c'est pourquoi j'en ai mare, j'en ai mare de rattrapé leurs erreurs faites sur CE berceau c'est la principale cause du retard et du non roulage bref la coupe est complètement PLEINE SI sur la dalle rien n'est possible a faire alors elle passera en 1300 et non en mode VTEC

ne pas lâcher l'affaire c'est fabriquer un berceau MOI et honnêtement vu l'investissement et l'investissement futur si fabrication d'un berceau je suis découragé et j'en ai surtout par dessus la tète si je remets un bloc 1300 stage 4 je ne perds pas tout non plus je garde 90% du kit US (freins, moyeux, radia, pédalier, train arrière, etc...) je vire le berceau et en remet un stock la caisse restera la meme bref il me reste avant à la mettre sur la dalle, on verra une fois dessus se que l'on fait

bientot bientot mon cochon ca fait plaisir

suite au différents réglages fais ça ne va tjs pas le berceau vendus par les américains n'est vraiment pas étudié... déjà il a fallu le découper pour le radiateur, refaire un cardan et la c'est complètement les trains qui ne vont pas malheureusement nous ne pouvions pas s'en apercevoir avant de rouler je ne l'ai pas encore passée sur la dalle (instrument pour la mise au point châssis des voitures de course) j'espere donc arriver encore à faire quelque chose MAIS si je n'arrive à rien alors j'arrêterai le projet je retirerai le bloc honda et naturellement le kit minitek je remettrai un berceau mini avec un 1300 stage 4 (16s et environ 120cv) je peux vous dire avec les tunes dépenser chez les américains j'ai pas le morale! et SI un jour, je dis bien un jour je les croise...

belle video et très belle perfs de l'opel ca n'enleve rien au RS4 (ca marche fort ces cercueils lol)

bienvenu et très belle CTR

bienvenu et pas mal avoir 19ans et rouler en MRS

mettre un coupe circuit à la batterie bien planqué aussi un on/off sur la pompe à essence rien que ça ils seront bien bloqués et l'investissement est minime

moi j'dis licorne

putain ca prend forme poto

je veux la meme

sympa coquin

très beau 21