Kotetsu02

Je ne réponds qu'aux questions sérieuses et écrites en FRANCAIS!

Le massacre ouais. Faut arrêter avec ces civic. A croire qu'il n'y a bientôt plus que ça (au moins 80% des forums pro japonaises ce sont des Civic). Ca reste des tractions donc côté perfos on atteint quand même très vite les limites. Mais c'est clair c'est moins cher que des vraies sportives... Ce n'est que mon avis, donc pas les cailloux mais une S200 restera toujours 1000 x plus jouissif à piloter que n'importe quelle Civic. CD aurait pu être pas mal dans une MRS, dommage que le moteur tourne dans l'autre sens...

ATTENTION, de faux messages Paypal circulent en ce moment. J'ai reçu ce matin un message soit disant de Paypal m'indiquant que j'ai envoyé de l'argent à une adresse quelconque pour un set DVD. Il y a un lien pour annuler la transaction. Si vous recevez ce genre de message ne cliquez surtout pas sur le lien, Paypal n'utilise pas l'email pour les confirmations ou annulations de transactions. C'est du bon gros SPAM bien gras. A tous les utilisateurs de ce système, soyez vigilants!

Ma STI avait à peine 300 ch (290 je pense environ) et ça partait volontiers de l'arrière si on sait s'y prendre. Pas bien difficile avec cette auto j'ai trouvé...

Cool. Elle va être toute belle en sortant. Ca fait plaisir!

Ah bon...? D'où sors-tu cette information? Les FD au Japon (et partout dans le monde) ont toujours été des Bi-Turbos d'origine!!! Les FD single turbos que l'on peut trouver sont uniquement des conversions!!! Yep, je confirme. Les settings single c'est tout du fait maison...

Sympa. Des petits feux STI JDM à l'arrière ça le ferait bien je trouve.

Classe! et très sobre. J'adhère! J'avais une STI 7 avant de quitter la Suisse. J'adorais cette caisse.

Doumo! m(_ _)m

Je vois ça mais alors je me demande franchement ce que ça va bien pouvoir apporter à part une réduction de tes économies... Franchment, si ce truc change un millième du comportement de ton auto, ce serait déjà un coup de bol incroyable... T'as payé ça cher?

Occase ou neuf?

Je te fais un MP pour la SWIFT.

Moi je peux jouer? Ah ben non, je pense pas!!!

Bon courage. En effet ton bloc avait bien pris Ca fait plaisir une Prélude, il y a tellement de Civic!

Sans problème je pense. Quelle année la Swift?

Excellent Un Cappucino! Je suis fan. J'ai bien hésité d'ailleurs je me demande si ce ne serait pas plus raisonbale qu'une FD en fin de compte... Même ici elle valent cher. Ca devient rare et demandé...

Ok, autant pour moi, je suis pas super au fait de toutes les abréviations et en plus mes listes sont en japonais donc... Quoi qu'il en soit, j'ai aussi ça. Quell modèle tu voudrais et quelle diamètre de durites?

Bah heureusement qu'il est bien sinon, c'est du Fuji quand même Hâte de l'entendre moi aussi !! Bah justement, on verra car on m'a fait la réflexion mais bon Japonaise oblige hein ^^ La suite lundi si je peux monter le Fuji Tu va être embêté avec tes rétros. J'avais les même sur ma STI (ramenés du Japon mais ça date) du coup les rétro côté conducteur est plus grand et a un angle moins serré donc comme il sera du côté passager sur la tienne il ne te servira presque à rien car tu ne pourras pas orienter le mirroir suffisemment. En plus il va dépasser du support et ce sera moin joli... (Some JDM parts are for JDM cars only... ) L'échappement est classe. La finition du matos japonais (pas jap c'est pas poli) est toujours assez incroyable (après il y en a qui achètent de la copie chinois ou taiwanaise mais moi je dis bof). Joli projet, ça nous change de toutes ces Civic partout. Bon continuation. Moi!

- BC Greddy Profec B Spec 2 Blk 33900 JPY (environ 219 euros) - TT Full Autotimer Greddy Blk 9500 JPY (environ 63 euros) Faisceau entre 1100 et 1650 JPY (7.10 euros à 10.7 euros) Pour l'OCT, je ne suis pas certain de ce que c'est exactement, peux-tu me donner une petit peu de précisions? pour les frais de port en fonction du poids: environ 2800 à 3700 pour un BC, 1800 pour un BC. Habituellement je donne les prix en yens afin de calculer le cours du jour. Le yen est en train de remonter donc pour ceux qui voudraient profiter de la force de l'euro actuelle il ne faudra pas trop tarder si on on veut faire une petite économie. Voilà pour la calculation: http://www.xe.com/ucc/convert.cgi Aucun problème, j'ai toute la liste pour la Cappucino

Comme on me l'a conseillé, je me permets un petit post par ici. Que les admins se sentent libres de le supprimer s'ils estiment qu'il entre en conflit avec la charte du forum. J'exporte des pièces japonaises depuis environ deux ans depuis le Japon. Mon partenaire me permet d'avoir accès à quasiment l'intégralité des marques japonaises Bref, libre à vous de me contacter par MP pour toute requête. Pour les moteurs, autres éléments lourd ou encombrants et les véhicules complets possibilité d'envoi également. Meilleures salutations à tous.

Magnifique! Mon paternel en avait uen quand j'étais tout prout! Superbe...

Ca y est, ma Life est partie pour son premier "shaken" (contrôle technique au Japon assorti de nombreuses taxes)... Je ne me réjouis pas trop de recevoir la douloureuse...

merci beaucoup!!sinon pour le poids ,sincérement,non!Avec un doigt tu portes le pare-choc avant par exemple. Quand je disais "lourd" j'entendais; visuellement. Je vais faire mon chieur mais l'allignement avec ton capot est un peu aux fraises non? (série photos Lutry) On fait avec les moyens européens et les kits que l' on peut trouver sur le marché en europe qui sont loin d 'etre aussi parfait que ceux que tu vois en ce moment au Japon (via les photos que tu as posté sur ton post de présentation) et qui en France donne beaucoup de travail à adapter ;c' est toujours plus facile de l' acheter toute faite mais pour ma part ,je n y trouverai pas le plaisir que j' ai actuellement d 'essayer de préparer une FD ,sachant qu'il n'y a pas de spécialiste de cette voiture en FRANCE. specialiste moteur pas telement, apres les produit tous ceux que tu veut.... il suffit de demander...avec notre entrepot aux usa nous faisons venir tous ce qui est possible d'imaginer... ok ,c est noté ;Par contre ,c 'est dommage que tu ne présentes pas tes voitures :ta nsx,ta supra,ta civic... Je ne voulais pas me montrer offensant Seb . Je pense bien qu'il y a du boulot et ce petit détail n'enlève rien au fait que c'est une très belle auto. Pour ce qui est de kits carrosseries on nous en demande souvent mais c'est assez cher au niveau du trsp. Celà dit, tout est possible. J'ai des feux koukis d'occase si ça te dit!

Je trouve pas trop en fait. Sans doute un effet de la photo

merci beaucoup!!sinon pour le poids ,sincérement,non!Avec un doigt tu portes le pare-choc avant par exemple. Quand je disais "lourd" j'entendais; visuellement. Je vais faire mon chieur mais l'allignement avec ton capot est un peu aux fraises non? (série photos Lutry)