rod35111

J'ai oublié de precisé que normalement pour un changement de style on va peindre toute les pieces carbone en mat pour changé un peu de tout le monde j'espère que ça rendra bien ... vivement ça sortie ..

[b] Salut les amis, donc me revoila avec des nouvelles donc ma GTI était toujours dans l'attente d'un ok de l'assurance pour les réparations... pinaillage de l'expert, pinaillage de l'assurance et pinaillage du carrossier qui m'a pousser a aller gueuler un peu sur tout ce petit monde ... ce qui donne que ma GTI rentre enfin en carrosserie Lundi pour enfin commencer les travaux de la titine ... Donc sinon voilà les pièces qui devront être posé sur la GTI après ça sortie du garage... donc les coques de retro carbone la calandre en carbone les caches anti-brouillard carbone Un petit truc pour la finition remplissage du logo arriere carbone (trouvé sur ebay) Mes paupières de phares commandé depuis peu qui devrait arriver dans la semaine Donc voilà pour les accesoires a posé ... Les jantes ont était annulé pour cause le mec qui devait les commandé c'est trompé d'entraxe ça m'a gonflé ... sinon peux peinture du toit en noir et suppression de la bande sur la capot pour l'instant... pose de led pour les veilleuses qui donne vraiment pas mal ... voila bientot dès photos de la titine toute belle ... hihiih

bonjour, les bougies NGK BKR7EIX qu'il faut mettre sont les Iridium ou les normal... je voudrais passer commande parceque chez nous personne ne les a en stock et ça sera plus rapide si je me les commande en directe.. Parceque les Iridium sont sous la référence NGK BKR7EIX-11 tandis que les normal NGK R sont bien des BKR7EIX...

Donc quelques nouvelles de ma GTI pour cette nouvelle année ... POP Off HKS SSQV monté ainsi que une admission modifier avec un BMC près poser en attente de faire mieux ... accessoire carbone récupéré cache anti-brouillard, coque de retro, et calandre ... une modification de la boite a air d'origine pour faire moins vilain aussi ... voiture rentre dans peu de temps au garage pour se refaire belle après mon accrochage dont l'expert n'est passer que le 28 decembre il avait perdu ma fiche ... boulet va ... mais bon voila elle devrai etre toute belle dans peux de temps j'ai pas de photo sniffff triste mais parents etant partie en voyage voir un peu la famille a la Réunion on emprunter mon appareil ... donc dur dur ... hihihi voila je vous souhaite au passage une très bonne et heureuse année 2010 ...

Tu conseils donc la BKR7EIX pour nos GTI ??? j'ai l'intension de les changer donc voila ... si tu me dit que c'est bon je vais directe en prendre ...

tu as quoi comme admission ???? parceque moi les rater je l'ai est eu en fond de 5 a cause de l'admission BMC ... après si t'as plus sur ta voiture l'admission d'origine a remettre pour tester ... mais bon après c'est vrai que c'est un signe de pompe a essence ... ou a verifier débimetre ...

merci pour les réponses et vos avis ... Pour répondre a ce que j'ai fait sur ma voiture coté moteur rien de spécial... -reprogrammation stage 1 APR tuned -suppression de l'intermédiaire arriere un poil plus bruit en attendant bien sur de mettre du MILTEK -Admission carbonio (meme que la oettinger) -rabaissement via ressort Utimate -30mm -ressort magique pop off de mon chez Wolf Pièce a monté Dump Valve HKS à posé très bientot Pour les pièces carrosserie j'ai déja la calandre,coque de retro,et cache anti brouillard mais au magasin déjà reservé ... Et jantes en attente d'arrivage ... voilà... pour les jantes j'ai eu un cout de coeur maintenant j'espere que ça rendra comme je peux ... je sais que pour les vinyles c'est pas le gout de tout le monde ...mais j'avais envie de faire un truc qui sort un peu du lot après ça m'empechera pas de l'enlever et rester sobre ... on verra ...

Donc des petites nouvelles de la golf ... donc après l'accident très leger mais bon voila faut refaire en attente du passage de l'expert et on commence les travaux ... Donc de plus pour noel je me fait plaisir donc après des mois et des mois de reflexion sur le choix des jantes je suis tombé sur les LENSO D07 en et liseret rouge ... voila la photo de la Jantes Donc on modifira pour aller avec le reste liseret passera en blanc pour aller avec mon blanc ... reception des jantes en 18" par 8 en janvier ...normalement Plus calandre, cache d'anti-brouillard, et coque de retro carbone .... je me tate encore a les faire en carbone mat pour changer un peu ... De plus peinture de la bande de capot et prolongement sur le toit aussi en noir brillant ou mat on verra et un peu sur le becquet aussi ... Le plus gros du taff à était sur la déco APR TUNED utilisé sur les GTI des états Unis prépa des chez eux que je vais surment faire... nous avons recu les autocollants en debut de semaine et retravailler sur photoshop pour pouvoir donner la maquette après à une boite spécialisé dans les vinyles ...un grand merci à ma femme qui a passer bien trois heures par soir pour détourer et faire tout les trucs ... Donc voilà un visuel de ce que ça donnera après ça plait ou pas mais on aime bien on a hate de commencer les travaux sur la GTI et de voir si ça rendra aussi bien que sur le montage ...

STOCK mais avec la reprogrammation ... j'ai reagi pareil que toi ... mais il dit stock parceque la voiture n'a rien d'autre que la reprogrammation ...

a ok la je veux bien ... ben ça pousse ... fred je me rapelle du passage t'inquiete pas ...

attention le résultat du voiture stock quand meme

merci pour l'info ça me tater depuis un moment et fred qui me parler de ça hier ... bon aller je vais me renseigné avec un pote si ils ont ça en stock ... encore merci pour l'info

Moi j'ai une reprogrammation APR tuned stage 1 avec en plus une admission carbonio stage 1 rien de plus et j'ai sortie au banc 261 cv pour 406Nm de couple ... Après sur l'europe je crois qu'il est de revendeur APR ... donc seul solution c'est d'envoyé le boitier chez eux au Etats-Unis ...

oui fred laisse ça va pas avec le stage 1 de MTM sa ira plus avec mon stage de APR .. lol ... Moi j'ai pu lire que du bon ... après le montage prend du temps a ce que j'ai vu mais ça se monte ... de toute maniere il m'ecoute pas ce fred ... mais il s'est prendre mes idées ...

Petite nouvelle pas Cool a vrai dire pour un vendredi 13: Premier accident pour la Golf ... PC avant, calandre, aile et capot ... et pour le scoot que j'ai shooté pour ne pas avoir regarder a gauche avant de s'engager un genoux fraturé ou cassé ... j'ai eu très mal pour lui ... j'espère que ça ira ... Je précise zone a 50km/h et je roulé a la vitesse reglementaire mais pas pu evité le choc il est sortie trop près devant moi pour que je l'evite .. toute maniere la golf s'est refaisable pour moi ce n'est que matériel même si ça me fait chier et de toute maniere les assurance sont là de plus je ne suis pas en tord ... convocation le 1 décembre chez les flics parceque quand meme bléssé routier ... Demain c'est assurance, devis de réparation ... moi qui voulais sortir en mer joué en bombardier et ben non ... tampis Peu etre quelques photos de la voiture demain en souvenir ... c'est casser mais bon c'est pas non plus une epave ... voilà

Pouah ben ici il en faudrait des bon soudeur en alu ... pas dire qu'il n'y en as pas mais veullent pas trop se faire chier ... Non mais j'ai hate de voir si les sensations son la avec ta modif ... parceque cette piece est l'une de mes prochaines modif avec echangeur surment ...

Vraiment tu beau boulot ... les soudures sont nickel tu bosses aussi chez un tourneur fraiseur pour avoir fait ton tube droit ??? Parceque belle pièce ... j'ai hate d'avoir tes ressenti sur ta modif et tu donneras tes conclusions parceque si ça vaux le coup je me lancerai sachant que mon Beau-père est tourneur fraiseur ça ira ... Et encore beau boulot ... Hate hate d'avoir des nouvelles de cette pieces faites maison ...

Comme tout le monde le dit tout simplement magnifique ... j'adore ... surtout les jantes ...vous pensez que ça irais sur une GTI ... ... non sérieux je trouve pas les mots tellement j'adore...

Et j'en espérai pas autant même si beaucoup me disait ça devrait tourner dans les 260Cv des devins les mecs ... Bon quelques photos pour l'instant j'ai du mal a faire héberger la vidéo sur Youtube .... La voilà sur le Banc d'essai et le seul pour l'instant en Nouvelle-Calédonie... La voiture sur le banc encore les roues en train de tourné après la pousser encore une Et voilà quelques photos des voitures qui ont participés à cette journée avec moi La supra qui attend sagement son tour : Une des deux OPC sur le Banc : la corrola TS qui allait rentré pour le passage et l'autre OPC garer devant Un petite Polo GTI stock D'autres participants mais bon voilà en gros ... juste pour le plaisir ... Bon je fini de taper ce coms mais j'arrive pas a uploader ma vidéo peux trop grosse 85.6 Mo ... je testerai ça lundi au pire ou la compresserai ...

salut tout le monde, donc je reviens a peine de la session de passage au banc avec le petit groupe de notre forum calédonien .... Donc très content de la golf dont je n'espérai pas autant ... 261.8 Cv et 406 Nm de couple donc très satisfait de ma reprogrammation APR TUNED stage 1 ... Quelques autres voitures qui m'en très étonné comme les deux astra et la Supra pour une voiture pas encore très touché ... Content de ma petite GTI des photos a venir avec la Vidéo du passage si j'arrive a la faire heberger ... Voili Voilou les amikeums ...

Tout a fait je me suis posé exactement les memes questions que toi ... on faites faudrait au pire que je regarde son collecteur d'origine pour voir si c'est a peux près pareil mais j'aurai aimé savoir si oui c'était pareil ça m'eviterai de demonter pour rien ...

bonjour a tous, Donc j'ai un copain qui possède une A4 B8 1.8 TFSI de 160cv et veux la booster un peu donc il m'a appelé pour avoir des avis sur des préparations a faire sur la sienne ... donc si vous connaissez des pro qui font des pieces pour cette voiture les liens m'interesse ... Donc m'a question se porterai sur le collecteur et t'il le meme entre la 1.8T 20V et le 1.8TFSI ??? pourquoi cette questions parceque à l'époque de mon audi A3 1.8T j'avais commandé un collecteur inox sur EBAY pour le K03 d'origine pour la mienne mais erreur de leur part j'ai reçu un collecteur pour les moteur longituvinal donc A4 ou PASSAt 1.8T et cela dort dans un magasin en depot vente depuis quelques temps ... donc je sais pas, peux etre que m'a question est bete mais si ça peux et qu' il n'y pas de différence entre les deux collecteur ça servira a mon amis et on même temps j'aurai un peu de sous ... hihihi ... Voilà j'espère que quelqu'un pourra éclairer ma lanterne ... merci a vous

je pense pas que ça peux etre dangereux ... après wolfman te le dira mais honnetement si tu pense faire une reprogrammation un jour faudra penser a le faire ...

T'inquiète pas photo et vidéo seront faites du moins déjà pour nous en souvenir ... et j'en mettrai ici aussi pour vous ...

Bon petite nouvelle ce samedi 31 Octobre 2009 nous avons organisé un passage au banc groupé avec notre forum de nouvelle calédonie ... donc j'aurai enfin le verdict de la reprogrammation Stage 1 de chez APR j'ai hate de voir si les 252 cv annoncé seront là ... mais je le pense du moins j'espere sinon je serait un peu déçu ... Donc au passage Supra, Golf V GTI (la mienne), deux Astra H OPC, une saxo vts 16, une 106 S16 touché, Une golf 4 gti, une C2 VTS, Un polo 1.8T GTI, Subaru Impreza,Toyota Corolla TS,.... Une petite matinée qui va être au top ... histoire de passer une bonne journée entre amis ... une bonne partie des voitures sont stock mais bon juste pour voir d'origine sa donne quoi ... mais les voitures attendu pour se passage sont la Supra (j'adore), ma golf pour beaucoups veulent voir ce qu'elle sort et les deux Astra OPC ... Voilà donc samedi en fin d'aprem je vous mettrez le verdict avec scan du passage le Lundi parceque j'ai pas de scan chez moi mais au taff ... hihihi