Gtiled

On a hate de voir des photos

Tu as quoi comme base moteur AXX ou BWA

En fait ce n'est que le staff du site qui peut choisir de mettre en Post-it , en Annonce , ou normal.

Un Tuto comme ça je dis bravo , tu te fais tous de suite remarqué je mets ton tuto en post-it.

Tu peux nous en dire plus sur ce torque arm insert la aussi on recherche des infos dessus J'ai crée un post la dessus ICI Tu pourras nous donner tes avis sur cette pièce

Joli lapin blanc que tu as La sortie Milltek donne bien J'ai une question tu as quelle modif pour la lecture des dvd en roulant (boitier ou autre ??)

Très belle 325 D On reconnaît bien là , la qualité du motoriste qu'est BMW (1 litre de moins au 100 que la leon pour presque 200Cv ). Le son du 6 cylindres doit être sympa aussi , par rapport à un 4 cylindres Ps : J'ai déplacé ton post ici.

J'adore y'en avait une dans PIMP MY RIDE une fois.

Merci à toi Wolfman

Quelle différence entre la pièce d'origine et la "HI-FLO INTERCOOLER PIPE CONVERSION - RETAINS OE SOUND AMPLIFIER"

En tous le volant et les sièges j'accroche à 300%

J'aimerai savoir la difference entre les 2 "Throttle Pipe" proposé sur le site de Neuspeed. HI-FLO INTERCOOLER PIPE CONVERSION - RETAINS OE SOUND AMPLIFIER Et celui-la : HI-FLO INTERCOOLER PIPE CONVERSION - ELIMINATES OE SOUND AMPLIFIER J'ai bien noté qu'un model est un amplificateur de son et que l'autre l'élimine. Mais quelle différence entre la pièce d'origine et la "HI-FLO INTERCOOLER PIPE CONVERSION - RETAINS OE SOUND AMPLIFIER" Et si quelqu'un pourrai aussi me dire si : J'ai une question sur le remplacement du Throttle Pipe de la GTI par celui de la A3, comme on la dit cette modif rends la voiture plus nerveuse (?) et plus silencieuse. Gagne-t-on alors en puissance, cv , perfs ... Sur une voiture sans prépa, avec une boite DSG , est ce que cette modif vaut le cout Cette modif rend elle encore la voiture plus feutré, plus aseptisé Comment fermer l'emplacement au niveau de l'habitacle (anciennement emplacement du résonateur).

Elle doit etre identique à la Oettinger (l'outlet kitt) , y'a parcontre la partie qui vient après qui est plus gros aussi que la pièce d'origine.

Très belle En tous cas la mono sortie d'échappement ça le fait sur une GTI J'adore

Je préferais avant "y'avait marqué VR6" Non franchement la classe comme ça , la petite touche vis "or" nikel. Je suis ton projet avec joie

Superbe tuto mis en post-it Merci à toi heijul

En plus avec l'échappement à 4 sorties

Pas mal non plus cette cupra

En fait une Golf 5,5 GTI (mais ça on le s'avait déjà) Perso je préfere la face avant de la Golf V GTI

Mais il a l'air pas mal ce coffre , comme dit Wolfaman tu as vraiment une des GTI les plus aboutie

La je serais aussi intéressé histoire d'harmoniser les xénons Merci encore du lien Je les ai commander dimanche soir ... je te tiens au jus dès que je les ai poser !!!

C'est vrai qu'il s'intègre bien (niveau couleur) je trouve juste un peu dommage qu'il cache un peu trop à mon goût le compte tours Par contre les manos que j'aime bien sont ceux qui sont au niveau du montant de portes (par contre y'a les airbags dans la Golf V) Mais aussi les manos osir sont pas mal sauf un peu chère

C'est franchement une voiture du tonnere cette cupra .

J'ai déjà entendu que les colliers de fixation n'étaient pas térribles . (parole de mon garagiste) Par contre en ce qui concerne la qualité du pot y'a pas à dire c'est vraiment du très bon matos y'a rien à redire. (aussi de mon garagiste)

La je serais aussi intéressé histoire d'harmoniser les xénons Merci encore du lien