mad-fred

a aujourd'hui je n'ai aucun prob avec la golf et j'ai la pièce depuis pffffuuuu super longtemps . j'ai aujourd'hui 57 000 km

du coup je suis perdu il faut quoi comme bougie alors en bosch pour nos gti car celle de ma voiture sont des K4PPR33 d'origine mais sans résistance il me faut donc des 4 avec !!! c'est bien ça ??

bon quelque news venu de loin ..!!! pose du twintercooler de chez forge pour noël changement des bougie pour des plus froide avec résistance et les gains sont bien plus parlant que ce que je pouvait espéré !! résultat je passe les 260 sans trop de difficulté et pose le conteur a 270 sur des distance équivalente à mon ancien 245 !! donc très contant de mes cadeaux de noël ! je suis pour l'instant a la recherche de barre sup AV&AR anti-rapprochement si quelqu'un connait une société qui livre à l'autre bout de la terre moi j'ai pas encore trouver !!! bonne route a tous

rod 35 souvient toi de mon premier passage au banc ..!!! 239.4cv pour 340 NM

hihi je savais pas moi que des bougie pouvait jouer autant sur les perf mais avec ce qui vient de m'arrive je suis contant de le savoir !

donc le mieux c'est de poser l'inter de s3 ou de poser un twinintercooler de chez forges ?

un petit recap et nécessaire pour moi lol je veut monter l'inter de S3 et j'ai une prepa stage 1 MTM sur un gti dsg avec poulie d'accessoire allégé ! est ce vraiment intéressent ou pas car derrière je vais avoir une ligne miltek ! merci de vos com

disques et plaquettes arrivé ! je vous ferrait un tutos reste plus que les durits .....!! vas y fassoun ...........!!!!

moi j'ai passer commande de cette dernière !!!

jolie j'adore les deux trop trop belle !!!!!!!!!

salut encore des news ..! a venir kitt freins EBC avec plaquettes green durits avia (grasse a fassoun) et nouvelle étouffoir de AUDI TT avec piston donc plus de prob de déchirement comme sur mon model(G) voila le tout doit être monter dans le mois je vous dirait si sa freine et si sa repousse grasse a la dump ( plus de pertes de puissance YES !!)

installation parfaite en tout cas !!! mais trop type rallye pour moi je suis sobre.......!! mais j'avoue que le style full carbone+défi est vraiment excellant !! jolie travail ..!!

ben je rentre chez moi ...!! c'est pour ça que j'habite qu'à 5min du taf d'ailleurs ......

que depuis ma vidange (concession après pose boitier) quand j'accélère jusqu'à 240 et que je lâche l'accélérateur pour reprendre l'accélération ondule dur d'expliquer c'est sinusoïdale en fait !!! a la prise diag rien ! et toujours la boulette !! je me demande si ma poulie peut être pour quelque chose car sa ne le fait que a 240 !!

effet plus que satisfaisant par contre a 240 sa ondule a l'accélération !!