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warp7-racing.ch

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Tout ce qui a été posté par warp7-racing.ch

  1. warp7-racing.ch
    J'approuve assez ;-)! Pour la consommation tout est relatif, pour ma part il y a tellement de couple que j'ai pas besoin de tirer les tours, je prends souvent les ronds-point en 3 ou 4 ème, en ville je reste souvent en 5 si c'est plat et que je peux roulé coulé. En mixtant ville et dehors de ville je suis en dessous des 10l en roulant normalement la conso s'établie à environ 9l et en arsouillant ça monte c'est sûr mais c'est pareil sur la GTI. En gros il y a environ 2l de différence avec la GTI en roulant pareil. Je trouve correct pour un V6 quand même quand je compare à mon ex Impreza STI là c'était abusé même en roulant des plus cool. JO
  2. warp7-racing.ch
    Un ami roule un catback sur une S3 de 2000, la qualité est vraiment top par contre question son je trouve que c'est vraiment trop léger ça fait à peine plus que l'origine à part en plein charge ou ça souffle plus. Y'a le choix du non-resonated mais là parait que c'est tout le contraire, très bruyant mais j'ai jamais pu m'en rendre compte en réel. Jo
  3. warp7-racing.ch
    Merci pour vos avis. Devant elles sont neuves presque c'est derrière ou ça commence à descendre, je vais en commander et changer ça, derrière c'est pas trop cher heureusement, par contre l'avant ça calme ;-)! Jo
  4. warp7-racing.ch
    Oui je vais aller mais après avoir contrôler j'ai encore bien assez de matière donc ça doit être bon je vais prendre rendez-vous gentillement. Tant que c'est que les plaquettes arrières à changer ça va aller parce que l'avant est une fortune pour la R. Jo
  5. warp7-racing.ch
    Merci pour l'info, je vais poser la question sur un forum R32 en Allemagne ils doivent sûrement savoir. Sinon cette électronique ça commence à me saouler! Jo
  6. warp7-racing.ch
    Superbe! J'ai aussi testé la R y'a pas longtemps et le 4Motion marche vraiment bien ça réagis assez vite. Sinon pour maîtriser un 4x4 comme il le fait et tenir des trajectoires, c'est loin d'être que le 4x4 qui le fait. C'est pas évident à tenir comme ça en travers régulier mais une fois la technique acquise c'est que du bonheur, avec modération parce qu'on est vite dehors ;-). Jo
  7. warp7-racing.ch
    J'avais jamais fais attention à la continuité du bandeau rouge de la calandre sur le capot, c'est une bonne idée j'avais jamais vu ailleurs. Sinon l'Inoxcar tu as que le silencieux? C'est beaucoup plus fort que l'origine? Depuis l'intérieur et extérieur? C'est ce que je pense mettre sur celle de ma copine cette été. Jo
  8. warp7-racing.ch
    Tcho, Sur ma R32 je viens d'avoir l'alerte à l'ordinateur de bord qui me dit : "Contrôler garnitures". D'après ce que j'ai vu c'est au niveau des plaquettes de freins, j'ai regardé un côté devant et derrière, devant elles sont neuves et derrière il reste environ 4mm, combien de temps je peux encore rouler comme ça? Est-ce que le message du tableau de bord est effaçable? Sur la Golf 4 ça sonne fort comme quand on a plus de lave glace et ça m'énerve un tantinet! Surtout quand il y a plus d'essence, plus de lave glace et encore cette M qui sonne, donc 3 au totale... Merci JO
  9. warp7-racing.ch
    Même avis, le fait que tu ne la roules pas est bénéfique au niveau des km, par contre si tu penses rouler 1 année avec après autant la revendre direct maintenant et perdre le moins possible. Jo
  10. warp7-racing.ch
    J'aime bien même si en effet c'est presque un peu too much, les paupières donnent une bonne gueule. Sinon 318ch sur les roues avant sans autobloquants, au secours! Déjà rien que d'origine ça à du mal à passer mais là avec le couple encore en plus j'imagine même pas. JO
  11. warp7-racing.ch
    Moins fan que la GTI aussi, la Leon a un cul vraiment spécial par contre l'avant avec les xénons c'est très simpa. Sinon question perfs c'est vraiment violent, j'ai eu l'occaz de faire un tour avec et je trouvais vraiment impressionant surtout dans les tours ou ça n'arrête pas de pousser. Jo
  12. warp7-racing.ch
    Je le redis mais elle est superbe! Les ressorts ça fait beaucoup sur le look j'aime beaucoup. Tu l'as remise en vente quelque part ou c'est le temps des grandes réflexions? Jo
  13. warp7-racing.ch
    J'aime beaucoup félicitations! Les jantes j'hésitais a les mettre sur ma R ;-). Le bequet caractère j'avais jamais fait attention mais il est absolument superbe, ça affine tellement bien l'arrière! JO
  14. warp7-racing.ch
    J'adore mis à part les Anteras mais c'est personnel! Très beau une Sportback en blanc! JO
  15. warp7-racing.ch
    Je réitère je sais mais : Merci ;-). La R32 ça faisait un moment que j'en voulais une, d'ailleurs avant la STI j'ai failli en prendre une. Et comme elle me plaisait toujours autant j'ai craqué et j'en suis très satisfait ;-)! La formule c'est génial! Bon c'est très brutal et assez physique si on roule fort avec surtout sur une enchaînement de tours sur circuit, en slalom ça va c'est pas très long. Ca donne l'impression de rouler un karting mais avec la puissance en plus. Ca accélère très fort et le freinage l'est tout autant, pour l'instant je l'ai roulé qu'une fois mais je fais la saison de slaloms l'année prochaine donc on verra tout ça ;-). JO
  16. warp7-racing.ch
    Merci à vous pour elle ;-)! J'adore aussi cette voiture! Aria's la prochaine fois prend quelque photos dans cette carrière, perso j'aime beaucoup ça rend très bien. JO
  17. warp7-racing.ch
    J'adore! D'habitude jamais fan du gris mais là c'est top! Ces BBS ça leur va vraiment bien aux R32. Sinon elle a quoi comme modif? Filletés KW tu m'avais dis non? A+ JO
  18. warp7-racing.ch
    Ma voiture de tous les jours est une Golf 4 R32, couleur moonlight Blue de 2003. Options : - Intérieur cuir alcantara gris clair inclus sièges chauffants avants - Tempomat - GPS pictogrammes Modifs : - Calandre JOM sans sigles - Paupières de phares avant MATTIG - Phares arrière à leds - Filletés H&R - Cales de roues avant 1cm arrière 3cm / côté - Peinture du sigle VW arrière noir Suite au fissurage d'une de mes jantes je ne sais comment j'ai trouvé en urgence des jantes en 19'', certes standart mais la particularité de la couleur m'a flashé et je regrette pas mon choix ;-). Quelques photos de l'origine fissurée et les 19''. R32 fissurée : 19'' MM
  19. warp7-racing.ch
    C'est donc une Golf 5 GTI blanche avec : - Vitres teintées de série - Intérieur cuir Latte Macchiatto - Phares bi-xénons - Radar de recul - Entrée auxiliaire audio Modifications : - Peinture de tous les plastiques inférieurs (par choc avant+arrière, bas de caisse) couleur caisse - Rabaissement avec ressorts ABT - Jantes 18'' Kosei OP Magnum avec pneus Michelin d'origine 225/40/18 L'intérieur couleur café au lait j'en suis fan, ça se marie très bien avec le blanc et ça fait très classe. Les ressorts ABT sont d'un confortable, on dirait qu'elle n'est pas rabaissée ;-)! Bref que du bonheur, mademoiselle est conquise... et moi aussi par la même occasion.

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