vag-performance

bon c'est pas moi qui a fait le montage mais selon le garage il faut faire super gaffe au joint O-ring sinon pas trop serré quand même et sa devrait aller sans soucis

c'est exactement cela

c'était tonio750 qui avais mis des freins de R32 a l'arrière...enfin il parait j'ai jamais vu de photos

ahhhh mais il y'a même pas besoin de parler de rancune c'est absolument pas grave je voulais aussi marquer le coup car souvent on fini avec 3 page sur les petite annonces et sa peut influencer un vente pour finalement pas grand chose j'espère que tu comprend en fait quand je parle de gain sensible c'est pas énorme du tout on va dire que c'est même très léger mais malgré tout moi je ressent la différence et d'autre l'ont resenti aussi après c'est peut être une question de sensibilité a la voiture c'est pas evident a dire par contre moi je roule avec un filtre KN qui laisse largement plus d'air que le filtre mousse oettinger mais qui est peut etre un poil plus risqué au niveau du débitmètre (a vérifier si sa peut réellement l'encrasser...) après il faut prendre avec des pincette ce qui est écrit sur le site oettinger car si tu regarde par exp le kit turbo outlet dans la version de langue en allemand il dise que c'est compatible avec le turbo K04 et sur la langue anglais il dise que c'est pas compatible..... moi je me suis plutôt fiée au avis des forum US qui on plus de recul que nous en matière d'admission au plaisir de te lire amicalement wolfman

elle est sublime vraiment sublime

alors la je suis a 100000% d'accord avec toi moi j'aurais du prendre la DSG......

pour commencer j'aimerai bien que ont arrete de mettre des commentaires sur les petite annonces car non seulement sa sert a rien vu que il existe un topic sur le sujet de plus c'est vraiment pas sympa pour le vendeur pour ce qui est de la boite a air oettinger 99% des utilisateurs on sont très content il suffit de regarder sur les forum US ou allemand la plupart qui on des reprog standard (sans modification de turbo etc etc...) utilise soit la carbonio soit l'oettinger bien sur il faut pas s'atandre a gagner 15cv mais on gagne en bas du compte tour et surtout en reprise c'est qui est déja geniale et en plus elle est homologuer et pose aucun probléme pour la garantie constructeur et sa c'est le plus immportant a mon avis apres il est claire que entre l'admission neuspeed et la boite oettinger c'est l'opposé avec une admission tu va gagner 3 4cv de plus certe mais tu va aussi déplacer ton couple vers le haut du compte tour en fait sa revient a comparé un changement de filtre a air certain préféré mettre un filtre sport d'autre mettront une admission direct apres dire que il y'a aucune différence c'est totalement faux et j'ai pu faire le teste moi même en fessant plusieurs démontage remontage la chose que il faut savoir c'est que un ECU a besoin de plusieurs dizaines de km pour prendre en compte des nouveau paramètres donc si on prend soin de faire un remise a zéro de l'ECU on peut resentir la différence tout de suite car si on ne le fait pas les changement vont ce faire certes mais on va presque pas sentir la transition d'une piece a l'autre pour ce qui est des personne sur le forum leon2 passion c'est marrant j'ai vu leur admission forge finir sur les petit annonce qui disait échange contre boite oettinger et de toute façon bien que j'aime le forum LP2 il y'a un coup de balai a faire car il y'a des "troll" qui raconte n'importe quoi juste pour ce mettre en avant j'espère que le team d'administration fasse un tri car un jour sa risque de mal finir...

Takumi076 ---> moi dénigrer un préparateur c'est une blague j'espère..... il faut savoir que en suisse car notre ami est suisse nous avons très peu voir pas du tout de représentant oettinger tout ceux qui revendais cette marque ce sont tourner vers d'autre préparateur c'est pas que oettinger est mauvais bien au contraire mais leur prepa sont trop "légère" !! pour anecdote j'ai fait un post sur oettinger voila plus de 2ans pour expliquer la fondation de cette marque que je connais sur le bout des doigts après juste au passage ABT sa fait 110ans que il existe pour finir ceretain qui me connaisse save que je dénigre jamais un préparateur ou contraire je me bat contre les idées reçu ou alors si j'en ai eu la preuve formelle ce qui est pas le cas de oettinger enfin APR car officiellement oettinger est plus allemand mais américain la marque a été racheter en 2007 car elle était en faillite voila désolé du HS

ok, donc si je vais chez vw avec mon kit ram-air et mon cat bacl oettinger il me pose sans broncher ???c'est au bon vouloir de ton garagiste moi en tout cas il ma dit que sa posé aucun problèmes et je pense que 70% des membre de ce forum on le kit ram air par contre pour l'échappement je ne peut pas me prononcer

pour le kit ram air oettinger cela pose aucun soucis si ton garagiste est correct faut quand même lui demander avant et pour le turbo outlet il existe pas pour les turbo K04 c'est uniquement pour le K03

tu peut éditer tes post si tu veut faire des modifications de texte histoire de pas ouvrir plusieurs topic sur la même voiture

ahhhhhhhhhh enfin voila ton nouveau joujou et tu tes fait plaisir BRAVO j'adore ce break skoda c'est la grande classe de plus niveau qualité prix c'est vraiment top tu a pris une sage décision car la scirocco est superbe mais j'avais cru comprendre que tu avais besoin de place en tout cas je te souhaite beaucoup de plaisir a bord de ton nouveau monstre.....

elle est sublime ta pirelli en ce qui concerne le turbo de la 30 edition et pirelli ce sont des K04 et c'est le moteur de la S3 a qq détails près et je peut même me permettre de te le garantir a 200% je connais le sujet par coeur en ce qui concerne ta future préparation ne te fie pas au chiffre car la plupart des préparateur passe les 300cv sur ce moteur et si tu veut mon avis personnelle évite oettinger il y'a assez de préparateur très sérieux sur ce forum

superbe ta tornado ABT

donc a vous lire vous penser comme moi que cette essayeur de ches MTM est un inconscient voir un fou du volant vous imaginer le gars un peu influençables qui a une voiture turbo relativement puissant et bien préparé ce dit "pffsss le gars de ches MTM roule comme sur une playstation alors pourquoi moi qui suis un as du volant je ferait pas pareille" a mon avis des gens influant doive montrer l'exemple est surtout pas nous lancer des vidéos pareille comme promotion sur youtube (ou autre site...) en faite c'est justement pour cette raison que j'ai poster ces vidéos pour voir vos réactions et je suis heureux de voir que je suis pas fou et que vous êtes plusieurs a penser comme moi que certains font les fous sur route ouverte ok c'est leur problème mais mettre la vie des autres usager de la route alors la je dit STOP sur ce forum on a tous des voiture assez puissante et pourtant je suis certain que peu, très peu, ou alors carrément personne ne conduirait pareillement a mon avis cela vient sûrement du faite que nous somme des vrai passionnées qui aimons nos voiture et surtout respectons la vie des autres... désolé pour le petit roman

............

petite vidéo très sympathique mais a ne surtout pas essayer de reproduire

.......et a force de jouer au taré de la route voila comment sa finit....

voila le summun en matière de voiture la puissance de fou et une carrosserie magnifique............ P.S par contre les testeur de ches MTM sont de vrai criminel de la route....

ohhhhhhhhh beaucoup d'avance sur ton VR6 il est vraiment fignoler au faite tu a des nouvelle pour la reprogrammation

alors la je ne sait pas quoi te dire car chez moi les vidéos vont nickel j'ai contrôler pour voir si il y'avais une erreurs sur le forum et rien du tout comme je suis pas un spécialiste en informatique je peut pas t'aider plus désolé

ahhhhhhh en voila une bonne nouvelle je suis content pour toi profite bien de ta GTI l'ami

ahhhh non non 100% sans trucage en plus il sont a 3 dans la voiture........

je met ce topic un peu a jour.....