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Gecko11

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Tout ce qui a été posté par Gecko11

  1. Gecko11
    Quel est l'intérêt d'avoir une boite longue ? Bon, et bien, ca tournait bien, mais c'est pas flagrant sur circuit (difficile d'avoir un moment de comparaison dans la ligne droite face à une stock) sinon priorpo bien sympa j'espère qu'il s'en remettra !
  2. Gecko11
    Je me disais aussi : 240 cheveaux sur un 1L6 ca commence à faire vraiment beaucoup ! en tout cas ca marche
  3. Gecko11
    y a un truc qui consiste à refaire tout les faisceaux, et à les faire passer là ou on les voit pas (genre traverses, trou dans le tablier, etc...) et ca rends superbe à chaque fois, et on se demande toujours, mais purée, comment il marche, y a rien dans la baie... c'est que c'est ailleurs :p J'avais jamais vu ce genre de swap ca doit être pas mal mais ca doit être dur de passer tout ça au sol !
  4. Gecko11
    ^^ ils ont surrement mis un stroker kit non ?
  5. Gecko11
    comme quoi pas de miracles ! pour sortir 100 cheveaux, faut aligner les grosses liasses !
  6. Gecko11
    ben tout simple : y a un radar tous les 3 kilomètres ! :mdr:
  7. Gecko11
    je savais bien qu'il y en aurait un qui réagirait :ange:
  8. Gecko11
    Moi je dis à chaque véhicule son utilisation si l'utilisation opur laquelle il a été prévu, pas de soucis Genre 4*4 pour aller en montagne, sub pour tapper des spéciales, 300 zx pour l'autoroute, Ferrari pour frimer..... Si c'est pour ça, ca me va
  9. Gecko11
    C'est un Frankenstein ? (bas moteur K24 + culasse K20 + réalésage ?) ou alors, il a réalésé directement, et mis tout ce qui faut sur le k20 ? Je vais regarder la vidéo <Pas cher le shift light ca marche pas mal du tout Ca décoiffe un peu lol
  10. Gecko11
    oki, bon ben moi je returne à mon premier amour ! La télépôrtation ! c'est fiable, efficace, pas chere, et en plus ca évite les accidents... Heureusment que c'est pas connu du grand public...
  11. Gecko11
    moi je pense que c'est le système de cable/poulie qui le met en tonneau mais sinon, c'est clair que c'est abusé ce que ca donne... Pour rappel, les crash test euro n cap, c'est dans les 50 Km/h la on voit ce que ca donne à plus vite
  12. Gecko11
    c'est pas topgear ! et vu comme il la lance à chaque fois, on voit que ca souvire, mais c'est fait expres je pense ! Quand il s'applique plus, ca souvire moins... a moins que ce soit pour tester le torsen
  13. Gecko11
    c'est de la poudre au yeux ! mais bon, maintenant, c'est partout comme ça
  14. Gecko11
    Tu crois franchement que le monde est tout beau tout rose ? Il y aura toujours des enculés et des enculeurs.... Faut faire attention de nos jours, on peut plus vraiment faire confiance à personne
  15. Gecko11
    c'est un vehicule de collection ! moi je dis beau boulot!! Un véhicule de collection est censé être ancien, la apart une partie du châssis, tous est neuf heu, tu as bien regardé ? et tu sais que avec des moyens, on peut garder les pièces en état, les nettoyer de fond en comble, et les repeindre.... et tu crois vraiment que c'est du neuf ! regarde un peu les compteur, il est ont démonté, passé en bain à ultrason pour les nettoyer, ils ont repeint les aiguilles, et remonter ! c'est de la restauration ! c'est sur que les disque de frein, si y a encore dans le commerce, autant en prendre des neufs...
  16. Gecko11
    Va voir dans cars for sale.... Enfin, va plutôt pleurer dans cars for sale... Ca fait peur, mais bon, tout travail mérite salaire, et vu les heures qu'il faut y passer.... Le prix est il me semble justifié, parce que c'est plus impéccable que les neuves de l'époque !
  17. Gecko11
    Voila, puisque vous avez aimé la restauration par un "amateur", je vais vous passer un lien qui vous montre une restauration en photos (malheureusement, pas de vidéo) par des vrais pros, encore dans les pays nordiques ! (Finlande ici) 1984 Toyota Celica Turbo #TC18 Group B ex Juha Kankkunen 1985 HongKong-Beijing Rally et si vous allez dans la partie projet, et que vous regardez la delta S4, qui est vraiment bien aussi ! Ca vaut le coup, même si il y a moins de photos ! y a aussi des anciennes, mais j'aime pas trop quand c'est trop vieux... Donc bon visionnage ! http://www.mat.fi/project1984toyotacelicaturbo.htm
  18. Gecko11
    Un peu de suite, mais qui date d'octobre 2006 ! Train de 240z d'origine au fond, et de R32 devant Elargisseurs obligatoires ! Et il avait mis des elargisseurs de 60mm, mais il passe ensuite en 100 (c'est la même photo, mais en plus large quoi !) ^^ dsl si j'ai pas compris, je parle pas bien le danois ! (ou le suedois, en faite, j'en sais rien ) Vous pouvez faire vos donations pour que le projet avance ! :gros_mdr: et sinon, pour le reste, c'est là http://forums.voodoo-people.com/mull/index.php
  19. Gecko11
    tu as une seconde voiture pour aller bosser (ou pour tous les jours quoi ?) j'espère pour toi !
  20. Gecko11
    Ben pour la fin, je pense qu'il faut essayer d'aller voire du côté de l'adresse qu'il y a dans la dernière vidéo... Certains là ou je l'ai trouvé disent que le monsoieur s'est arrété pour manque d'argent... à part ça j'en sais pas plus malheueusement, mais je voulais vous faire profiter de ces vidéos de qualité
  21. Gecko11
    Allez voire ici, pour une restauration d'une 240 z en suède... http://www.voodoo-people.com/%7Edaz/mull/wmv/ ca fait un peu peur le travail, mais quand y a que ça à faire, ben on fait comme ça... hâte de voir ce que ca donnera (quand on voit la dernière vidéo....) ah j'oubliais : réalisation super fun ! et ca c'est cool, de positiver même quand on est en galère...
  22. Gecko11
    Poussez vous les gars, je téléphone pas mal quand même le monsieur
  23. Gecko11
    c'est sur que c'est pas ses chez chansons qu'on aime chez lui....
  24. Gecko11
    Ouais carrément mais TP il est petit parmis les grands quand même : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://delivery.viewimages.com/xv/57558477.jpg%3Fv%3D1%26c%3DViewImages%26k%3D2%26d%3D17A4AD9FDB9CF19396908EAF14430D35856BFA43B7A6FB8B8BA13DE7365FCEE9&imgrefurl=http://www.viewimages.com/Search.aspx%3Fmid%3D57558477%26epmid%3D2%26partner%3DGoogle&h=297&w=199&sz=43&hl=fr&start=6&tbnid=qocrfMIPGyNZxM:&tbnh=135&tbnw=90&prev=/images%3Fq%3Dparker%2Bduncan%26gbv%3D2%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26sa%3DG
  25. Gecko11
    ah ba chacun sa philosophie, mais je pense que quand tu fais une truc sur le moteur, vaut mieuxse dire : purée j'ai mis une ligne, je gagne 3 cheveaux, et que le jour ou tu passes vraiment sur le banc, tu vois que tu en ai pris 15 ! faut voire aussi que dans ce "monde", y a beaucoup de gens qui sont pas réalistes, et qui surestimes beaucoup leurs "cheveaux"... Donc autant savoir que c'est sur estimé presque à chaque fois ! le jour ou ca l'est pas, en général, on s'en rends vraiment bien vite compte, parce que ca sort vraiment du lot... bref Sinon, à part ça, comme tu dis, ligne admi, et allégement (des pièces en rotation, mais aussi du général), c'est super (pour commencer mais bon, après, faut être riche, blabla...)

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