un vtec qui a l'air de marcher (pour une fois)

[drakar22011 0]

et oui c'est rare que je dise ca donc profitez en les hondaistes

[marcus12 0]

C'est pas le compteur de vitesse qui m'impressionne le plus , mais le compte-tour !
C'est quoi comme caisse d'ailleurs ?

[Dom48 0]

On dirait un civic eg avec moteur style b18C6

Avis aux experts

[tcho1111 0]

au dirait le bruit d'un b18

[Nelson111 0]

vraiment impresssionant le fait qu'elle prenne pres de 10 000 tr moi j pense à un une intégra type R désolé je ne connais pas les noms moteurs

[Dom48 0]

sunnycar1 a écrit:

vraiment impresssionant le fait qu'elle prenne pres de 10 000 tr moi j pense à un une intégra type R désolé je ne connais pas les noms moteurs

Vu le compteur c'est sur que c'est pas une ITR.

[Richard58 0]

Dom a écrit:

sunnycar1 a écrit:

vraiment impresssionant le fait qu'elle prenne pres de 10 000 tr moi j pense à un une intégra type R désolé je ne connais pas les noms moteurs

Vu le compteur c'est sur que c'est pas une ITR.

sur mais les swap existe non?

[tcho1111 0]

itr=b18c6

façon la série B et la meilleur série de moteur chez honda

en tout cas pour les sensations donné quand le vtec s'enclenche

maintenant les honda c'est trop linéaire,c'est dommage

[west motion1 0]

ayant eu une eg, c'est bien le tableau de bord de ces autos.

quand au moteur ca a bien l'air d'etre un B18 avec boitier mugen.

[MADAFAKA 0]

MDRRRRRRR ca arrache hein :ange:

c'est un B16A full rebuilt JUN => 240cv le B16

alors les turbals? ca fait moins les fiers hein

[marcus12 0]

tcho a écrit:

itr=b18c6

façon la série B et la meilleur série de moteur chez honda

en tout cas pour les sensations donné quand le vtec s'enclenche

maintenant les honda c'est trop linéaire,c'est dommage

Tcho toujours objectif ...

Citation :

c'est un B16A full rebuilt JUN => 240cv le B16

C'est quoi la prépa pour arriver à ce niveau ??

[InsaNiTy 0]

marcus a écrit:

Citation :

c'est un B16A full rebuilt JUN => 240cv le B16

C'est quoi la prépa pour arriver à ce niveau ??

ben c'est pas dur : la TOTALE ! MDR à ce niveau il n'y a presque plus rien d'origine. pour moi JUN est l'un des tous meilleurs preparateur sur honda

[Gecko11 0]

^^ ils ont surrement mis un stroker kit non ?

[Syztematicz 0]

Gecko a écrit:

^^ ils ont surrement mis un stroker kit non ?

erf, tu m'as mis le doute donc je suis allé sur le site de JUN et en fait ca depend :
- le mec de la video dit avoir 234hp sur son b16
- le stage 4 JUN (stoké à 1841cc) sort 240ps, le stage 3 est à 215ps
- il y a des elements en option (ECU, collecteur d'echappement, ...) quel que soit le stage

=> soit le mec a le stage 4 et il le sait pas, soit il est bien en 1.6L (1635cc) avec options mais vu comme il va loin dans les tours, j'opterais pour la 2è solution

[tcho1111 0]

JUN

[Gecko11 0]

Je me disais aussi : 240 cheveaux sur un 1L6 ca commence à faire vraiment beaucoup !


en tout cas ca marche

[DFan 0]

:honda: VIVE JUN !!

[camo 0]

Putin vraiment impressionnant

[Slite06 0]

oué un peu un truc de fou s'te civic... mais bon je préfere la sensation de mon turbal malade hihihi :caché: