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sven

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Tout ce qui a été posté par sven

  1. non , par contre pour bien faire , faut rajouter gros interco , gros radiateur . . . mais à la finale tu as une auto transfigurée .
  2. ça c'est génial , bien que le prix pique un peu ! http://www.expeditiononestore.com/Hutchinson-Rock-Monster-Wheels-WA.htm mais bon , comparé à mon montage TX + Stauns sur le noir , je pense que ça se vaut , reste à voir comment ça tiens dans le temps ce truc , et niveau équilibrage .
  3. pour ceux qui trouvent l'embrayage dur sur un def , un peu comme sur un GR , très souple , mais plus compliqué en TT pour trouver le bon point de patinage http://www.landrovertuning.com.au/shop/defender/engine-tuning-defender/redbooster-for-a-smooth-running-clutch-for-defender.html
  4. ça , loop est entrain de se le faire bien qu'à mon avis , il y a sacrément intéret à isoler en galva et alu , sinon bonjour les réactions diélectriques .
  5. pour ceux qui en ont marre de se faire chier avec les ampoules de defs ! en led , mais pas en taille US ( NAS ) pour les avoir vu sur un 1&à au landrauvergne , très bonne qualité : http://www.ebay.co.uk/itm/8-RDX-LED-STANDARD-SIZE-Light-lamps-Relay-Defender-1994-1998-Clear-Amber-/390508622717?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D4569244429569869345%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D230820437249%26
  6. un pare chocs que j'aime bien , même si à la finale je pense que je me le ferais ! http://www.acc16.com/rockprotectdisco/page1.html
  7. niveau atelage , celui que j'ai vendu à kurios et que je regrette pour le futur ! !! ! http://www.acc16.com/rockprotectdisco/page15.html et le support de boule qui vas avec : http://www.etrailer.com/Ball-Mounts/Softride/SR26041.html
  8. coté turbo , sur un 300tdi , je ne connais pas bien la différence entre un kit complet allard et ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251195067044&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1476wt_1140
  9. niveau freins , par experience , le must ( dans des tarifs raisonnables ) c'est disques DBA , plaquette d'origine , et durites avia . http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130641722327&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1482wt_1378
  10. allez , pour le plaisir et la nouvelle année , un petit sujet comme j'aime ce serait bien , de recenser ici ce qui selon vous ferait le defender parfait , mécaniquement parlant , pas de tunning , pas de chichis , juste des liens d'équipements , freins pneus jantes etc . . . . les équipements qui vous ont toujours fait rèvé , ou impressionnés . allez , je commence par un coté qui m'as toujours couté : ça , ça fonctionne très bien , aucun rapport avec les phares lisses paddock de merde ! http://www.rallylights.com/detail.aspx?ID=136 ça j'ai jamais testé mais il parrait que c'est super : http://www.mobilecentre.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=36_211&products_id=398 à vous .
  11. http://www.siliconhoses.com/content.asp?inc=product&catalog=0030&cat=0030 entre autres . . . .
  12. indispensable dirais-je , mais vraiment toutes , même celle cachées du chauffage , elles sont toutes dispos en silicone
  13. si t'as fait le joint de cucu , et que de l'huile est passée dans le circuit d'eau , toutes les durites .
  14. ça doit se jouer , après trouves toi un disco 300 en GB , avec pas trop de bornes , et tu jettes la mécanique complète dans le 110 , de toute manière un Disco 300 en GB , avec peux de bornes , ça vaut un moteur de 300 nu en france . et comme ça tu fait tout d'un coup , 300tdi , R380 qui est quand même plus agréable et solide que la LT77 , et surtout transfert long qui est appréciable pour rouler avec ce que tu vendras le reste de ton 110 en france , je ne suis même pas sur que ça te coute quelque chose !
  15. petite question , les cloches de 200 et de 300 sont les mêmes ? hormis la longueur ? est ce que sur un 300 , donc cloche longue , il est possible de monter la cloche courte du 200 ?
  16. on vas voir , pour l'instant j'ai fait une demande de prise en charge chez LR , si ça fait trop cher je verrais pour démonter et changer le vilo .
  17. gégé me dit que les autres cas qu'il à eu sont des remaps , Totain accuse plutôt les traction , perso je verras un gros défaut de conception , et effectivement la remap et la traction peut être . . . .
  18. vilebrequin cassé dans le bloc à priori . . . .
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