david l abarthien1

sympa les autos. plus l escort.et son cote ancien.et le look avec les bas de caisses et parechocs.ca le fait.si ca continu on va ouvrir 1 section 80-90's voitures anciennes. regarde la video avec la confrontation des voitures anciennes et les recentes

parle moi de ton adaptation turbo.je cherche le kit turbo pour mettre sur une 205 gti. et tu as trouve ton collecteur d echappement et d admission ou ?? fait maison ?? et c pas trop dure le montage ? et l intercooler vient de qu'elle voiture ?? Edit boubaure: David j'ai mit ton post dans la section coup de pouce, romain si tu ne veus pas pourrir ta présentation je te met le lien du post de David car je pense que tu es le plus en mesure de lui apporter des conseils voici le lien: /coup-de-pouce-f9/

faut que je repare vite ma ritmo.1 duel entre des vrais chevaux d acier allemands italien ca promets.. a l epoque (donc les 80-90's.les meilleurs moteurs etait les allemands.opel et son gsi(kadett gsi).volkswagen et son dohc(golf gti).ford avec ses moteurs des xr2 et xr3.escort et fiesta.les italiens.fiat et son 2000tc.(ritmo 125 et 130 tc)..le reste,les francais donc etaient disons 1 peu en retrait. renault avec 1 artifce de compensation= leturbo.r11 et r5 alpine turbo.(1.4 L de cylindre faisait pas le poids face aux 1.8 et 2.0.).peugeot avait le 1.6 et 1.9.1.9 des gti..et citroen le 1.6 et 1.9 aussi.(bx + bx 16s) mais simplement ce ki a marque pas mal de gens sur les francaises.c ete leurs tenues de routes.la ou les lignes droites faisaient defaut,les francaises passere devant.et des la ligne droite la..................gaz et gros moteurs passent a l aise.................a tester.moi contre 19.16s 140 ch.et la corsa gsi 125ch.le reste me largue au demarrage.106 saxo =poids plume moi 950kgs.. et certaines ont 1 culasse 16s

audi tt maison .vive les ralentisseurs et les passages a niveaux ca doit marrant a voir les franchir si pas il a pas le choix

205 GTI 1.6 ET 1.9 _bourrelet des sieges s usant tres vite _joint de queue de soupape a refaire des l apparition d une fumée bleue _finition du tableau de bord pas serieux.ajustements _1ere vitesse qui accrochent parfois _petit coffre.216 dm3 _certaines pieces sont tres cheres.

roulement de boite ?? mais vous faites quoi pour les maltraquer ??? ou vous roulerz sans huile ?? j ai vu qu une fois 1 boite lachée.plus d huile ??

1 photo de ma ritmo 130 tc en gros plan

oui je crois.car pas sur de l annee.c tout.je fume pas.je lis la presse automobile depuis l age de 5ans.mais la depuis 3-4 ans je suis 1 peu perdu avec toutes ces nouveautes et ces appellations d equipements electroniques qui les equipent

masda 323 de 90 modele qu on trouve encore en belgique.je crois.

autre modification.le changement des silent blocs du train ar.(1 etait tres abime). bilan 1 tenue de route ameliore grace aux amortisseurs pts,silent blocs train ar et les silent blocs (powerflex) du train av. bref ca la change et elle en avait besoin.a moi les petites routes et gazzzzzzzzzz

pas mal.les phares me rappellent les kit moret ou morel ( je suis pas sur du nom) qu on trouve sur les cx.et les pleins phares de ma fiat ritmo. ceci dit tres bon travail pour tes reparations et tes modifications

oui c est ce que je vois.juste 1 montage d un turbo et 1 gestion electronique ameliorer.ca doit envoyer.elle pese combien ta caisse ???

de quoi refaire 1 voiture.

pour l'instant je ve monte les carbus sur mon 1.9 8 soupapes. apres si mes moyens me le permette.je monterais 1 mi 16.

question ki a des photos de jantes peugeot modeles gti (205,309) 1.9 en blancs ?? pour voir ce que ca fait sur ma 205 gti ???

pour l info (photo 3 jours apres l achat de la voiture) je remis la boite a air.car le collecteur degage pas mal de chaleur et la combustion du melange air essence est imparfaite..et elle tournait moyennement rond avant.richesse un peu excessive.maintenant le debimetre regle et 1 filtre a air neuf ca la change.

beau moteur.ca doit marcher dans une petite voiture..

je confirme.tres jolie la 206 s 16 et elle doit marcher avec ses 138 ch.couleur rare et sa change des noires,grises,et autres tendances ternes.

si vous avez des questions sur mes modifications..n hesitez pas

merci d avoir poster les photos

j ai mis des amortisseurs par 1 kit PTS de chez peugeot.ca a remonter l assiette de la voiture.garde au sol augmentée de 4 cms.la tenue de route est differente.souple.plus precise et mois percutante.. j ai monte aussi 2 barres anti raprochements a l avant. l'une superieur et l'autre inferieur.ca ameliore la rigidite de la voiture et son comportement. la barre inferieur passe,avec le carter de justesse.et pour glisser la cle de 16 c doigt de fée et outillage adapté POUR M'ARRETER fasse aux péripeties de la route,des FREINS GROUPE N l'equipe(disques perforés et rainures et plaquettes type ds2500 + du liquide de freins DOT 4 hot ebulition (+260°) c est peut etre 1 moteur 16s de la gamme peugeot.(309 gti 16 ou 405 mi 16). et remplacer le circuit d'injection par un montage des MYHTIQUES CARBUS WEBBER double corps en 40 de diametre.histoire d avoir de la repartie au DIESELS ET ESSENCES MODERNES.. photo arrive tres vite

bienvenue a toi.joli panel de vehicule

disons que pour l instant la place me manque pas . mais je vais vendre tous mes bolides sauf la gti.. et que j aurais d la place du coup..j ai 1 projet,et envie de changement. je voudrai monter un moteur mi 16 dans ma gti.le passer en carbus.. et la conserver encore 1 petit moment.

oui elle me plait et j ai eu le coup de foudre en la voyant . ma future 1ere auto NEUVE ( je l espere si mon banquier suit ) plus belle que la 500 abarth eh oui puriste avec 1 grosse cylindre. disons moyenne plutot.

besoin de sous. oui c dommage mais j ai 1 reve. la fiat grande punto abarth 150 ou 80 ch.elle est sublime. et me tente grave.et 20000€ mimnimum. j ai aussi envie d une 205 gti tct ou mi 16s ( mise en carbus.adieu l'injection). les voitures me passionnent et on pince parfois quand on en voit. . avec mon frere on aime plus origine que le tuning.et autres modifications esthetiques au gout pafois........... douteux. la fait ritmo c de 1986.la r11 de 1985