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ddlamitraille

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Tout ce qui a été posté par ddlamitraille

  1. ddlamitraille
    Vérifies l’état de tes connexions de batterie et de la tresse de masse ,ça sent le faux contact !
  2. ddlamitraille
    Alors de tête , avec ma version de fiat ecu ,lorsque tu est connecter a la voiture le dernier onglet en haut a droite(1) tu as mise a zero cruise controle (2) tu cliks pour qu'il passe jaune et tu cliks sur executer (3) .ensuite tu débranches la batterie un bon moment (moi je l'ai débrancher 2h le temps de l'apéro et du repas) tu rebranches et ensuite quand tu va dans cruise controle et c'est indiqué appris voila! c'est comme ça que j'ai fait pour l'activer ! Donc à toi de jouer !!
  3. ddlamitraille
  4. ddlamitraille
    Fiat 500 .........
  5. ddlamitraille
    Non il l'a vendu pour un truc qui pollue ,de toute façon Triaven sait à peine changer une roue donc pour faire autre chose ......
  6. ddlamitraille
  7. ddlamitraille
  8. ddlamitraille
  9. ddlamitraille
  10. ddlamitraille
    Elle fera plaisir à la gent féminine !
  11. ddlamitraille
  12. ddlamitraille
    j'ai trouvé ça sur eper mais je n'ai pas l'habitude de l'utiliser ,des pro d'eper pourront surement te renseigner mieux : http://eper.fiatforum.com/eper/navi?VERSION=21&COUNTRY=009&GRP_COD=103&SBMK=F&DRIVE=D&SIN_ENGINE=186A8.000&SGS_COD=11&PART=1&MAKE=F&COMM_MODEL=MUL&CAT_COD=1F&MOD_COD=186&MVS=186.231.1.0.0&ENGINE=7&SGRP_COD=1&SIN_VERSION=186AXE1A&DRW_NUM=3&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=RIFPART&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PART&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&DV=1&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1 en plus tu verras la pièce en vue éclater et je pense que la ref est une ref fiat mais j'ai pris un jtd 115 au pif il faudrait voir avec un pro d'eper pour confirmer !
  13. ddlamitraille
    regardes ce lien repondra a tes question, merci Platter /t4-changement-d-embrayage-by-platter?highlight=platter
  14. ddlamitraille
    bizarre ton résonnement sachant que ces durites sont des durites d'eau . et quand tu dis que c'est pas en démontant le filtre ,même si l'erreur est humaine et qu'il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de bétises, j'en doute ,je pense qu'il devait avoir une faiblesse et un coup malheureux l'a fini .
  15. ddlamitraille
    c'est le refroidisseur d'huile , il a du l'endommager en démontant le filtre à huile lors de la vidange. il est bon pour en retrouver un , re-vidanger , démonter le filtre et je pense qu'il doit y avoir un écrou un peu comme ça (je me souviens plus sur le multi exactement ,je l'ai vidanger il a y un an ) il dépose le vieux et remet le neuf ou d’occasion qui ne fuit pas etc.... mais si pas d'écrou alors la je sais pas !désolé
  16. ddlamitraille
  17. ddlamitraille
    Pas encore fait donc difficile à dire ! j'ai juste remplacé les triangle et les biellettes de barre stab et pas beaucoup de reculer vue le peu de km parcouru depuis leurs remplacement. il y aura surement un membre qui t 'aidera plus que moi
  18. ddlamitraille
  19. ddlamitraille
  20. ddlamitraille
    Moi ,en 1992 renault 19 1.9D avec DA VE Etc... et une vraie merde niveau freinage(la voiture de la patronne les autres moniteurs avaient des 205 D avec 0 option à part le rétro droit )
  21. ddlamitraille
  22. ddlamitraille
  23. ddlamitraille
  24. ddlamitraille
    Non en changeant ma distri j'ai tordu la lamelle sur la poulie aac qui du coup frottait sur le capteur et l'a usé et du coup moi ne démarrait que lorsque la température extérieur était supérieur a 18/20 °c et ce 1000 kms après le remplacement d'ou ma question mais j'avais le défaut lorsqu'il ne démarrait pas .
  25. ddlamitraille
    bonsoir GAZ , lorsqu'il ne démarre pas ,as tu branché ton pc pour voir si il y avais un défaut et si oui lequel ? Autre question , ta distri a combien de kms ?

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