Jihelb

Bonsoir à tous. Petite mise à jour. Je viens de brancher l'ELM d'un pote avec MultiEcuScan et j'avais 1 défaut d'enregistré! And the winner is ........ P0401 Vanne EGR! Pour ce qui ont suivi depuis le début, elle a été changée en même temps que le FAP il y a moins de 6 mois! Je pense que je ne vais pas couper à aller chez Fiat voir ce qu'ils en pensent. Pour ma part, je ne pense pas qu'elle soit encrassée. Ce que je prenais pour une panne à froid me semble de plus en plus être une panne intermittente. Quand ma voiture marche, elle marche super bien (avec un débitmètre neuf et un circuit d'injection nettoyé, elle peut!). Par contre je me suis aperçu en me baladant dans les menus que la procédure de changement de FAP n'avait pas été effectuée, ça peut être gênant? Si vous avez des suggestions, je suis preneur. Merci a tous et bonne soirée

Salut jojarium, ça peut être lui aussi, il faut que je vois si je trouve ou il est. Le problème c'est que les coupables sont nombreux . Je me demande même si ce n'est pas le Colonel Moutarde dans le moteur! Ceci dit, la température indiquée au tableau de bord est cohérente, alors, je ne sais pas...

Bonjour à tous, Bon ben finalement c'est l'option 2! Sur le méca reportage ça a l'air simple, faut voir...

Petite mise à jour. Hier j'ai fait plus de km que d'habitude et durant le retour le problème a disparu. J'ai donc l'option optimiste : le calculateur a fini par comprendre qu'on lui avait changé le débitmètre. ou l'option "t'es pas encore sorti le cul des ronces" : c'est une panne qui disparait à chaud. Titeuf : j'ai un collègue qui à une sonde, mais on a rien vu. Il faut que j’essaie avec fiatecuscan. Si ce n'est pas résolu, le weekend prochain j’espère avoir le temps de me pencher sur le capteur de pression.

TriAven, tu as un choix précis pour le numéro de série ou tu ne seras pas trop difficile?

Bonjour a tous. nono, je ne sais pas pour mon garagiste. Je pense que le débitmètre n'est pas grillé car lorsqu'il était débranché, j'ai eu droit au "défaut gestion moteur" ce qui veut dire qu'un problème électrique aurait été détecté. Cedric, en semaine je fait entre 30 et 40 km par jour.

non, ca pourrait être le prochain client...je ne suis pas un mécano dans l'âme, je vais voir si c'est simple. J'hésite en fait à aller voir chez Fiat, mais vers chez moi, ils ont un gros gourdin qui leur sert à faire les factures, ou alors à laisser pourrir et voir ce qui tombe en panne. Mais si c'est pas trop complexe, je peux essayer...

C'est toujours le même problème, tu re-investits dans ta voiture parce que tu te dis que 100000 bornes c'est pas beaucoup mais 6 mois plus tard tu retombes en panne et là tu te dis que t'aurais mieux fait d'en changer...

Attends je vais essayer... OUAIS!!! YOUPIIII !!!! je viens de dépenser 800 euros en 15 jours dans mon multi, c'est génial!!!! j'ai 3 problèmes sur 4 de résolus!!!! C'est bon là? Non, parce que c'est quand même pas évident....

Non, à l'arrêt tout va bien. C'est uniquement quand je roule. J'ai l'impression que les choses s'améliorent un peu quand le moteur est chaud, mais ce n'est peut-être qu'une impression.

Bonjour à tous Je cherche un Dr House du Multipla. Je pense que j'ai un capteur qui déconne mais je ne sais pas lequel. Depuis 3 semaines je rencontre un problème. Le moteur tousse, accroche, broute(choisissez le terme qui vous convient le mieux) lorsque j'appuie relativement peu sur la pédale. Vanne EGR et FAP changés il y a environ 6 mois. Pour essayer de résoudre le problème : En même temps que la vidange, mon mécano a nettoyé le circuit d'injection avec un banc spécial, pas mieux. J'ai parcouru le forum et hier soir j'ai débranché le fameux débitmètre, et là miracle plus de problème. Ce matin je passe dire à mon garagiste de le changer, je récupère ma voiture ce soir et la bis-repetita le problème reviens. Je suppose que le fait de l'avoir débranché l'a fait passer sur une cartographie de secours et que celle-ci doit aussi ignorer les infos d'autres capteurs. J'ai vu que quelqu'un parlait d'un capteur de température d'eau, si vous avez une idée, je suis preneur. Merci à tous

Bonjour à tous, Multipla, nous les fans....Il y en a qui ont de la chance. Mon multi doit être un femelle, il aime beaucoup les garagistes....et moi j'aime pas les voitures qui aiment les garagistes! J'ai un JTD 120 class de 2006, il a 102000 bornes et le siège passager doit être à peu près la seule chose qui ne soit pas tomber en panne. Je suis un peu énervé (si si, juste un peu) je ne sais pas si vous l'avez remarqué...mais ça va passer. Je sors de chez le garagiste mais je vais vous faire un petit coucou dans la rubrique....en panne:( . a tout de suite.