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ddlamitraille

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Tout ce qui a été posté par ddlamitraille

  1. tu n'as pas essayer d'appuyer sur l'embrayage pour démarrer et essayer de reculer avec le moteur ?
  2. ça ressemble à un câble de tondeuse pour la sécurité moteur ,le levier qu'il faut appuyer pour que le moteur démarre ou s’arrête quand tu relâches ,essaies des magasins qui font de la motoculture tu devrais trouver ton bonheur ! regardes cette page , y'a tout ce qu'il faut http://www.motoculture-distri-piece.fr/cable-souple-embout-z-cablerie-et-manette-cable-souple,fr,4,807.cfm
  3. j'ai le même genre de jeu que toi pour le boulot en torx et les clef nagent légèrement sur les vis du multi alors qu'avec les douilles pas de jeu
  4. non la forme (empreinte ) diffère un peu et les taille aussi il me semble
  5. moi j'ai ça www.norauto.fr/produit/boite-de-14-embouts-ribe_241763.html et aucun problème avec et j'ai changer le moteur avec la distri etc...super content et un prix plus que correct je trouve
  6. Pour te consoler relis la mienne /t1625-bonjour-a-tous
  7. ça ressemblerait pas a ça : multipla.forumactif.com/t3716-encore-bruits-sur-courroie-alternateur?highlight=alternateur
  8. salut , tu es aussi fan de la clio Williams ?
  9. regardes ça tout est dit : /t2167-changement-du-capteur-pmh-par-nono387?highlight=capteur
  10. Vérifies aussi ton bi masse et le multi que tu as acheté pour pièces il était roulant ?
  11. Je sais bien ,mais avec le peu de jeu etc.. enfin c’était une hypothèse comme ça c'est pas simple ,la meilleur solution est de démonter et vérifier que le disque accroche bien et contrôler le bon fonctionnement de la boite
  12. si il a une boite de stilo l'arbre est plus petit que celui de multi donc "nagerai" dans le disque ,peut être en comparent les ref de boite pour être sur
  13. Mets plutôt du 15 pouces ,ton contrôleur technique appréciera mieux
  14. je viens de regarder le diamètre sur stilo est de 20 contre 20.3 pour le multi
  15. Si tu as les deux vieux disques regardes si les diamètres correspondent des fois que la boite est été changé par une boite de stilo et que les embrayages ne correspondent pas
  16. Je viens de regarder dans mes commande sur oscaro et j'avais pris(en 08/2011)un Kit d'embrayage VALEO 821463 il ne le font plus mais en cherchant sur le net ils ont les mêmes caractéristiques ,ça devrait coller . la différence de cote est je pense sur la longueur de la canule et non le diamètre et ne changerai rein au fonctionnement . As tu conservé les vieux disques pour les comparer ?
  17. Bizarre ton truc, tu n'as pas de bruit anormale hormis le fait que tu n'avances pas ? Et le volant bi masse ,tu l'as remplacé aussi ? si tu as trouvé plein de copeaux lors du demontage de ta première boite c'est peut être lui qui était déjà en défaut. bon courage ,encore une panne à la c..
  18. Détends le câble d'embrayage ,tu y es peut être aller un peu fort !
  19. En fouillant sur le fofo il a du trouver !
  20. C'est le dégivrage rétro ou général qui ne fonctionne plus ? tu as peut être un problème avec une masse ou un "+" commun qui est en défaut et qui empêche le bon fonctionnement des 2 simultanément . je n'ai pas trop le temps maintenant pour me plonger dans les schémas Electriques surtout qu'ils diffèrent selon les années (2 multi à la maison et très différent )même si je pense que ce point ça ne dois pas être très différent je te dis si je trouve des infos bon dimanche sous vos applaudissement (MDR), plutôt sous la pluie pour moi !
  21. As tu vérifié la prise ronde de passage de caisse? et est ce que le réglage du miroir fonctionne ?
  22. bonjour, Essais ça : /t1361-a-lire-avant-de-vous-presenter
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