Diablo12

Allez, je rajouterais même un 15ème: 15/ Câble de frein à main détendu, moteur en route, actionnez la pédale de freins au moins 15 fois pour que le mécanisme de rattrapage du jeu se place. Retendre le câble de freins. Oui, c'est chouette comme purgeur.

Allez, je commence: 1/ Caler les roues avant, desserrer le frein à main (d'après la RTA, le détendre à l'aide de l'écrou situé dans le soufflet du levier), lever l'arrière, poser des chandelles et déposer les roues. Mettre une bassine ou un carton pour protéger le sol. 2/ Déposer les guides. 3/ Déposer le tambour. D'après la RTA, retirer le bouchon du flasque et désaccoupler le câble du frein à main de la mâchoire par l'ouverture. Pour ma part, j'ai fait comme ça... Le tambour déposé. 4/ Désaccoupler la canalisation de frein du cylindre de roue, puis les vis de fixation et enfin le récepteur lui-même. 5/ Ôter les agrafes puis l'ensemble mâchoire-mécanisme. 6/ Désaccoupler le câble de frein à main. le flasque de freins vidé. 7/ Nettoyer le flasque au nettoyant freins. 8/ Remonter le cylindre de roue. 9/ Remettre la canalisation de frein. 10/ Graisser les points de frictions. 11/ Remonter le kit freins en raccordant le câble de frein à main avant de poser les mâchoires. 12/ Nettoyer le tambour et le remonter. 13/ Remonter la roue. 14/ Purger les freins. Et voilà...

Oui, c'est moi !! En fait c'est à cause du vent, les freins n'étaient pas mis...

Et voilà, c'est fait !! Deux ans, c'est rapide, non ? J'ai pris des photos pour faire un tuto au cas où. Reste à vérifier cette histoire de rattrapage automatique, je n'avais pas assez de liquide de freins pour finir la purge, la suite demain...

Si elle bouge, ça peut être un roulement, quant à dire que c'est un défaut des Multipla, bof, le mien à 284 000 km et pour le moment, ils tiennent encore.

Y a des chances, ou alternateur HS, ou un câble desserré, à voir avec le garagiste.

Oui, même le magasinier était surpris !! La difficulté est au remontage, c'est un peu minutieux si tu veux un résultat impeccable...

Huile trop fluide, en mettre de la plus épaisse ?

En gros, deux trois vis et remettre le joint proprement, je crois clé Allen et clé plate pour la ceinture en elle-même. Chez Fiat, pour mon JTD 115 plus de 400 € la ceinture sans la pose... J'en ai trouvé une à 30 € sur le coin coin.

Je crois que dans ce cas là, les petits camarades du forum remplacent le bras complet.

En effet, il doit y avoir un problème de virgule... Pour ma part, ils vendaient un lot de 4 jantes, je les ai appelé pour n'en prendre qu'une, ils ont modifié le site rien que pour moi. Je pense que du devrais les appeler si tu étais intéressé, il y a un sushi.

Oui, je crois que tu peux allumer un cierge... D'après-moi, c'est gagné d'avance...

Sans poulie Damper, il n'y a plus d'entraînement de l'alternateur, non ? La poulie est tombée et la courroie a été entrainée par le caoutchouc qui restait ? Ou elle a tenue 650 km puis est tombée le lendemain ?

Le JTD 115 est vraiment solide à mon avis. J'ai explosé un carter d'huile sur une butée de portail, le voyant d'huile s'est allumé immédiatement, la sonnerie a retenti et le message "arrêtez votre moteur" s'est affiché... curieux que le tiens ne t'ai rien dit. Quant à faire 650 km sans alternateur, ça fait beaucoup, tu es rentré de jour ?

Je n'ai plus besoin, merci.

Sujet à fermer,

Bonjour, je voulais juste partager ce lien pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un spécialiste pour Italiennes, c'est chez eux que j'ai trouvé une jante d'occasion. http://www.stockitautomobiles.fr/

Que trois enfants !? Tu aurais pu prendre un Scénic...

Alfabiscione, faut suivre, sinon, on ne va pas y arriver... T'as 15 jours de retard, là...

J'utilise une clé plate pour desserrer le culot.

Bonjour, si quelqu'un part des environs de Digne-Les-Bains vers le Loiret et alentours, j'aurais 4 roues de Multipla à remonter, s'il vous plaît. Parce que les transporteurs, c'est comment dire...

Ou bien, le méca-reportage, plus simple... /t1946-remplacement-d-un-triangle-de-suspension-avant-par-diablo

Si tu veux bricoler, j'ai trouvé ça... /t1945-remplacement-d-un-triangle-de-suspension-avant?highlight=triangle

Oui, les centres autos le font, je pense, il y a 5 vis à défaire... Tu peux aussi commander sur le net et le faire poser par un garage partenaire. Les sites où je commande en général, sont Oscaro, Webdealauto, Yakarouler et dernièrement, piècesauto.com, sinon, à l'étranger, allemagne ou angleterre...