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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Diablo12
    Bonjour, un triangle sur le net coûte environ 60 €, chez Fiat, ça doit bien faire 100 € + montage, on va dire 50 €, ça doit tourner autour des 150 €. Sinon, à mon avis, tu peux rouler avec un triangle HS longtemps, surtout si c'est de l'autoroute.
  2. Diablo12
    Chuuuuuutttttt...
  3. Diablo12
    J'ai contacté celui-là: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/645637177.htm?ca=7_s L'est pas dans mon quartier, mais des fois que quelqu'un fasse le trajet...
  4. Diablo12
    Il y a longtemps que je ne l'ai vu sur le forum, mais je n'ai pas moi-même trop le temps en ce moment. Je ne sais pas pour les 185, mais je préfère retrouver le même modèle, j'en ai cassé une tout à l'heure...
  5. Diablo12
    Ce sont des 195.
  6. Diablo12
    pour mon Multipla JTD 115 ELX de 2003, photo ci-dessous.
  7. Diablo12
    Alfabiscione reprend une place, dépassant titeuf63 !!
  8. Diablo12
    Oui, finalement, ça doit pencher ou c'est ma maison sinon... Ah la la, que d'émotions...
  9. Diablo12
    Voilà, j'ai acheté le coffret et resserré les vis de ma poulie, en revanche, rien vu de miraculeux pour le moment, j'avais déjà bien serré avec l'autre clé, je manque donc de recule pour donner un avis sur ces douilles... Sinon, mon galet tendeur sautille un peu, il a été remplacé par un garagiste récemment, et j'ai constaté un léger jeu dans le compresseur de clim. Votre galet tourne-t-il rond ou pas ? Merci
  10. Diablo12
    Vous m'faites bien rire... Le Niva Multipla était au tiers et est repassé tous risques en début d'année...mais, je n'ai pas regardé ma franchise, vu le coût d'une réparation, je préfère encore ne rien leur dire, parce que un accident "responsable" si c'est le cas, pour changer d'assureur, c'est pas facile... Quant aux poteaux qui traversent la route, mon 4x4 peut en témoigner... Le muret, je ne l'ai pas regardé, le Multipla non plus d'ailleurs... Sinon, l'allée est plate de chez plate, il me semble.
  11. Diablo12
    7 km au point mort !!! Ca ne me viendrait pas à l'esprit... Sinon, je ne sais pas ce que représente la différence entre le maxi et le mini sur nos Multipla, sur certaines voitures, c'est entre 1/2 et 1 litre. Et sur certaines voitures, qui plus est à 400 000 km, il est dit qu'une consommation de X litres pour 1000 km est "normale". Même si, pour ma part, je ne fais pas l'appoint entre deux vidanges (20 000 km).
  12. Diablo12
    Je n'aurais jamais pensé que le vent puisse pousser mon Multipla sur plusieurs mètres...
  13. Diablo12
    Je venais de remonter le tambour du Multipla, que je suis passé à autre chose dans la grange, d'autant qu'il s'est mis à pleuvoir et que le vent s'est mis à souffler... Et j'entends ma femme me dire: Qu'est-ce qu'elle fait ta voiture ? Sur le coup, je n'ai pas fait le lien, mon Multipla était garé à droite de la photo, puis est parti taper dans un muret, par la seule force du vent... Frein à main non serré, d'autant que je venais de reposer un tambour et que j'étais sur le plat. Ca souffle dans la Beauce, d'ailleurs, il y a des éoliennes...
  14. Diablo12
  15. Diablo12
    Ben oui, je sais, j'mets ça sur le compte des ressorts d'origine... En tout cas, je passe ma main derrière et pas de bruit de roulement ou autres...
  16. Diablo12
    Voici ma mienne... Ma main passe bien derrière chaque roue.
  17. Diablo12
    Si pas d'huile dans l'eau, pas le niveau d'huile qui augmente, pas de mayonnaise, pas de bulles dans le vase, je dirais que ta consommation est dû à l'usure du moteur, tu fumes peut-être un peu bleu...
  18. Diablo12
    Tiens, bonne question, j'ai en effet constaté que mes roues arrières penchaient depuis longtemps, mais n'ayant pas vu d'incidence sue la conduite et aucun bruit particulier, j'me suis pas inquiété plus que ça... Je contrôlerai l'écart entre le pneu et le châssis, j'ai surtout pensé que mes ressorts arrières sont d'origine 282 000 km.
  19. Diablo12
    Bon, si tu dis que tu en es satisfait, les commentaires sur le site de Norauto sont favorables également, je vais me laisser tenter à ce prix là.
  20. Diablo12
    J'ai bien vu ton coffret de douilles, elles sont en 1/2 ou 3/4 ? J'ai regardé le catalogue FACOM, ils n'ont pas de RIBE mais que du TORX. Etrange, non ?
  21. Diablo12
    Exact, donc, à choisir, il vaut mieux acheter un jeu de clés RIBE.
  22. Diablo12
    Ah oui, sur le net, j'ai lu que les RIBE étaient une évolution des TORX, alors que les clés TORX ne vont pas sur les vis RIBE. Donc, si je comprends bien ce que tu dis, les vis du Multipla seraient des vis RIBE car tes clés TORX du boulot s'adaptent mal. C'est bien ça...
  23. Diablo12
    Moi, j'ai cassé celles-là... http://www.norauto.fr/produit/7-cles-ribe_229239.html
  24. Diablo12
    Et pourquoi ils appellent ça RIBE, c'est du TORX, étoile à six branches...
  25. Diablo12
    Ah ben la suite... Donc, après remplacement du galet tendeur et de l'embrayage par mon nouveau gentil garagiste... Ben, il m'a rendu la voiture avec une durite de turbo déboitée, que j'ai dû trouver tout seul et le galet tendeur remplacé, mais toujours avec du bruit... Alors, aujourd'hui, j'ai remplacé ma poulie Damper et maintenant, plus de bruit... Et en contrôlant les jeux ou grippages, j'ai trouvé un léger jeu à la poulie du compresseur de clim. Voilà, pas très compliqué à faire, sauf que j'ai cassé ma clé Torx à la dépose... J'ai dû meuler les deux extrémités afin de redonner un semblant d'étoile et remonter la poulie en attendant d'aller acheter un jeu de clés FACOM...

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