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Dr.Tos

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Tout ce qui a été posté par Dr.Tos

  1. Dr.Tos
    euh ça je ne sais pas... je vois ça comment ?
  2. Dr.Tos
    euh mes moteurs sont bons je me suis trompé lors de l'achat en fait j'avais pas vu que j'avais les moteurs dans le kit... Je scan et j'envoie le schema que j'ai avec mon kit tu meclairera peut etre un peu si t'as deja fait. Sinon je ne comprend pas la question positif ou negatif... Si c'est niveau humeur je suis plutot un mec positif lol
  3. Dr.Tos
    Salut à tous, je viens de recevoir mon kit de centralisation à distance trouvé sur ibé. Avant de me lancer à corps perdu dans un demontage de portieres et une installation, je commence à potasser le minuscule schema livré avec et je me dis que je n'ai pas besoin d'installer les moteurs livrés avec comme j'ai déja la centralisation mais juste à en raccorder un à la commande à distance. Ma question est donc la suivante : quelqu'un sait par o passent les fils de la centralisation, quel est le meilleur endroit pour les intercepter ? Merci
  4. Dr.Tos
    chiche ? Lol non je vais kan meme pas denaturer le beau multi lol !!
  5. Dr.Tos
    Bon, la poulie de direction assitée a l'air solide aussi (celle qu'on voit dans le fond de la photo) donc c'est soit alternateur soit clim... soit completement autre chose lol Mais comme ça apprait que parfois que lorsque je coupe et redemarre ça s'arette c'est pas facile de le cibler... Je tiendrais au courant si je trouve qqch. Merci pour tout en tous cas
  6. Dr.Tos
    Filtre sec... Tout refonctionne... J'ai quand meme inversé les bobines comme j'avais 10 mn (depuis le temps que je devais le faire) et c'est vrai que sa marche encore mieux et l'autre moins bien du coup donc je la changerai à l'occaz. Pas de risque à rouler avec une bobine fatiguée ? En tout cas cette perte de puissance stupéfiante d'hier soir reste mystérieuse...
  7. Dr.Tos
    C'est bien ça la poulie d'amper ?... Parceque comme vous voyez il y a 2 courroies dessus donc je vois pas la partie en caoutchouc et elle est pas fixée comme celles que je vois sur le tuto ou ailleurs. Ya une partie caoutchouc la dedans ou pas ? Parceque si yen a pas ça doit pas s'user comme les autres...
  8. Dr.Tos
    oulah si !! Si tavais vu la route dans le coin... Je croyais vraiment rouler dans une riviere... Impressionant. Je regardes ça demain matin et je te dis a quoi ressemble le filtre. Merci
  9. Dr.Tos
    Bon j'ai un nouvel element si ça parle à quelqu'un, ce soir un orage comme j'en ai jamais vu, une pluis torrentielle sur la route et là,... Plus de puissance du tout presque impossible d'avancer et à l'arret, la voiture qui tremble comme s'il y avait qu'un piston qui marchait... Je vous dirait demain si ça remarche au sec, mais c'est trés trés étrange (pour moi en tout cas...)
  10. Dr.Tos
    mouais... Faut que je trouve le temps de faire ça alors... Par contre ya pas de poulie damper sur oscaro. Vous avez une idee ou je peux trouver ça ?
  11. Dr.Tos
    tu t'en es sorti titeuf ?
  12. Dr.Tos
    ok je vais regarder ça. Mais ya un risque si je roule un peu comme ça ? Parceque ma femme accouche de jumeaux dans quelques jours et je vais pas avoir une aprem de libre avant... Oulahh ... Voire meme plus lol. Au pire si la poulie pete completement (encore que je lentendrai ptet avant) sa menleve la clim lalternateur et la direction assistée... C balo mais je peux rentrer, non ? merci en tout cas
  13. Dr.Tos
    excuse le retard j'avais pas vu ton dernier message. Pour la verifier, je sais plus tro j'ai juste essayé de faire bouger comme pour une rotule en fait. Sa se verifie comment ? Et comme la mienne fait double epaisseur avec la clim J'ai quand meme une partie en cahoutchou derriere ? Il y a des chances que ce soit ça parce qu'en roulant un peu le bruit est revenu, ce n'etait donc pas un galet mais poulie damper ou d'alternateur ou de clim... Va falloir que je redemonte...
  14. Dr.Tos
    J'ai vu sur un listing de de filtre a huile chez rodi qu'ils vendaient un filtre a huile pour une motorisation 1.6 avec 92/95 chevaux !! Sa existe? je croyais que yavais que des 103... C'est leur listing qui est pas bon ?
  15. Dr.Tos
    J'en ai profité pour verifier tout ça en demontant les courroies et rien ne vibre tout est nikel.. Bon je me dis au moins ça doit pas etre bien grave... Merci en tout cas, si je fini par trouver je vous dirai ça peut toujours servir.
  16. Dr.Tos
    Bienvenue ecto j'espere qu'on pourra tous t'aider à garder en vie ton multi !!
  17. Dr.Tos
    Et mon premier autant de kilometres mais carosserie un peu abimée 1500 €
  18. Dr.Tos
    je viens d'acheter pile poil le meme en gris, meme kilometrage, mais courroie de distri plus recente a 1850€ (sur leboncoin)
  19. Dr.Tos
    le bruit vient en lien avec la chaleur g limpression. C'est comme ci quelque chose etait coinçé dans le ventilo du radiateur mais ya rien. Ya pas d'autre piece qui s'active quand le moteur est chaud qui pourrait vibrer ?
  20. Dr.Tos
    pfff jsui degouté le bruit delico est revenu... Je crois que je vais piquer le capteur de cliquetis a lautre multi pour tesster je vois plus que ça... Courroies et galets g mis 2h en comptant le vieux voisin qui sincruste pour discuter lol et sinon oui c'est vraiment pas dur. Faut penser a regarder avant a peu pres la tension des anciennes pour savoir comment les retendre mais sa se fait bien.
  21. Dr.Tos
    JUste pour faire un retour si quelqu'un d'autre à ça, c'etait bien un des galets des courroies accessoires, je les ai changées hier et je n'ai plus de bruit. Je voulais en profiter our verifier l'etat de la poulie damper mais la mienne n'a pas de caoutchouc car elle est plus epaisse pour aller aussi sur le comp clim donc elle est en bon etat lol
  22. Dr.Tos
    bon la fuite reparee c'etait n peu mieux mais pas encore ça donc vu le prix je me suis dit dans le doute je change direct les bougies sans les verifier. J'ai bien fait lancien mecano navait pas remis les bonnes bougies celle de mon multi ont 3 electrodes supplementaires donc 4 petites pattes en tout dans le bas au lieu d'une seule. Il avait remi des bougies standard. G juste pu faire un essai de 5 mn mais sa a lair de marcher nikel.
  23. Dr.Tos
    ça suffit largement les chandelles moi je l'avais fait sur parpaing
  24. Dr.Tos
    le silent block de barre stab ça ferait clong clong sur les tites bosses mais pas de flottement... La tete damorto je sais pas trop... Moi a vue de nez je pencherai plus pour dire que ton amorto a des faiblesses. Il a pu etre controlé bon et s'abimer par la suite... Sinon a part ça moi mes competences sarettent là je vois rien d'autre
  25. Dr.Tos
    non pas besoin de ressertir ça tiendra tout seul une fois remonté (tu comprendras mieux quand ce sera remonté lol)

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