kermac

J'ai fait ça l'an dernier : cherché une voiture fiable à moins de 1000 €, et une qui consomme pas trop pour les trajets de Madame. Je suis allé voir plusieurs SuperCinq, autres petites Opel et Peugeot du Bon Coin, mais à ce prix là faut pas rêver. J'ai donc décidé de trouver une voiture gratuite et de la refaire. J'en ai vu 2 ou 3 (il a suffi d'en parler à tous les gens que je connais pour que plusieurs personnes me disent "je connais quelqu'un qui a une voiture dans son garage et qui ne sait pas comment l'amener à la casse". J'ai trouvé une AX, tout l'interieur à refaire et le joint de culasse en vrac. ça m'a coûté 600 euro : pièces négociées (et souvent dissimulées au démontage) à la casse, pièces neuves, caisse de vin au gars qui me l'a donnée et bouteilles de super whisky au voisin qui m'a donné un bon coup de main. On a une voiture pour 600 € en très bon état. On y a juste passé beaucoup d'heures, mais on est vraiment tranquilles avec cette voiture. Et en plus ça consomme que dalle et ça se demonte comme une mobylette. Avant ça Madame roulait en Opel Vectra, 10 l aux 100....

Comme les copains, je dirais qu'il faut prendre son temps et bien choisir. Quand j'ai changé le mien, j'ai mis 2 mois avant de le trouver, et j'ai mis à contribution plusieurs membres de ce forum pour qu'ils aillent en voir à ma place (et j'en ai raté un bon malgré l'aide precieuse de Marcel). Si tu en vois un dans mon coin, je pêux aller voir pour toi.

Si on choisi bien son matos c'est pas plus cher et ça dure bien plus longtemps. Je me suis rééquipé cet hiver, j'en ai pour 700 € avec une machine qui dépote : mac mini acheté d'occas (6 mois et encore sous garantie) 600 € avec le port + 100 € de ram pour le booster au maximum et on a une machine qui va nous durer entre 7 et 10 ans, et qui actuellement est vraiment très performante. A ce prix là, c'est sans clavier, souris et ecran, mais j'ai réutilisé ce que j'avais déjà. Bref, c'est peut être un peu plus cher, mais je n'ai jamais rien dépensé en réparations ni en antivirus, je suis une vraie brele en informatique, mais je n'ai jamais eu besoin non plus de faire intervenir qui que ce soit sur mes ordis. Jamais en panne, ni mecanique ni logicielle et des tas de solutions dans la communauté Mac en cas de soucis. Et en plus je comprends tout ce que je fais dessus, ce qui n'a jamais été le cas avec un pc.

Ben moi j'ai toujours eu des Macs, et jamais d'antivrus. Depuis 97 sur internet, et jamais un virus...

C'est juste parce tu ne nous pas encore entendu jouer ;-)

Si jamais le coeur t'en dit, on devrait passer entre 22 h et 23 h (il y a plusieurs formations)

Bonjour à tous Depuis peu - il n'est jamais trop tard pour bien faire - je chante (et joue parfois un peu de guitare, mais pas trop car il y a deja 2 excellents guitaristes dans ce groupe) dans un groupe rock sur Concarneau, alors si ça vous dit et que vous êtes dans le coin (Sud Finistère) pendant le we de Pentecôte, venez nous ecouter dimanche soir à Tregunc sur une soirée Tribute to Neil Young. Notre groupe s'appelle Into The Black, on fait de la reprise UNIQUEMENT ROCK'N'ROLL de titres de Neil Young et vous pouvez nous voir ici : http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Into-the-black-rend-hommage-a-Neil-Young-_29039-avd-20130511-65126941_actuLocale.Htm Juste une erreur dans cet article, la soirée commence à 20 H (et non pas 17 h) Vive le rock'n'roll et la crème chantilly !! Philippe

Oh que oui Diablo, le Casillero est un des bons vins chiliens que l'on trouve en France. C'est certainement le plus répandu ici, avec le Gato Negro un peu moins bons Mais il y en a plein d'autres chiliens dans des bonnes caves. J'aime aussi certains sud africains, et quelques espagnols et italiens (le Lacrima Del Cristo par exemple)

Poule 1 et Poule 2 ? Segolene et Marine ? Celine Dion et Mireille Mathieu ? Reine du jour et Reine du soir ? Au pot et basquaise ?

Merci à tous Je me sens juste un peu plus sage qu'hier.... Malheureusement j'ai passé cette journée au boulot, y'a mieux comme anniversaire. Ceci dit, cela ne m'a pas empêché de le feter en avance. Et puis j'avais prévu le coup : j'organisais un ciné-concert aujourd'hui, et après le spectacle on a offert l'apéro au public. :-)

Bonjour J'ai eu ce probleme a plusieurs reprises, la clé à griffe en vient bien à bout>. Par contre si tu rchetes un bouchon, ne prends pas le meme, prends en un avec un écrou ou un carré, de maniere à pouvoir le redemonter plus facilement.

oui, je connais bien et deja vu plusieurs fois. Ils sont très forts

Joli !!! En fait, c'était le Bronx dans mes tambours (d'où l'expression les tambours du Bronx). J'y ai remis bon ordre, à présent tout fonctionne parfaitement, même s'il me faudra revenir dessus dans peu de temps car j'ai remonté de vieilles garnitures en dépannage.

Du temps où je coupais du bois, j'avais toujours un bidon de GO pour lancer les feux de branchages. Si tu connais des bucherons ça peut peut etre les aider ?

Ou batterie un peu faiblarde...

Sur les pc je ne sais pas comment ça fonctionne, mais sur mac, il suffit de cocher l'option "bloquer les fenetre surgissantes (pop up windows) et ça suffit pour desactiver ce genre de choses.

Difficile à dire car les agrafes sont à l'interieur des supports de garniture. Sinon il suffit de mettre un petit ressort, pas trop tendu, qui les tiendra en place (ressorts fixés dans le trou du gros ressort). Et sinon de récupérer les agrafes sur le vieux montage au cas où elles n'existent pas sur le nouveau. Il s'agit d'agrafes pour maintenir juste le mecanisme à sa place, donc peu importe si ce n'est pas les ressorts d'origine. Du moment que le mecanisme ne tombe pas quand on ecarte les machoires, c'est bon. Mais je pense que les montages sans agrafes ont été installés sur les tout premiers modeles et qu'ensuite tous les modeles montés ont eu des agrafes car à mon avis ils ont dû vite se rendre compte que sans agrafes ça tombait.

Je viens de le faire sur mon multi, je n'ai pas mis du neuf (opération programmée pour l'été), mais j'ai remis le montage qui se trouvait sur mon ancien multipla (et j'ai même fait ça à l'ancienne, en demontant completement les cylindres, en les degrippant et en les remontant). Pas de difficulté particulière si ce n'est avec les rattrapage de frein. Sur le vieux multi j'avais un système libre de rattrapage, sur le nouveau un systeme qui maintient les mécanismes de rattrapage par des petites agrafes - et pourtant les 2 mutli sont de la même année et du même modèle -. Mon conseil : remettre du neuf pour le systeme de rattrapage, et surtout mettre le systeme avec les agrafes car sinon au premier serrage de frein à main pour régler le rattrapage, le mecanisme tombe et n'est plus à sa place. j'ai effectué presque tout le rattrapage de frein le tambour enlevé pour etre certain que ça restait en place car au premier montage que j'avais fait, tambour remis, le systeme était tombé. Pas de difficulté particulière donc. Il existe aussi un kit comprenant tout le systeme monté sur une flasque neuve : je deconseille celui la si la vieille flasque est en bon état car on se fait ch..r à enlever et remettre le cable de frein à main qui est mis de force sur la flasque.

C'est assez pratique, dans la version anterieure de mon système, je recevais tous les messages publiés chaque jour sur le site directement dans ma boite mail, dans un dossier dédié. Tu lis les premières phrases du post, et si tu as envie d'en savoir plus un lien te conduit sur le site à la bonne page. Si tu ne lis pas tout, ça permet de faire le tri sans aller naviguer, et je suis personnellement plus souvent sur ma boite mail que sur un navigateur. Avec un lecteur, c'est pareil, il centralise tous les messages dans un dossier et tu lis ce que tu veux. L'avantage c'est que tu peux être abonnés à plusieurs sites (beaucoup le font) et recevoir ainsi des nouvelles dans le même logiciel sans avoir à aller chercher sur différents sites. ça peut être pratique.

Merci Titeuf, c'est exactement ça que je cherchais. Super, je vais pouvoir resuivre les discussions du forum. J'ai fait l'essai avec un lecteur gratuit, je vais aller voir du cote des marchands de logiciel pour trouver celui qui sera le mieux. Probleme resolu..

Ou c'est le systeme d'exploitation. Je viens de changer du materiel qui avait près de 10 ans par du neuf, et donc avec un nouveau système, que je découvre, mac os X.8 (j'étais sous os X,5 et X,6)

Pour vous expliquer : Mon logiciel de mail precedent, gerait ce qu'on appelle les flus RSS, soit des abonnements à des sites qui proposent ce service. Si on s'abonne, alors on reçoit tout ce qui est publié sur le site. Les flux RSS c'est un service, un peu comme s'abonner à Twitter, mais juste pour suivre ce qui se dit sur un site, pas pour suivre des individus. Pour le forum multipla, je recevais chaque jour dans ma boite mail des notifications de tous les messages ecrits dans la journée sur le forum. Ensuite, je cliquais ou pas sur le lien pour aller sur le forum lire le message en entier, y repondre, et voir ce que chacun y écrivait. Mon nouveau systeme ne gere plus ces flux RSS, et quand je me connecte sur le site, je ne vois aucune indication sur ces flux (mais c'est peut etre normal vu que mon système ne gere pas ce service ?). Je pensais que nous etions nombreux à y etre abonnés, car c'est bien plus pratique que d'aller chaque jour voir sur le site si des nouveaux messages sont apparus. Et donc ma question c'était de savoir si ça existait toujours sur le site multipla, car dans ce cas j'achete un logiciel spécifique. Sinon, ben j'achete pas ... Si personne ne sait, c'est pas grave.

Bonjour il me semble que j'étais abonné aux flux RSS du forum jusqu'à mon changement de materiel informatique. Mon nouveau systeme ne prenant pas en charge les flux RSS, il me faut acheter un logiciel pour continuer à les suivre. Seulement, avant d'acheter un lecteur, j'aimerai savoir si on peut toujours suivre le forum via les flux RSS, je ne trouve plus aucune indication sur le site. Quelqu'un a t il une reponse ? Merci

Merci Fal, ça va bien me servir. ça n'a pas l'air trop difficile à faire je devrais m'en sortir. Et pour me faire la main, je vais aller demonter sur le vieux en premier pour voir l'état des machoires, des tambours et récupérer le cylindre dessus. Merci

Bonjour à tous Depuis quelque temps c'était bizarre dans la pedale de freins, après avoir remis du liquide de frein il y a un mois, j'ai vérifié partout et je n'ai rien vu. Ce matin, il m'a fallu remettre du liquide, et je me suis recouché sous la voiture et effectivement le tambour arriere droit est bien gras. Je vais tenter un demontage ce we, mais avant j'aimerais avoir vos avis et conseils pour le demontage, y a t il des difficultés particulières pour un mecano pas trop baleze et pas habitué à ce genre de demontage ? Mecri de vos reponses !!