kermac

Hello JJ 2 casses pour ma part, toujours en dessous du kilométrage voulu. Le premier, acheté chez un négociant qui m'a refait la distri quand je l'ai acheté, environ 2 ans avant la casse, n'avait certainement pas changé la pompe a eau qui a claqué, entrainant la distri. Moteur serré au ralenti, alors que j'essayais de comprendre ce qui se passait`. Moteur hs, pistons ecrasés, je ne suis pas allé voir plus loin, j'ai changé le moteur, avec un moteur de brava trouvé sur internet. Avec le 2 e multiple acheté à un particulier. La encore j'etais dans le kilométrage, mais peut être pas dans le temps. Le changement de distri était indiqué sur le moteur, mais pas de date. La courroie a lâché, alors que je passais de 2 e en 3 e. Ce coup ci, la sécurité a fonctionné, et aucune casse dans le moteur. ON a juste remis une courroie. Heureusement car je partais en vacances 10 jours plus tard. J'ai gardé mon 1 er multipla, accidenté, pour avoir un moteur (et quelques pièces) d'avance au cas où.

ça fait deux heures que je suis rentré d'Espagne, 2700 km dans la semaine avec un jtd 105 de 2000. Habituellement je ne surveille pas la conso, trop compliqué car des remplissages de go irréguliers. Mais là j'ai regardé ça de tres près, veillant à remplir le reservoir entre chaque plein de la meme manière. A l'aller, en melangeant route - campagne, montagne - + autoroute, mais en ne depassant pas le 110 km/h, j'ai consommé 5,5 l. Nous étions 4 dont un enfant et une ado, et tres chargés : guitare, 2 amplis, valises pour la semaine + matériel pour une fiesta familiale (et glaciere bien pleine). Au retour, à 5 dont les 2 memes + 1 adulte, avec le meme poids + un gros sac de plus, quelques kilos de jambon et de tabac, et une douzaine de bouteilles, donc bien chargés : 6l de consol, sur autoroute uniquement en roulant entre 110 et 130 (voire 140 une fois ou deux).

Salut à toi Jojarium. Ben moi c'est l'inverse, je sors du boulot (une journée de 16 h quand même).. Et un p'tit tour sur l'ordi avant d'aller au lit. Bon dimanche !!

Bon c'est pas trop son genre, c'est juste qu'il essaie de trouver des solutions pas chères....

Mon garagiste a l'habitude de me répondre quand je lui dit qu'il y a un bruit : "ben t'as qu'à mettre ton autoradio plus fort "....

Il y a une petite bière qui démenage aussi, trés petite production, très bonne et beaucoup de caractère, fabriquée à Querrien, pres de Quimperlé. Elle s'appelle La Couille de Loup. A essayer si tu repasses dans le coin !

Je consomme local, et de preference pas les multinationale. Ma preferee c'est la Tri Martolod http://www.trimartolod.fr

Bienvenue Pascalou Et oui la présentation on n'y échappe pas, mais c'est aussi la ligne de ce forum, courtoisie, entraide et bonne humeur !! Pour le voyant c'est un defaut de bougie de préchauffage, tant que ça demarre bien pas de soucis à se faire : depuis de nombreuses années le mien clignote et il suffit de ne pas regarder le voyant pour oublier la panne.... Bienvenue donc, ici il y a tout ce qu'il faut savoir sur le Multipla, et l'ambiance est excellente...

Tu peux toujours mettre ça à fond dans l'autoradio, comme ça les gens seront moins étonnés. Huggy les bons tuyaux.

Bonsoir On avait parlé sur l'ancien forum de l'idée de faire fabriquer des pare soleil pour les membres, dans l'idée de pouvoir se reconnaitre sur la route. Après moultes discusssions, le projet avait finalement été abandonné. Il me semble que nous étions trop peu nombreux à vouloir le faire. Mais si, y'a un truc qui se met en route je suis volo,ntaire (sauf si c'est trop moche :-)

Salut voisin ! Degemer mad e forum multipla !!

Actuellement la seconde voiture est une AX. Avant ça, du temps du 1 er Multi il y avait la Vectra. ET avant ça, ben y'en a eu : 2 cx, Visa, plusieurs 2 et 3 CV, quelques R4, une Cox, un Ford Transit et un J7, une simca 1100 (y'a longtemps !), une Dauphine, des R18, 2 R12, une Croma, et je dois en oublier. J'ai même eu une NSU, un truc incroyable !

Bonsoir J'ai aussi un fonctionnement irregulier de l'allumage de la réserve. J'ai toutefois remarqué que lorsque je demarrais en marche arriere (sortie de garage ou de parking), ou en pente la jauge s'allumait alors qu'avant de me garer il restait plus d'un quart à la jauge. Je sais donc que ce n'est pas fiable et quand ça arrive, je m'arrete sur du plat, je coupe le contact et je redemarre et la lumière s'éteint, la jauge revenant à sa bonne position. Je pense que pour moi le defaut est la sonde dans le réservoir, qui doit se coincer quand le niveau n'est pas très haut. Difficile de dire combien de km on peut faire quand la lumiere s'allume, je n'ai jamais tenté l'expérience et j'ai pas d'ODB qui me dit que c'est vide. Respect à chatmaloe, j'aurais pas osé, ou alors en tournant en rond autour d'une station. Mais il ne doit pas rester grand chose, entre 2 et 4 l à mon avis et au vu de la quantité que je remets dans le réservoir à ces moments là. En règle générale, j'essaie de toujours faire le plein avant que la lumière ne clignote.Et je ne me fie pas du tout à la jauge ça donne une indication mais ce n'est pas précis du tout. Quand ça descend trop, je refais le plein. Sur l'AX de ma femme, la jauge est faussée également, mais dans l'autre sens : quand la jauge est à 0, on sait qu'il reste 1/4 de réservoir ;-)

Oui Gaz je suis bien d'accord. Mais les kits non premontés semblent ne pas fournir le rattrapage de frein. Je voudrais savoir si quelqu'un a deja utilisé ce type de kit pour me dire si ce rattrapage est dans la boite ou non....

Quelqu'un a t il deja commandé le kit Valeo chez oscaroo? Je voudrais juste savoir si le systeme de rettrapage du frein a main est fourni ou non (pas de photo ni descriptif clair sur le site) . Merci Je vais aussi attaquer ça dans les 10 jours, j'avais bricolé un peu il y a quelques mois en remontant les garnitures de mùion ancien multipla, mais elles étaient aussi bien usées, il est temps de mettre du neuf

Bonjour Voisin !! Champagne, bougies, fiesta et tout l'toutim !!!

Finalement je n'en ai pas vu aucun Multipla (mais j'ai pas vraiment cherché non plus, deux jours biere à fond par grosse chaleur on regarde moins les voitures qui manquent de vous écraser). Et j'ai pas trop mal dormi. Pas longtemps, mais bien.

Ben alors les gars, personne d'autre que moi ? Je suis pourtant certain que sur 150 000 je vais pas être le seul en Multi ? Pour dormir dedans, c'est pas génial quand tu es grand. Les 3 sieges arriere enlevés, les sieges avant avancés au max, même en diagonale c'est un peu juste. Mais 1 ou 2 fois dans l'année ça reste supportable.

Au moins 1, et je dors dedans ( c'est du multicamping)

Super Marcel !! Très content pour toi !! Bon courage !

Bonsoir Oui tu peux prendre les pieces sur internet, chez fiât c''st toujours le coup de massue pour de la qualité qui n'est pas forcement meilleure. Et c'est pas trop compliqué à changer.

A fuir !!! >Un moteur qui ne demarre pas sans les cables ça sent pas bon, et puis le gars qui lm'a acheté il y a 1 mois et qui le revend c'est louche. Il y en aura d'autres des véhicules..

Bonsoir ça pourrait être aussi le Neiman qui fait court jus. La panne n'e'st pas forcement après le connecteur, elle est peut etre dans le Neiman ?

Vérifie que les écrous de roue sont tous bien serrés, j'ai déjà eu des bruits bizarres, qui sont ensuite devenus des vibrations bizarres : j'avais déjà perdu un écrou et les autres étaient serrés moyen...