JöL

Ah oui, c'est bien celui là. C'est vrai que j'aurais pu changer un peu le décor, en fait, j'ai piqué cette photo juste pour le pare chocs et les roues.

+1 Je dirais que le mien est aussi un 105(à vérifier quand même), il a le logo rond, et il n'avait pas tapé. Ca ferait peut-être deux?

2036... on aura à peu près l'âge de la retraite... Pourquoi pas un multipla pour promener les petits enfants, à moins qu'ils ne préfèrent nous faire sortir le modèle de collection, (celui de 1999/2004)

peut être parce que ce n'en n'est pas un? J'étais septique, mais je suis désormais catégorique, j'ai le regret de t'annoncer que tu t'es trompé, il s'agit d'une étude dessinée par Andrea Spaggiari, pour un concours organisé à l'occasion d'un Salon de l'auto Canadien, baptisée "EFS, External Frame Structure. Qui n'est basée sur rien, car ce n'est qu'une étude (bien) faite en C.A.O. Spaggiari a imaginé un double plancher style classeA, renfermant une pile à combustible alimentant 4 moteurs électriques situés dans les roues, ce qui, convenant-en, est assez éloigné de notre voiture fétiche. Ce qui me choquait, c'est l'absence totale de porte à faux AV, qui montrait que le moteur du multi n'avait pas sa place. D'autre part, les roues auraient du mal à braquer, mais il est vrai que la critique est facile. Je t'accorde que dans sa version longue, l'EFS dispose de 3+3 places, c'est ce qui a pu être à l'origine de ta confusion, confusion que j'ai retrouvé (en cherchant longuement, ça fait quand même plus d'un mois!!)sur le net. Comme je trouve le look sympa, je rajoute une vue AV, et un plan.

Je ne le pense pas, et serais prêt à parier un plat de moules-frites...

Bien sûr, qu'on peut être gendarme, policier, voire même douanier, et avoir la joie de vivre

JöL a presque écrit: Meuuh non, tu te fais des idées, c'est la photo, il est en super état, il est super entretenu, mon multi, et patati et patata... EH BIEN OUI!!! Multiplatiste, consultations à distance La roue est bien (très bien, même) tordue Je crois que je vais faire un petit tour et m'installer dans la section "en panne", apparement, leolurex aurait déjà eu un souci à ce niveau. Etant moi-même aussi attiré par la mécanique que par le grec ancien ou les 281 épisodes de l'inspecteur Derrick, je l'ai fait voir par un copain (bon) mécano. outre le bras arrière D qui part en vrille, la butée d'attaque qui s'est fait la malle, il y a un triangle AVD (quoi? deux triangles D en 180 000 km?), et une rotule de direction AVG. Pas d'inquiétudes, la roue ARG tient toujours bon, elle.

Et je crois que on le serait également, un "vieux" (j'entend par là avant restylage) multi neuf, mmmmmmhhhh...

Salut philo-bedo parmi nous

Les Partner (et je suppose, les Berlingo) société ont une "troisième place" en option. J'ai testé pour vous. Celui du milieu est collé contre le passager, se prend le coude du conducteur dans les côtes à chaque changement de vitesse, et il est souhaitable de ne pas avoir de jambe gauche, à cause du levier de vitesse. Ca peut seulement dépanner de temps en temps, sur un petit trajet. Il auraient mieux fait de carrément copier sur le multi: Il reste le honda FRV, que je ne connais pas.

Le problème du multipla, c'est sa largeur, on a du mal à le faire rentrer dans la photo en entier! Non, en fait, c'est pour mettre en évidence les bas de caisse, ce ne sont pas des modèles standard, ni des lineaccessori, me goure-je?

Excuse moi de n'avoir pas répondu plus tôt, j'avais oublié ce sujet, mais oui, très rare... je ne sais pas s'il y en a eu plus de deux. http://blogautomobile.fr/fiat-multipla-goodbye-stranger-102451 J'ai cru que c'était repompé sur un article que je venais de lire, mais en fait, c'est le même auteur, c'était de l'auto-pompe (le mien est plus joli, il y a des photos!)

Tout à fait d'accord, à partir du moment ou les photos sont sur le net, tout le monde peut les voler, et en faire n'importe quoi,Je pense qu'il ne faut pas voir le mal partout, à partir du moment ou l'immatriculation n'est pas trop visible, qu'on ne voit pas le coffre ouvert rempli de lingots, des photos de multipla ne font pas courir un grand risque. D'autre part, ça m'est arrivé de vendre des pièces sur le bon coin en prenant des photos sur google image, parce que ça allait plus vite que de sortir l'a.p.n. Ca n'est pas de l'arnaque, c'est du sens pratique. Après, les arnaques existent (alpine A110 à 5000€, camping car gratuit), il faut juste savoir trier. tiens, à propos, je vend un magnifique multi:, vous pouvez m'envoyer un accompte... désolé, je ne prend pas les chèques. merci pour la photo, Bredouille Ce n'est pas une arnaque, c'est de l'humour, p.s. Le multi de mon avatar a aussi été "volé" sur le net, (comme c'est moi qui ai fait les modifs, son proprio ne le reconnaîtrait même pas)

De toute manière, à l'avenir, on restaurera les multi:, ou on achètera chinois (vive le multiplan!) en attendant, le témoignage de multiplatiste devrait nous inciter à visiter les casses pour mettre un ou deux bas de caisse de coté.

, on est encore tranquilles pour un bout de temps, si je comprend bien, merci leo de tester pour nous.

moins de deux heures, (+8 ans, le temps de me décider à le faire ) et j'ajouterai même pas 2€ de matière (que je n'ai même pas payés, puisque je l'ai fait au boulot), bombe de peinture non comprise, toutefois (que je n'ai pas payée non plus, offerte par mon patron (.merci patron!))

Une peinture neuve n'est pas forcément un mauvais signe : j'avais fait repeindre ma supercinq juste parce que la teinte (du rouge) avait passé au soleil, elle n'a jamais eu ni accident, ni grèle, à l'inverse, ma 205 GTI a roulé un bon moment avec sa peinture d'origine, alors qu'elle avait subi un gros carton AV, mais seul le capot avait du être repeint. Perso, je trouve que la peinture du multi: est un peu fine :au niveau du capot, les moustiques ont tendance à traverser facilement. Le capot aura surement droit à un petit voile de peinture, et dans ce cas, j'aurais tendance à déborder sur les pare-chocs.

Une fois peint... La teinte est un peu claire, et un peu bleutée, mais ça ira quand même... Jusqu'au prochain démontage! Maintenant qu'elles sont renforcées, il faudra faire attention, sinon, ça fera un "bing" dans la porte, ou ça tordra la boucle!

Ton témoignage me surprend, car en général, la qualité demandée aux fournisseurs est établie à l'avance par le constructeur, et ne change plus, mais bon... à force de "presser" les sous traitants, ils n'ont peut être pas d'autre choix que de tirer sur la matière, peut être même que les bas de caisse sont commandés chez Zotye, maintenant

Tout à fait (sauf la fin, que je me suis permis de couper ) Un petit regret, toutefois, au niveau de l'ergonomie, je trouve que le levier de vitesse gêne un peu pour manipuler les commandes du chauffage. J'ai rencontré, il y a 2/3 ans, un type un peu guedin qui vivait comme moi au pays des Peugeot Voyez ici 100% d'accord, il est nickel question dimensions, d'ailleurs, VW vient de réviser sa copie, en présentant une évolution d'un concept-car présenté en 2001(!!!!), et racourci à....3 mètres 99(re!!!!), avec une configuration 3+3 places... Leolurex va écrire : ils nous ont volé "notre" recette! PIRATES! ça ne vaut pas l'original, je préfère ma FIAT D'accord avec toi, Léo

Vu sur le bon coin: il y en a encore des quasi neufs? ça vaudrait presque le coup d'en mettre un de coté! Surtout les premiers millésimes, bientôt collectors! Accueil > Toute la France > Voitures > Fiat multipla Fiat multipla Mis en ligne par sab le 1 mars à 13:39. Prix : 6 500 € Ville : 02000 Laon Année-modèle : 1999 Kilométrage : 34 000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesse : Manuelle vends fiat multipla 1.9 JTD 105 ELX an 1999 34 000 KM etat neuf 6500 à débattre la petite annonce complète ici(tant qu'elle n'est pas vendue!)

Ils t'ont peut-être mis une pièce adaptable, en lieu et place de la pièce Fiat d'origine, c'est moins cher... Ceux d'origine, finalement, après avoir vu un de chez feu vert lever dessous sans rien casser, ils sont assez costauds (pourtant, je me suis juré de ne plus aller chez feu vert!)

C'est marrant, les gens, ils croient que le design se limite à l'esthétique: "j"aime", ou "j'aime pas", et si l'esthétique dévie un peu, c'est "j'aime pas". Il est courant de rencontrer quelqu'un qui pense que le multipla à été dessiné du premier jet, un soir de cuite... Or, il existe (peu, je doit le reconnaître) des croquis différents, qui prouvent qu'il y a quand même eu de la recherche: Je suis d'avis que la face avant représentée sur le dessin rouge aurait moins choqué que celle qui a été choisie. (on s'en fout, on l'aime tel quel!) Quand on regarde la suite du sondage, on y trouve l'ami6 (que l'auteur, Flaminio Bertoni, considérait comme "son chef d'oeuvre"), le SsangYong Rexton, qui est plutôt séduisant, surtout par rapport au Rodius, le concept Lacoste de Citroën qui réactualise de manière magistrale un concept oublié, le Doblo, qui a sans doute comme défaut majeur d'être badgé "FIAT", la Ford ka, qui était -avant la sortie de la Fiat 500- peut-être la citadine la plus intelligement dessinée... Pourtant, aucune trace des voitures bricolées à la dernière minute pour les faire coller à une clientèle à laquelle elles n'étaient pas initialement destinées. ...et que je te colle un coffre pour avoir l'air d'un haut-de-gamme: ...et que je te rallonge même l'avant, pour être aussi long qu'une limousine ...et que je te bricole un hayon vite-fait-mal-fait parce je n'y avais pas pensé (même si j'en fait depuis 40 ans) Aucune mention pour des restylings pas particulièrement heureux... Je m'apperçoit que sans être anti-Renault (j'en ai même encore une), elles sont bien représentées, pourtant, parmi les meilleurs designers (LeQuément, Opron, Juchet...)faisaient partie de la bande. On rappellera que l'auteur du multi: est aujourd'hui à la tête du design FIAT

Aujourd'hui, dans ma boite mail, les résultats d'un "douteux" sondage: l'article complet ici Je ne suis ni surpris, ni déçu, je voulais juste partager ça avec vous...

Magnifiques bouts de choux! La photo, oui, mais vu qu'elle a l'air faite en roulant, j'espère que ce n'est pas le conducteur qui l'a prise... (... et l'intérieur rouge, ça claque bien )