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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Bonjour. Bienvenue parmi nous. Un troisième adulte, enfant ou chien ?
  2. Plusieurs les ont atteint mais c'est vrai qu'il y a plusieurs facteurs.
  3. T'as enlevé toute la planche de bord ! C'est difficile à faire (combien de temps) ? T'a utilisé un tuto ou t'es allé au feeling ?
  4. La courroie de distribution est protégé par 3 carter, celle que t'as vue, c'est la courroie accessoire. est ce la courroie de distribution? Je l'ai faite changer à 80 000 et 8 ans de bons services en 2009 T'a attendu 8 ans avant de changer la courroie de distribution ?!!!! Si c'est le cas, t'as de la chance qu'elle n'a pas pété, il faut la changer tous les 5 ans ou 120 000 kms quand arrive la première des 2 limites. Surtout ne roule pas tant que t'as pas changé la courroie d'accessoire car en cassant, elle risque de casser la distribution. Il te faudra donc changer la courroie d'accessoire et les 2 galets enrouleur et fixe donc prendre le kit de courroie d'accessoire. /t61-remplacement-de-l-ensemble-des-courroies-distpeauacces-by-gaz01
  5. Si t'y mets de la bonne huile, vidanges fréquentes, tu peux le pousser à 500 000 kms voire plus.
  6. Bonjour(s). Bienvenue parmi nous. j 'adore les deserts T'aimes bouffer des caillasses ou alors dans les déserts, c'est ça
  7. Salut Sandrine. Ca faisait un bail ! Content de te retrouver parmi nous.
  8. Fal

    Avis multipla

    Ah oui, demande-lui aussi si la distribution (+ pompe à eau) a été faite.
  9. Fal

    Avis multipla

    J'ai remis le lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/377123413.htm?ca=1_s Pour le prix et le kilométrage, je trouve que c'est honnête. Il y a même le radar de recul, ça doit être un ELX donc il est pas mal. Demande-lui des infos sur la boîte de vitesse et l'embrayage au cas où.
  10. C'est dans sa signature : Multipla: 105 jtd elx 330000klm
  11. Pour savoir exactement la série, file-moi en MP ton numéro ZFA... qu'il y a sur ta carte grise.
  12. Certains disent qu'il est déconseillé de le passer à la soufflette sous peine de l'abîmer irrémédiablement, c'est bizarre qu'il n'est pas été endommagé. Que veux-tu dire "Fal" par: ...et s'il le faut, il est pas foutu. Je disais peut-être que tu l'as mal nettoyé. Essaie la méthode d'azerty, tu perds pas grand-chose. (même si c'est cher pour quelque-chose de pas "primordial"...) Le débitmètre sert à optimiser le mélange air/carburant, s'il est HS ou débrancher, le calculateur se sert d'une valeur de "secours" mais dans ce cas-là, la combustion n'est pas optimum, ça se traduira peut-être par une augmentation de la consommation de carburant.
  13. Ah d'accord et démonter le groupe amortisseur, ça prend combien de temps en plus ?
  14. T'utilises les pinces pour comprimer les ressorts ?
  15. Je ne sais pas personnellement, je ne les ai jamais changées.
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