Fal
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BonAnniversaire, vixente72!
Fal a répondu à un(e) sujet de JöL dans Bonjour du jour de Club Multipla Fiat
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BonAnniversaire, mike.fr!
Fal a répondu à un(e) sujet de JöL dans Bonjour du jour de Club Multipla Fiat
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bonjour à tous
Fal a répondu à un(e) sujet de flau1 dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat
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un nouveau du 89
Fal a répondu à un(e) sujet de brice89 dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat
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[résolu]bruit de feraille au ralenti
Fal a répondu à un(e) sujet de daje dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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mon premier multipla aujourd'hui !
Fal a répondu à un(e) sujet de parpaiou dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat
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Nikolas en Corse
Fal a répondu à un(e) sujet de Nikolas211 dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat
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Changement plaquettes des freins arrières
Fal a répondu à un(e) sujet de Mavai dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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[résolu]bruit de feraille au ralenti
Fal a répondu à un(e) sujet de daje dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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[résolu]Plus d'air chaud !!!!!
Fal a répondu à un(e) sujet de benett68 dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
Elle perd de l'eau dans l'habitacle ? Alors le chef d'atelier me dit c'est sans doute la commande de ventilation pffffffffff c'est ce qu'on vérifie en premier (sauf si dans le vase d'expansion, il manque du LDR), au lieu de dire c'est la pompe à eau ou je ne sais quoi ! Combien ils t'ont demandé pour leur pseudo diagnostic ? Soit radiateur d'habitacle bouché (les produits pour déboucher sont-ils efficaces) ? J'en sais rien ! Sinon la commande manuelle, dans un cas comme dans l'autre, c'est la galère ! -
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[résolu]bruit de feraille au ralenti
Fal a répondu à un(e) sujet de daje dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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fiatecuscan + elm 327
Fal a répondu à un(e) sujet de piparaco dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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Défault gestion moteur + sifflement au démarrage
Fal a répondu à un(e) sujet de ganurel dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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perte de puissance, bloquée à 3000 tr/min
Fal a répondu à un(e) sujet de eriisa dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat
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Changement plaquettes des freins arrières
Fal a répondu à un(e) sujet de Mavai dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
On desserre le frein à main dans l'habitacle. On démonte les tambours, garnitures et moyeux comme suit : Procédures de vérifications et de remplacement de certaines pièces du système de freinage, notamment à l'arrière. il faut cliquer-gauche sur chaque image et ensuite, dans chacun des onglets, cliquer-gauche à nouveau sur chaque image pour zoomer automatiquement. Quelques informations sur les voyants ABS et freins à mains allumés simultanément : Ensuite, les procédures de dépose du chapeau de moyeu arrière, du tambour, du moyeu arrière, des garnitures et des cylindres de roues. Dépose du chapeau de moyeu arrière : Un conseil tiré de la revue technique : L'écrou du moyeu de la roue AR doit être remplacé à chaque dépose. Dépose du tambour arrière : Ce que j'ai fait, j'avais introduit un gros tournevis plat au niveau de l'insertion du câble et tapé vers l'extérieur avec un marteau. Grâce à cette action, tu écartes la mâchoire du tambour qui vient plus facilement. Si tu vois pas, je mettrai des flèches. Dépose du moyeu arrière : Dépose des garnitures, des ressorts et des cylindres de roues arrière : Dépose du capteur ABS arrière gauche : -
fiatecuscan + elm 327
Fal a répondu à un(e) sujet de piparaco dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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Défault gestion moteur + sifflement au démarrage
Fal a répondu à un(e) sujet de ganurel dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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Défault gestion moteur + sifflement au démarrage
Fal a répondu à un(e) sujet de ganurel dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
Pour la localisation : Pour le test : Pas très pratique, il doit se faire à 80 °C, une fois la température atteinte, t'éteins le moteur et tu mesures la résistance, elle doit être d'environs 308 ohms. A titre de comparaison, voici les données pour le moteur diesel du multi : Ce que je te propose, c'est une fois que le problème apparaît (message de défaut 1 heure environ après avoir allumé le moteur), tu éteins le moteur et tu mesures la résistance de la sonde, si elle est trop élevée alors elle est HS. -
perte de puissance, bloquée à 3000 tr/min
Fal a répondu à un(e) sujet de eriisa dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat
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Défault gestion moteur + sifflement au démarrage
Fal a répondu à un(e) sujet de ganurel dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
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Support GPS mio alternative ??
Fal a répondu à un(e) sujet de multiplatiste dans Corbeille de Club Multipla Fiat
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perte de puissance, bloquée à 3000 tr/min
Fal a répondu à un(e) sujet de eriisa dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat
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Fiat MULTIPLA essence 1.6 SX 2003
Fal a répondu à un(e) sujet de ganurel dans PRESENTATION DES MEMBRES de Club Multipla Fiat