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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Avec 1 peut d’expérience, je remplace le démarreur du multi en 30 min
  2. titeuf63
  3. titeuf63
  4. titeuf63
  5. titeuf63
    Le top aurai été de prendre la photo a 11H11
  6. titeuf63
    Le kit de roulement arrière est facile à remplace, le principal problème est pour retirer la vis qui maintien le triangle a l’essieu, elle a tendance à grippe et a être indémontable Pour le remplacement des roulements une foi le triangle au sol, j’avais utilisé une tige filetée M8 + écrous et rondelle. Le M8 est important, l’écrou passe pile pour le démontage de l’entretoise qui maintien les roulements
  7. titeuf63
    Quel est le nom est l’emplacement du fusible qui grille (d’après la revue technique du forum, puisque tu sembles l’avoir trouvée) Fait-nous une liste des organes qui ne marche plus avec le fusible HS
  8. titeuf63
  9. titeuf63
    Vas-y en tenue …
  10. titeuf63
    Tu l’as paye combien ?
  11. titeuf63
    +1
  12. titeuf63
    oui
  13. titeuf63
    +1
  14. titeuf63
  15. titeuf63
  16. titeuf63
    Tu ne risques rien à cause de ça, le « NOX » n’est pas encore contrôler au CT Il est quand même préférable de de rien dire au contrôleur …
  17. titeuf63
    +1
  18. titeuf63
    Il faut donc la remplacée
  19. titeuf63
  20. titeuf63
    Peut être un injecteur ou le boîtier papillon
  21. titeuf63
    L’expertise est prévue pour quand ?
  22. titeuf63
    +1
  23. titeuf63
    Référence à vérifier avec le vendeur http://www.ebay.fr/itm/Ligne-dechappement-complete-FIAT-MULTIPLA-1-6-Silencieux-99-sauf-collecteur-/200888659168?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2ec5e5ace0
  24. titeuf63
    Un échappement doit être étanche, il peut être réparé pour le passage au CT, mais le contrôleur signalera sont état, pas de contre visite si la réparation n’est pas fuyarde
  25. titeuf63
    Il faut être inscrit pour lire le sujet

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