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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63

    Que d'eau!

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de archi11 dans En panne ?! de Club Multipla Fiat

    Tu as de la chance dans t’on malheur Le filtre a surement sauvé le moteur
  2. titeuf63
    Vous avez changé quoi et la réparation est revenue à combien ?
  3. titeuf63
    Pour la petite présentation regarde ici /presentation-f8/ @+
  4. titeuf63
    … autours du neiman du multi… Bien sur excuse-moi
  5. titeuf63
  6. titeuf63
    Pour une taille d’origine c’est 242 X 175 X 190+ à droite 278 ca ce monte mais il faut suprimer le bac sous la batterie La batterie de norauto est moins haute mais ce n’est pas grave Tu peux donc l’installée sur ton multi norauto est garantie 3 ans visite leclerc et autres Vu sur le net « tudor est fabriqué par fulmen carter est fabriqué par steco norauto est fabriqué par varta »
  7. titeuf63
    Le moins cher serais de commencé par remplacer l’antenne de reconnaissance qui est autours du multi Mais ce n’est qu’une possibilité
  8. titeuf63
    Non le protocole ne se désactive pas As-tu le même problème avec toutes les clés ?
  9. titeuf63
    J’ai le même pour ma fille (23m) Pour mon fils (3a,3m) c’est un majorette bleu de chez fiat (phase 1)
  10. titeuf63
    La crise est passée par la …
  11. titeuf63
    Perso vu sont Age et les constats que tu fais n’insiste pas trop tu risques de tomber en panne ou de perdre t’on alternateur Change-la vite
  12. titeuf63
    Jamais fait
  13. titeuf63
    Bonjour et bienvenue Tu as un des derniers multi
  14. titeuf63
    Je n’y connais rien en ABS mais je ne comprends pas pourquoi le 2000 freine plus fort que le 2001 je pensais que c’était simplement un défaut de comportement d’un ou l’autre Puisque les2 freinent très bien mais mon 2000 est plus brutale que mon 2001 Ce que je ne maitrise pas chez moi c’est la marque des disques est plaquettes puisque dans les 2 cas le système est récent mais fait par les anciens propriétaires (Perso j’avais trouvais des différences sur mes anciennes autos suivants les marques utiliser peut être une piste…)
  15. titeuf63
    Comparaison des freins sur mes multi d’après eper Etrier de freins AV =) identique Plaquettes =) identique Servo frein =) identique Pompe ABS + module de commande =) identique Les capteurs de roues et le faisceau sont identiques Le système est-il géré aussi par le calculateur ? Ca pourrait expliquer une différence de programme Mais je n’en sais absolument rien
  16. titeuf63
    Si tu n’as pas d’outillage (comme la douille de 36 modifier, arrache rotule etc…) ne te fait pas ch… A 212 euros ce n’est pas cher
  17. titeuf63
    C’est bizarre parce que Sur le 110 le phare droit ne s’allumais pas, il suffisait de débrancher l’ampoule et de la rebrancher pour qu’elle s’allume a nouveau =) mauvais contact a l’ampoule L’autre fonctionné très bien
  18. titeuf63
    Le 2000 freine presque trop fort Peut-être que fiat a adoucis le système
  19. titeuf63
    Comment ça se fait ?
  20. titeuf63
    Possible mais je n’ai pas vérifié la différence entre les 2 multi
  21. titeuf63
    Combien de KM avec la réserve allumée ? Moi avec 61L de consommer elle ne s’allume pas
  22. titeuf63
    Souffle le trou ou passe le capteur d’ABS ça peut suffire
  23. titeuf63
    Moi aussi le 2000 freine plus que le 2001 Mon 2000 a aussi l’ABS
  24. titeuf63
    k-line/vagcom kkl 409.1 =) Ce n’est pas special Volkswagen and co?
  25. titeuf63
    Pour te vendre un phare ou un dépannage Ou pas rebrancher sur une dépose du phare Sur mon 110 le phare gauche était débranché aussi

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