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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Essais de nettoyé le vieux Mais pas de soufflette pinceau etc. … Certains le nettoyé avec du nettoyant pour frein Si tu le change tu peux rouler comme ça très longtemps (gaz a fait 60000 km sans il me semble)
  2. titeuf63
    Bon choix le Pierburg
  3. titeuf63
    C’est que le refroidissement naturel du moteur est très bon, de plus les moteurs « modernes » ont un meilleurs rendement et donc chauffent moins
  4. titeuf63
    Tu as prix le Pierburg ou le Bosch ? Tu n’avais pas parlé de remise via ta femme ?
  5. titeuf63
    Je n’entends pas ceux de mes 2 multi non plus, mais je ne m’y suis jamais attarder
  6. titeuf63
    Freemont bouche partiellement le trou laissé par l’arrêt de Multipla et Ulysse Si le nouveau Multipla ressemble à ca ce n’est plus un Multipla http://blogautomobile.fr/fiat-multipla-2012-a-defaut-de-revival-voici-une-agreable-proposition-64770#axzz1HZqR4WOq
  7. titeuf63
    Prends un multi de 99 à ce prix
  8. titeuf63
    Moi aussi je suis dans le doute …
  9. titeuf63
    On en a déjà un peut parler, pour ma part je pense que les voitures d’origine Dodge comme le Freemont (clone du journey) ou Chrysler (300C), qui deviendra la nouvelle Thema ne correspondent pas à l’image que j’ai de FIAT/ Lancia, ces voitures sont trop « américaine » à mon gout
  10. titeuf63
    En regardant le super graphique que tu as mis sur le forum je pense de plus en plus que le capteur de pression du turbo est HS Les 2 lignes citées hier devrais ce suivre puisqu’il s’agit de la « consigne voulue » et de la « mesure atteinte » Dans ton cas le capteur n’évolue pas vraiment de 1115 à 1158 alors que la consigne elle, passe de de 993 à 1215
  11. titeuf63
    Tu changes de boulot ?
  12. titeuf63
    Regarde les silentblocs de la barre stab /t490-ca-couine-un-max
  13. titeuf63
    Tu as changé ca :
  14. titeuf63
    Tu es pile au bon endroit il ne te reste plus qu’à faire ton message de présentation
  15. titeuf63
  16. titeuf63
    Il faudrait que tu me donne le n° en ZFA de la carte grise (en MP) mais à première vue je dirais plutôt : N° FIAT pour les 110, 115, 120 =) 46753479 Réf. FAE 33723 (19,84 sur oscaro et même prix chez FIAT)
  17. titeuf63
    La fatigue gaz ce doit être ca Pour le pschitt =) c’est le déblocage des vérins En effet si tu n’ouvres pas assez le capot =) pas de blocage des vérins Par contre les vérins ce montent tige en haut sinon ils risquent de perdre l’huile et les autres composants qui leurs permettent de fonctionner normalement
  18. titeuf63
    La force est donc bonne (200N) Par contre tu es bien sur le plat pour ouvrir le capot ? Ensuite quand les vérins laissent descendre le capot ils doivent faire un petit bruit (pschitt) (juste sur le 1cm de descente) Essai de voir ou plutôt d’entendre si ça fait bien ce bruit des 2 coter, il y a peut-être 1 vérin qui est HS Si ça ne marche pas tu as aussi la possibilité de les démonter et de les « amorcer » pour cela il faut les faire entrer et sortir 10 X chacun Si ça ne marche pas contact le vendeur et prends des « STABILUS » http://www.oscaro.com/verin-de-capot-moteur-stabilus-gmbh-2211np-421207-514-p
  19. titeuf63
    De la « gnole » de reblochon …mdr La « gnole » est un produit « montagnard » en « bas » c’est « de l’eau de vie » faite en montagne. Bref seul le non change Toutes les régions ont plus ou moins un produit qui passe par « l’alambic »
  20. titeuf63
    Quelle marque de vérin as-tu mi ? J’ai l’impression qu’ils manquent de force
  21. titeuf63
    Bonjour et bienvenue
  22. titeuf63
    Et après une panne tu rajoute combien de litre pour faire le plein ? C’est peut-être simplement la jauge qui est fausse
  23. titeuf63
    Bonjour et bienvenue
  24. titeuf63
    http://www.pieceseco.com/fiche/36642-19574860-capteur-de-pression-bosch-0-281-002-510-alfa-romeo-147-937-1.9-jtd.htm soit ref FIAT 46811235
  25. titeuf63
    46468682 pour mon 110 ch. (110 euros chez FIAT) http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3925&ID_ARTICLES=227320&SOURCE=NOIDTYPES 46811235 pour un autre 110 ch. http://www.oscaro.com/capteur-de-pression-barometrique-adaptation-a-l-altitude-facet-10-3055-227340-3925-p 55206797 pour un 120 ch. (125 euros chez FIAT) http://www.oscaro.com/capteur-de-pression-barometrique-adaptation-a-l-altitude-facet-10-3082-1437321-3925-p Donc donne-moi ton N° en ZFA de ta carte grise en MP bien sur

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