titeuf63

Donne-moi en message prive le n° ZFA qui est sur la carte grise

Si l’ancien roulement tourner autour de son axe, il l’aurait usé ce qui ferait que le nouveau roulement pourrait lui aussi faire du bruit, non pas par usure, mais à cause de ce « jeu » crée par l’ancien roulement Tu n’as pas vu d’usure particulière de l’axe du bras au remontage ?

Pour l’embrayage donne-moi en message prive le n° ZFA qui est sur la carte grise

Oui Extralub

Je ne pense pas, mais dans le doute, commande et remplace les biellettes avant de refaire le parallélisme 12.52 Pièce en Delphi sur oscaro Regarde cette photo (pièce 4) ce n’est pas un Multipla, mais ça y ressemble

En plus ce sera plus vite rentabiliser avec tous les changements de limitations de vitesses Je ne suis pas un fou du volant, je suis même généralement assez respectueux de limitations de vitesse mais là, ça commence à faire beaucoup de répression et la coupe est pleine http://www.le-fret.com/news/transport-routier-durcissement-des-sanctions-en-cas-dinfraction-routiere-en-2012/ http://blog.radars-auto.com/index.php?post/4000-radars-automatiques-en-france-fin-2012-570

ca: http://www.oscaro.com/barre-stabilisatrice-delphi-tc1125-1346627-3229-p

La mise à jour des appareils est generalement Payante, justement ... En fait je répondais à ton dernier message du moment et à tofclaire Pour ma part je vire tous ce qui touche aux radars dans mon GPS et j’achete (quand j’aurais 3 sous) Inforad CI qui sera plus réactif et 100% légal sans abonnement et avec mises à jour gratuites Je pense que beaucoup de monde fera de même et du coup en prime je gagne les radars mobiles PS : Il ne faut surtout pas que j’oublie les élections …

vidange tous les 10 000 km avec huile Leclerc et filtre à huile de marque

Bonjour et bienvenue Ton histoire ressemble à celle-ci /t1270-carter-d-huile-casse-et-remplacement Tu as trouvé un nouveau carter ?

ben...non c'est pas interdit si l'appareil est mis à jour justement... http://droit-finances.commentcamarche.net/news/105945-securite-routiere-penser-a-mettre-a-jour-ses-avertisseurs-de-radars-et-gps http://www.ledauphine.com/societe/2012/01/04/la-mise-en-conformite-passe-principalement-par-la-mise-a-jour-des-appareils-avertisseurs-de-radars mais bon je peux pas faire un débat...j'ai moi même un gps avec detection radar et c'est pas pour constamment enfreindre le code de la route comme tu dis ...mais plutot eviter une prune parce que j'ai eu le malheur d'etre à 100 au lieu de 90 au moment ou il fallait pas....je respecte autant que je peux le code de la route mais on n'est pas à l'abri. j'ai absolument pas l'habitude de jouer au fangio, surtout avec un multipla d'ailleurs Faut éviter un peu les préjugés hein La mise à jour des appareils est generalement Payante, justement ... La mise à jour des appareils (gps) est generalement Payante, justement ... Je parle ici des GPS (TomTom One europe 22 pour le mien) = Payant !. Olivier ta réponse était très ambigüe puisque tu répondais à un message sur les avertisseurs de radars sans stipuler que tu parler des GPS Pour les GPS, c’est effectivement plus délicat Je pense investir dans un inforad CI

Tu parles des biellettes de barre stab ? Si oui, tu lèves les 2 roues du multi et tu le pose sur chandelles, c’est pour empêcher l’action de la barre stabilisatrice Tu remplaces les 2 biellettes tu remets les roues et repose l’auto

Et si quelqu’un passe derrière la voiture après l’arrêt des bips, ca re bip ?

Il semblerait qu’il y ait quelques erreurs sur cet article http://www.radars-auto.com/actualite/avertisseurs-radars/interdiction-votre-avertisseur-radars-est-il-en-regle-709 En effet pour inforad, seul sont réellement obsolète les V1 / V2 et K5

Il a peut-être une batterie en WIFI

La transformation des « avertisseurs de radar » en « assistants de conduite » pour rester 100% légal et généralement gratuite chez COYOTE, INFORAD, WIKANGO Le problème est lie à l’Age de certains appareils, qui les rendent « obsolète » et du coup incompatible http://www.radars-auto.com/actualite/avertisseurs-radars/interdiction-votre-avertisseur-radars-est-il-en-regle-709 Finalement la grande majorité des « avertisseurs de radar » reste légal après une mise à jour gratuite

Pour répondre à Marcel, je dirais que le Multipla est globalement fiable vu les nombres de membres que nous avons (495 à ce jour) Les 10 meilleurs posters représentent 99 % des messages du forum … Donc si les membres ne reviennent pas, c’est que le muti roule … Plus sérieusement les pannes du Multipla sont globalement les mêmes que sur les autres marques pour a vanne EGR, le débitmètre, le FAP Le moteur est beaucoup plus fiable que les HDI et DCI Les faiblesses concernent l‘embrayage, le train avant Avec le Multipla, il n’y a pas de « multiplexage » ce qui nous permet de pouvoir bricoler et nous évite bien des problèmes électronique (BSI, BSM, COM2000 pour les voitures de PSA et ceux depuis le Picasso 1 qui déjà tous ces calculateurs de merde …) Pour ce qui concerne la connexion au forum, tu dois avoir une fonction sur ton navigateur internet qui supprime les cookies et les mots de passe quand tu le ferme. Personnellement j’aime bien cette sécurité

Exact Normalement le régime moteur redescend plus vite quand tu relâche l’accélérateur pendant la régénération du FAP de plus la consommation instantané augmente

Je pense à la batterie, il est possible que tu aies un élément HS J’avais la bonne tension à vide mais pendant le démarrage il lâchait Et les mêmes symptômes que toi sur le 110 en juillet 2010

En fait ce n’est pas un interrupteur, mais le petit bouton poussoir qui est actionné par le hayon quand on le ferme (celui que tu as contrôlé hier)

3.7 L c’est ce que tu as récupérer de la vidange, peut être que le niveau était un peu bas et que le multi a un peut consommer Par contre je trouve curieux ce que tu as remis Tu as remplacé le filtre à huile ? Donne-nous plus de détails sur cette vidange et ne fais confiance qu’a la jauge du moteur

Tu veux dire 4.7 l pour un 115 non ? Si le niveau est réellement trop haut, fait attention, sur un long trajet il y a un risque « d’auto combustion » et de casse moteur

bonne année !

L’aimant ça fonctionne aussi, mais sur le forum ça fait moins rire que le coup de masse Excuse-moi pour ce « petage de plomb » pour l’info