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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Un Multipla, c’est presque une stilo, il y a beaucoup de pièces mécanique commune, moteur, boite (différence d’actionneur, mais c’est la même technologie) etc. …
  2. titeuf63
    À ces prix-là tu aurais pu faire la vidange toi-même et remplacer la vanne EGR …
  3. titeuf63
    C’est la bonne solution, utilise plutôt du 1.5 mm
  4. titeuf63
    À toi de voir, tu risques aussi d’avoir des problèmes avec l’embrayage, avec + de couple, il s’use beaucoup plus vite
  5. titeuf63
    Perso, je pense que c’est de la merde, du rêve, et le début de problèmes (mécanique entre autre) Souvent dans ce type de boitier il n’y a rien de performant, juste une résistance ou un petit circuit électronique de base qui trompe un capteur et donc le calculateur La plupart des boitiers coutent moins de 2 euros à fabriquer Souvent aussi, ce type de boitier provoque un défaut et donc un voyant sur le tableau de bord
  6. titeuf63
  7. titeuf63
    Curieux cette rondelle qui se balade
  8. titeuf63
    Fiat préconise maintenant 4 ans pour 100 000 km
  9. titeuf63
    Achetez de préférence ceux au charbon actif Moi je le souffle tous les 10 000 km et je le remplace quand il est HS http://media.oscaro.com/pdf/4/HBQXPBSZ.PDF 21 minutes (ca comprends la bière avec le voisin …)
  10. titeuf63
    Port compris, pour les 4 filtres (air, huile, carburant, habitacle) en purflux sur oscaro avec les ports =) moins de 55 euros + l’huile (il me semble que la norme de l’huile pour le FAP est ACEA C3 en 5W30 ou 5W40) Perso je te conseillerais si tu te sens capable de le faire toi même Resteras à remettre à 0 l’indicateur de vidange /t1490-comment-remettre-l-ordi-a-zero-apres-vidange
  11. titeuf63
    Merci, idem moi sans vous...
  12. titeuf63
    +1
  13. titeuf63
    Si ça te fais du bien, je peux aussi te soulager de quelques deniers …
  14. titeuf63
    Il faut 7 jours d’inscription et 5 ou 7 messages, je ne me souviens plus Ensuite tu copie et colle ton lien dans ton message
  15. titeuf63
    Continuer vos inscriptions, je maitrise de plus en plus, je mettrais la carte bientôt sur le forum
  16. titeuf63
    Ok, il n’a pas de chance donc (ou eper…)
  17. titeuf63
    C’est toi qui le remplace ?
  18. titeuf63
    J’essaie de trouver une solution, mais je manque de temps, j’ai trouvé un truc extérieur au forum, mais je ne le maitrise pas encore
  19. titeuf63
    Merci, il te faut 7 jours d’inscription pour pouvoir mettre un lien …
  20. titeuf63
    Et oui ça fait déjà 2 ans
  21. titeuf63
    Ils ont pourtant raison, sauf sur le zafira, grosse merde jusqu’à 2005 et l’arrivée du JTD sous son capot (CDTI)
  22. titeuf63
    Pas simple en effet, et de petits trajets pour un diesel …
  23. titeuf63
    /t1072-interface-de-diagnostique-elm-327-par-titeuf63
  24. titeuf63
    Petit coup de nettoyant frein et chiffon, la difficulté est de le démonter, soufflette et nettoyant frein pour le trou
  25. titeuf63
    Je n’ai jamais fait attention à ça…

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