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titeuf63

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  1. titeuf63
  2. titeuf63
  3. titeuf63
    +1
  4. titeuf63
    pour le retour
  5. titeuf63
    Normalement pour la distribution, c’est 5 ans ou 120 000 km, au 1er des 2 atteint Il serai conseillé de le faire plus tôt (4 ans ou 100 000 km)
  6. titeuf63
    Le « Paraflu up » serai un liquide « organique » http://flcf.onion.it/commonfile/FRA/pdf/1681_scat_FRA.pdf Il faudrait donc bien vidanger et remettre du liquide « organique » puisqu’il semblerai que ce « Paraflu up » ne se mélange pas …
  7. titeuf63
    Généralement, ça vient d’un des capteurs de roues qui est encrasser, passe un bon coup de soufflette Si tu les démontes, fait attention, c’est très très fragile...
  8. titeuf63
    http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=46075
  9. titeuf63
  10. titeuf63
    Pour la mise en marche de l’autoradio contact couper, tu as du trouver un fil rouge et un fil jaune avec un connecteur au milieu, il te faut inverser ces 2 fils pour que cela fonctionne Par contre, sur les photos, je ne vois pas de connecteur ISO coter auto radio, je trouve ça curieux pour un autoradio neuf Pour la commande au volant, il te faut un adaptateur de commande au volant, ensuite ca ce fait avec le fil « steering wheel remote cont » http://www.adnauto.fr/caw-comun1-interface-commande-au-volant-74158.html Et le câble… http://www.adnauto.fr/caw-ccomfi1-connecteurs-interface-commande-au-volant-pour-caw-comun1-74159.html?asid=135
  11. titeuf63
    Et oui bien sûr, c’est fait pour ca
  12. titeuf63
    Les femmes et la mécanique …
  13. titeuf63
    Les 2 méthodes sont faisables, mais en passant par-dessous, il n’y a rien à démonter, ce qui fait que c’est très rapide à faire
  14. titeuf63
    Ok Marcel Pour faire simple, tu ouvres le capot, tu demandes a madame d’appuyé et de relâcher la pédale d’embrayage plusieurs fois Pendant ce temps, tu regardes sous la batterie ce qui bouge Tu passes sous la voiture et tu recherches cette pièce (madame peut continuer d’actionner la pédale) Quand tu as trouvé, tu vis avec me semble-t-il une clé de 13 l’écrou en plastique que arrive à cette commande d’embrayage « 1.B fig. emb 5 » Ce serrage relève la pédale, contrôle la cote « 1B », fig.emb 3, elle doit être de 145 mm voire plus si t’embrayage est fatiguer
  15. titeuf63
    Reprends le réglage de la garde, c’est très facile
  16. titeuf63
    Sur mon 105 l’embrayage a 237000 KM
  17. titeuf63
    Faut voir pour le rapatrier et peut être même pour l’homologuer en espérèrent que les chinois aient bien conservé le même acier etc. …
  18. titeuf63
    Une petite photo ?
  19. titeuf63
    Tu as donc pris (ou conserver) le bon bof Félicitation…
  20. titeuf63
    0.1232 EUR X 69800 =) 8560 euros
  21. titeuf63
    Tente le coup, ça ne coute rien
  22. titeuf63
    /t1460-remplacement-roulement-bras-suspension-arriere-merci-gwada
  23. titeuf63
    il n'est disponible qu'avec un moteur essence 1,6 litre. http://www.zotyeglobal.com/ Regardez la gamme, vous devriez reconnaître quelques modèles…
  24. titeuf63
    +1
  25. titeuf63

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