titeuf63

Il faut que tu regardes si la clé tourne normalement dans la serrure Si oui, c’est probablement un problème de tringlerie entre la serrure et la gâche Si non, vérifie que tu arrives bien a enfoncé la clé au fond, essais avec un double de clé et met du dégrippant ou WD40 dans la serrure et manœuvre la clé sans forcée… Ensuite reviens nous dire ce que tu as constaté

+1 pour quelques photos merci

C’est aussi ce que je fais Attention tout de même, le plastique du bras casse facilement

+1 Bonne soirée!!

Pratiquement tous les Multipla sont en 15 pouces La version 17 pouces est soit une option, soit un équipement de série de certains modèles d’après 2005 (ca dépends de la finition) Il est possible de passer tous les Multipla en 15 pouces avec des pneus en 195 60 15 (ce doit être écris dans le manuel)

Dommage en effet

Bienvenue à toi Ça fait plaisir de voir que les derniers membres font enfin de vraies présentations De toute façon, depuis quelques temps, celui qui expose un problème dans la section « présentation » à la surprise de voir son sujet supprimer, je fais ça, pour éviter de m’égosiller a rappelé le règlement …

Tu as 2 solutions Tu contact le pro et lui demande de te fournir une ceinture (gentiment bien sûr pour éviter le refus catégorique) Et / ou, tu regardes sur le bon coin les proprio qui vendent des pièces de multi en général Cette situation est effectivement curieuse et dangereuse, mais peu couteuse si tu la remplace toi-même

en fait il post peut, mais il passe de temps en temps

Bonjour Ludovic et bienvenue sur notre forum Merci pour cette explication sur ton pseudo Et n’attends pas d’être en panne pour revenir, ici il y a de la lumière tous les jours … et quelqu’un pour ouvrir la porte …

En fait l’exposer du problème pouvais induire en erreur, mais vu que kikof souhaitait remplacer le moyeu suite à un boulon de roue HS, je me suis concentrer sur la réparation de ce boulon avant de remplacer le moyeu… Et finalement j’ai inconsciemment contribué à entretenir ce flou

Tu as le nombre de votes de chacun des finalistes ?

Peut-être une inversion des câbles de commande de boite, mais ce n’est qu’une supposition /t7-documentation-technique PDF 05a

Les miens sont en plastique

Il me semble que FIAT a une référence différente pièces de remplacement actuelle comprise) pour le 105 et le 110 (sur mes souvenirs de ma recherche de l’époque)

Félicitation

Pas simple en effet

+1

De temps en temps, je les brosse avec une brosse métallique puis je mets un peu de graisse au cuivre

Non FAL regarde

Suite à l’envoi des photos qui ont servie à faire le post suivant /t1732-multipla-total-covering-abarth J’ai décidé d’aide le propriétaire à vendre son superbe Multipla en publiant son annonce sur notre forum Prix : 8 500 € Ville : Chancelade Code postal : 24650 Année-modèle : 2004 Kilométrage : 130 000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesse : Manuelle Description : A vendre Fiat Multipla look Abarth. Total covering blanc mat, rouge, carbone blanc et noir (inscriptions enlevables). Vitres teintées, jantes de 17" et optimisation moteur faite dans les règles de l'art. Le moteur (c'est le 1.9 jtd de 115cv qui est très fiable) passe à 155cv avec + de couple et 1 litre de - en consommation. Je le vends avec en + les jantes d'origine équipées en pneus hiver et un attelage. http://www.leboncoin.fr/voitures/329598454.htm?ca=3_s