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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. Bonjour et bienvenue Merci pour cette très belle présentation
  2. Bonjour et bienvenue Effectivement le Multipla a beaucoup moins de problèmes que la concurrence De plus, n’ayant pas de multiplexage, les problèmes ne bloquent pas tous le véhicule, ce qui n’est pas négligeable Pour l’ouverture des vitres, finalement, je trouve que c’est bien, ça évite de se faire couper le bras par une autre voiture en cas d’accident
  3. Bonjour et bienvenue Merci pour cette très belle présentation et désolé pour le « bizutage »
  4. +1 pour le mont, c’est une grosse merde maintenant, tout ça pour faire tourner les boutiques de Mr le Maire, l’avantage, c’est qu'il n’y a plus personne sur le mont, les visites se passent mieux pour ceux qui osent… Sinon joli chargement
  5. Je viens de modifier le meca reportage Merci pour ce conseil
  6. Pour le Multipla, le « camouflage » n’enlève pas le fait qu’il y a une aile qui n’est pas d’origine… Belles photos
  7. Le "Scarweather" (appelé "Lightship 4" par la Trinity House) est le dernier bateau-feu construit au Royaume-Uni. C'est aussi son dernier positionnement : les bancs Scarweather (Scarweather Sands) situés au sud de la baie de Swansea, au large de Bristol (Pays de Galles), qui lui donne son nom. Remplacé par une bouée (W. Scarweather Buoy / 51° 28' N & 03° 55' W) en 1989 ; le "Scarweather" a été la première acquisition (40 000 £, en 1991) du Port-Musée de Douarnenez (Finistère) [*]. L'histoire maritime du "Scarweather" commence le 02.05.1947 avec le positionnement "Smiths Knoll" au large d'Est-Anglie (East Anglia), en mer du Nord … Construit en acier riveté par les chantiers Phillip & Son (Dartmouth, Devon) et peint entièrement en rouge, ses dimensions peuvent être résumées de la manière suivante : - Longueur hors-tout de 41.83 m (137,25 pieds) - Longueur de flottaison de 36.27 m (119 pieds) - Largeur de 7.62 m (25 pieds) - Tirant d'eau de 4.57 m (15 pieds) Le phare culmine à 12 m (39 pieds) du pont. Alimentée par des groupes électrogènes, son optique, composée de 8 ampoules (de 350 watts) avait une portée lumineuse de 12 milles marins (1 mille = 1852 m). L'équipage était composé de deux unités de dix personnes travaillant quatre semaines en alternance.
  8. Tu l’as bouchée ? Si non, fait-le… ton moteur te remercieras …
  9. Regarde le Multipla de l’arrière, il est possible que la roue soit légèrement en « travers » Dans ce cas, c’est le triangle, ou plutôt son roulement qui est HS
  10. Je suis un peu inquiet, il n’y a que 538 « like », la 1ere foi, il y en avait 1000 a ce stade Espérons que c’est pareil pour les autres candidats…
  11. Il n’y a pas de gros risque, c’est généralement de la suie grasse
  12. Commence par acheter ca (1 pour chaque coter) http://www.oscaro.com/barre-stabilisatrice-moog-fi-ls-0048-1113083-3229-p Il y a de grandes chances pour que le multi ne fasse plus de bruits Si ça continue, la méthode peut paraitre curieuse, mais elle fonctionne Tu vis des vis à bois comme sur les photos
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