Stab'80

Hello, La marque des amortisseurs, j'ai pas le choix... Monroe (chez Fiat et Norauto c'est idem) Pour le // ben oui, jamais eu de problèmes. Comprend pas pourquoi y peuvent pas chez toi... Trop large??? Aussi, bien sûr qu'on change par paire!!! D'ailleurs, l'autre ressort est bien mal en point!!! By les loups!!!

Salutation à vous, Pas souvent sur le site depuis... Beaucoup de taf' et une lassitude qui disparaitra peut-être!!! Quelques nouvelles de ma titine qui affiche 150.000 km. Elle est passé au CT et mauvaise nouvelle!!! RE-CA-LE!!! Cause ressort d'amortisseur cassé à l'avant gauche!!! Impossible de s'en rendre compte sans lever les roues... Devant ma mine défaite, le gars me dit que ce n'est pas de ma faute, et que je ne pouvais pas m'en rendre compte!!! Sauf au freinage qui selon lui, la voiture devait plonger un peu... Bref, des frais, encore des frais pour un problème qui doit être récurent sur le Multipla!!! N'ayant pas les moyens de le faire moi-même malgré la facilité d'intervention, je suis allé chez Fiat (pour un devis) = 700€ P/MO!!! Chez Norauto, même pièces = 500€ incluant: Ressorts (2) Amortisseurs (2) c'est l'occas' de le faire à 150.000km et tête d'amortisseur + un parallélisme... Sinon, RAS sauf usure des pneus irrégulière à l'avant (sûrement due au ressort cassé) et légère corrosion des traverses avant et arrière mais rien de bien grave selon le contrôleur. Je fais mon CT chez Lemaire l'un des contrôleur les plus rigoureux sur Amiens histoire de savoir comment va ma bête!!! bref, que du bonheur!!! Bonne journée à toute et tous et à très bientôt!!!

Hello, Tu psychotes l'ami!!!! Tant que tu n'es pas trop bas en contrôle visuel (en dessous de la moitié) c'est normal que ta voiture bouffe un peu d'huile, elle vieillie la bête. 3 mm c'est rien, bien au contraire By!!!

Exact concernant le passage aux mines. Ensuite nvelle CG donc plus de problèmes au niveau de l'assureur!!! Ensuite si tu déclares un 110cv c'est noté sur ton contrat!!! Mais bon.... Beaucoup de frais valable si tu trouves un moteur pas cher...

Salut, Si le multi est en 105, il faudrait mieux remettre un 105. En effet, en cas d'accident grave, l'expert risquerait de le découvrir, en dans ce cas, l'assurance pourrait se retourner contre toi pour payer tous les dommages (matériels et corporels) résultants de l'accident... Pas obligatoire, si tu refais la carte grise et déclare à l'assurance... Le prix d'une assurance doit être le même pour un 105 et un 110cv

Salut, Ca reste accessible car comme le dit Titeuf, sur certain modèle, tu dois passer par la case garage!!! Donc des pépètes encore à perdre!!!

Salut, Je suis largué là!!! Faut aller cher Aff....??? Késako Affelouuuuuuu??? Chimaybleu: faut être magnanime, car c'est une dame!!! Et c'est rare les dames (de hollande) par ici!!! Pour les bougies, tu suis les câbles et surtout tu repères bien quel câble va sur quelle bougie!!! Sinon... 'Alut

Ben oui, à pas vouloir de téléphone sans fil... faut bien la tirer la ligne!!! Mais de là à planter un poteau dans la voiture!!!

Aie aie aie j'espère qu'il ne c'est pas planté avec le galaxy au moins sinon vous avez la chcoumoune avec cet engin!!!! Ah la campagne!!! 7 km avant de rejoindre la national.... Que du bonheur!!!

Aie aie aie les garages en pente, l'hiver c'est l'pied!!!

Vi vi voisin,je confirme!!! 15cm (80600)

Vi Vi une 'toph... Ici -0.8!!!!

SM....... Sado-Maso????

T'inquiète Marcel, le vendeur consomme un champagne de qualité douteuse!!! Toi+Moi (plus tous ceux qui le veulent) on sait reconnaître les bons produit (étant du coin!!!)

Hello, Si le catalyseur était défaillant, tu aurais une alerte au TdB et tu roulerais en mode dégradé!!!(difficulté à avoir de la pêche) 'lut

c'est comment chez vous????

salut, alors pour ne pas faire comme les autres, je dirais que TU N'AS PAS LE DROIT DE PARTIR!!! Même si tu as changé de véhicule, nous exigeons que tu viennes régulièrement nous rendre visite!!!! Bonne continuation avec ta Honda, nous serons toujours là pour t'accueillir en cas de problèmes (même si c'est une Honda!!!)

Ah bon!!! vu que je sortais de la douche, j'me disais merde j'ai dû rater quelque chose lol Allez bonne journée et encore bienvenue!!!

'Lut, Bon prix!!! prévoir la distribution ainsi que pompe et galets si tu sais pas faire env. 700€ Bonne journée

Et moi je pue???

"C'est pas parce qu'une marque fait du matraquage que c'est de la bonne qualité" C'est pô ce que j'ai dis!!! Jeudiquilnefôpasgainairalizécestout

Bienvenue, Pour la fumée noire, change déjà tout les filtres: -gasoil -air -vidange complète -Voir l'EGR -Voir le Débimètre Sinon, pour 500€ c'est pas cher!!!

Salut, Je ne suis pas spécialiste, mais si c'est à froid, il est possible que la qualité de ton gasoil soit mauvaise, donc encrassement. -Ensuite, es-tu tombé en panne de GO? Car j'ai remarqué que beaucoup avait des pbs d'alimentation après un panne sèche!!! -Il faudrait pouvoir tester les bougies même si pas de défaut au TdB il se peut qu'elles ne chauffent pas assez -Est ce que tu entends bien l'amorçage de la pompe de gavage lorsque tu met le contact (avant de démarrer) Je ne sais pas si tu sais le faire (moi non) c'est contrôler les injecteurs. Avant tout cela, fais lui une cure d' Excellium ça reviendra moine cher (2 fois minimum) Ensuite place aux pro!!! Je ne suis qu'un modeste contributeur!!!

salut Titeuf, Non pas contrôle technique, simple visite chez ETAPE AUTO à Doullens et test de vibration sur un banc de contrôle. je n'ai pas le rapport sous les yeux (il est dans la voiture et avec la neige et -8 tu comprendras que je n'aille pas le chercher!!! Donc si mes souvenirs sont bon le % entre les 2 avant et ensuite les 2 arrière sont encore bon après 140.000 C'est vrai que Monroe est largement diffusé par rapport à d'autres produits!!! Et aussi, les gens dans leur grande majorité regardent leurs porte-monnaie (surtout en ce moment!!!) D'accord aussi sur le fait que 4 hs c'est bizarre!!! Donc par la suite, si je dois changer, pas évident de trouver (hors net)une marque genre Sachs; Koni... Après des marques comme Gabriel??? Késako!!! Tiens, TRW et QH c'est bon ça??? Pour la 1ère monte tu as sûrement raison car ils travaillent en flux tendu: Dès fabriquer c'est expédier à l'usine qui monte les voitures donc pas de stockage (pour les pneus) donc moins de risque, car le stockage des pneus sur 6 mois peut s'avérer catastrophique par la suite... Mon beau père travaillait chez Michelin et me faisait souvent cette réflexion que du Michelin soldé (à l'époque) c'était du Michelin stocké! Et si le stockage était mauvais, le pneu en prenait un coup d'entrée de jeu!!! Allez, bisous

Un peu cher l'ami, vrai qu'il est beau mais normalement, une cote argus tient compte des frais d'entretien... Exemple le mien qui coûte encore environ 6000€ eh bien l'entretien doit être à jour, même pour ce prix!!!