Julio02

Les fixations d'origines sont nombreuses et bien réparties (sur tout le tour du fond plat et au milieu) donc je ne pense pas qu'il y ai un risque. Tu en veux un aussi ?

C'est toi Ce Coupé est garé vers chez moi et n'a pas bougé depuis.... 2 jours C'est un T16 avec des Brembos et jantes de T20. Jamais vu sur Pontus avant.

Le Haut Doubs

J'ai contacté Tarzag pour avoir confirmation, mais je pense bien m'en commander un A noter qu'ils font aussi la version métallique, pour les fans de rally cross ou autre

Après moulte recherche et un accès spécial aux restes de l'ancien forum noir, voici ce que j'ai (re)trouvé http://krytypodmotor.cz/en/fiat/126-126-coupe-kryt-pod-motor-plast-46316193.html Et le post de Tarzag qui va avec : D'après le site ils annoncent un poids de 1.03kg

ça c'est un Coupé étrange sous la neige

En fait le fond plat que je recherche est encore différent, il était en lien sur le forum noir fermé et impossible de le retrouver sur le net. Le fond plat était vraiment plastique et souple au point de pouvoir le plier en 2 quasiment Donc léger, aéro et incassable

Thanks merci, je pense m'en commander un prochainement, qui qui qu'en veux aussi ? Sinon est ce que quelqu'un à un bon plan pour de la bande thermique pas cher + colliers inox ?

Qui qu'à l'adresse du fond plat stock pour T20 en version light et souple ?

Bon ben c'est pas ce weekend que je ferai le beau dans ma berline familliale.... train annulé Merci la sncf Du coup la vente est reporté à dans 2 semaines

Tu ne devais pas te trouver une bm ?

+15 avec Rigx, je ne toucherai à rien niveau mécanique. Allège au maxi, mets des bons pneus/freins et ça devrait déjà tourner fort. Quand tu arriveras aux limites de la machine alors à ce moment là il faudra envisager des cv supplémentaires.

Un moteur centrale arrière, gage d'équilibre en toute situation

Je t'ai dit qu'il fallait que tu viennes voir, en photo par portable ca rend rien Surtout avec ton portable

L'upgrade classique, et éprouvé, sur un 2.2 Seepdster c'est de le passer en compresseur et je pense pas que le 2.2 Alfa puisse rivaliser avec ça. Certainement aussi que le swapp engendre des modifs irrésolvable (emcombrement, refroidissement, compatibilité de la boite,...)

Les Ti ils se touchent niveaux prix, celle que j'ai trouvé a beaucoup d'options de la Ti sans en être une. http://www.leboncoin.fr/voitures/928561732.htm?ca=10_s La 1800 tbi est certainement mieux mais moteur trop typé diesel (32Nm à 1400tr/min ), testé dans une Giulietta j'ai pas été convaincu. Je suis trop habitué au turbo chargeant plus tard et plus fort La 2.2 dans l'annonce bénéficie déjà de l'allégement qu'Alfa Roméo a apporté, son couple maxi est haut perché (23Nm à 4500tr/min) mais le conduite est super sympa (déjà testé dans une Brera plus lourde). D'ailleurs c'est dingue, j'ai eu de nombreuses occasions de conduire ce 2.2 General Motors dans un Speedster atmo et c'est une daube sans nom. 142cv, aucun tempérament, aucune saveur alors que la caisse fleurte avec les 900kg. Tu prends le même moulin, tu l'envoies à Milan, les motoristes Alfa trouvent 43cv de plus dans ce bloc (!), tu le mets dans un char d'assault de 1T7 et le cocktail est sympa. Alors certe je suis certainement pas le plus objectif sur la chose et évidement le Speedster est plus performant mais c'est quand même très surprenant. D'ailleurs je me demande bien pourquoi les proprios de speedy ne swappent pas leur GM contre la version Alfa, la recette d'une machine décoiffante à coup sur Réponse mercredi mais je pense que pour promener la famillia ce sera très bien

Bon, tout le monde s'en fout de la 159 ? Tant pis, je vais aller en chercher une près du Luxembourg mercredi

En tous cas c'est vraiment impresionnant, je pensais pas que l'aile recouvrait comme ça d'origine, et je ne parle même pas du déport de la roue C'est vraiment magnifique, beau boulot une fois encore

ça ressemble énormément au Fiesta de Ken Plock

Moi non plus, si tu y vas n'oublie pas de shooter la Lambo Centenario

Euh oui mais non, si j'achète une 159 c'est justement pour ne pas la bidouiller

Coucou les filles, est ce que vous avez des avis/retour sur l'Alfa 159 2.2 JTS ? On lit un peu tout et n'importe quoi sur le net mais à priori : - moteur 2.2 origine GM et retravaillé à Milan - voiture lourde (à bénéficié d'un allégement construsteur à partir de 2008 -40kg) - entretien peu onéreux (chaîne de distri, pas de FAP, EGR et autres merdes de dépollution) - conso autour des 10L

ça m'intéresse

On va ranger un peu sinon ça va vite devenir le souk Durites de freins aviations [T20] : http://www.brake-lines.co.uk/automotive/fiat/coupe-en-2/ Huile [Tout modèles] http://www.racinglubes.fr/