Juju491

Oscaro, Web Deal Auto, Mister Auto, Yakarouler, 123 Pièces Auto ... J'ai déjà commandé sur WDA et j'ai pas eu de problèmes particuliers. Livraison à temps. Nickel. Après faut comparer les prix et rajouter les frais de port. (environ 5€, il me semble)

Moi j'ai monté du Walker. J'en suis content pour le moment.

Super l'anecdote !

C'est celui ci le joint dont on parle, la boule est fixe sur ton câble et vient s'emboiter dans le joint du tablier. Et ça c'est le montage du câble sur ta boite enfin plus précisément sur le différentiel, il faut retirer la "goupille" caoutchouc n°6 et ensuite ton câble sort tout seul de la partie plastique n°3 située sur le différentiel. Tu peux vérifier que le carré d'entrainement du câble n'est pas trop abimé (rond), pour remettre la "goupille" faut prendre une pince, c'est plus facile et il faut appuyer suffisamment sur le câble car y a un joint torique. Voilà et surtout casse rien.

Bonne nouvelle

La pauvre, ça va pas lui faire du bien.

Superbe, beau boulot J'ai jamais vu ce montage de filtre à huile. Ca doit être facile pour l'entretien.

oui je veux bien le nom

Du beau travail, j'aime ça. Vraiment BRAVO. T'as mis une pompe à huile neuve ? T'as utilisé quels produits pour nettoyer tes pièces ?

Je poste ça pour Alex031 bonjour à tous, je me présente, je m'appelle Alexandre, j'ai 25 ans et j'aime les sports mécanique, le rugby et l'enduro <moto>. Je viens d'avoir ma première 205 GTI blanche meije, depuis mais 18 ans j'en voulais une, la voila enfin. Elle est actuellemen t en restauration. J'ai comencé par le plus facile pour moi, la mécanique, je suis mecano de metier, donc un moteur qui va etre tout neuf et sa coute un peux de roro enfin au moins je serais plus rassuré quand j'irais roder mon moteur je mettrai des photos dès que j'aurais fini car là ça sent la fin Après, dés que les moyens seront là, on passera à la carosserie, enfin je ferais appel à un carrosier. j'espére quelle sera bientôt prête car il me tarde de la conduire avec son nouveau moteur on attaque les choses serieuses c'est dommage on voit pas comment est le joint de culasse mais oui je suis passe pas loin d'en faire une manifique la pompe a huile avec les bouts de pate a joint et de fil de fer coincé et qui sont surmement passe et hop en mode nettoyage essence produit degraissement et brosse metalique nettoyage de la culasse avant le changement des guides de soupape et soupapes avec un surfassage voila ce qui m'a decide d ouvrir mon moteur, une vis d echappement cassée et surtout les 1.5L huile partis juste apres avoir fait chauffé et au ralenti on remonte tout le bas moteur a neuf c est beau quand meme

Eh bé ! T'as changé le radiateur et toutes les durites du circuit de refroidissement durant tout ce temps

Voilà quelques nouvelles de ma GTI Je lui ai fait un petit cadeau, il s'agit de tapis de sol d'époque en très bon état et à prix plutot raisonnable. Il faut leur faire un petit nettoyage.

Si on avait su qu'il allait neiger autant ...

Deux magnifiques sportives blanches, on voit quand même la différence des années... les dimensions, le poids, la puissance et les formes changent mais ça restera des autos mythiques dans les prochaines années.

Sympa cette petite histoire.

Peux-tu nous en dire un peu plus sur ta belle (kilométrage / historique/ ...)

Il a l'air plutôt pas mal cet intérieur, il est dans son jus, le tissus noir un peu déchiré avec le soleil et l'assise affaissée c'est normal, ils sont tous comme ça. Vas-y fonce.

Oui je l'ai le GTI Tech avec l'expertise de la 105cv, par contre je ne connais pas le montant qu'ils ont donné à cette GTI. Pourrais tu me donner le lien ou ils en parlent ? Merci d'avance.

Super !!! C'est un bon deal, non ? NON !

Non, la rampe n'est pas neuve, elle a été électrozinguée et ça donne un aspect "neuf".

Bon voilà 2 / 3 petites nouvelles de ma 205. Et non, j'ai toujours rien concernant l'expertise, j'attends, j'attends, je déprime ... Par contre, j'ai un peu bricolé sur la GTI, j'ai changé quelques pièces (ça faisait longtemps que je n'avais rien fait, ça me manquait un peu ), c'est pas grand chose mais bon ... Pour commencer, j'ai changé mon régulateur de pression essence, il était pas mort mais je l'ai remplacé par un neuf que j'ai trouvé sur un site d'enchères (eb..) à un très bon prix (30€ , environ 90€ chez Mr Peugeot). en cours de montage. Et puis après, j'ai remplacé ma batterie par une Bosch (j'en ai profité, il y avait une promo avant l'hiver sur les batteries Bosch , alors j'ai pas résisté). c'est une 470A - 52Ah en 12V bien sur , ça devrait aller, en tout cas c'est ce qu'il recommande. En résumé, voilà le petit boulot de la matinée. Autre info, j'ai trouvé de quoi abreuver ma titine, j'ai déniché une pompe de Super (celui avec le plomb, oui, oui, le bleu d'autrefois). J'en ai pris 20 Litres dans un jerrycan, il était affiché à 1.670€/L , pas si "chère" que ça pour du Super "introuvable". Voilà à suivre ...

Ah bé bravo !!!! Pour quelqu'un qui critiquait les voitures poussiéreuses il y a un certain temps, ça la fout mal quand même. Hein ? Je te félicite pas. La vengeance est un plat qui se mange froid. C'est ce qu'on appelle aussi un "retour de manivelle".

Bé écoute, je ne pense pas (c'est de l'essence pas du diluant peinture) , mais si tu as peur, essaie avec de l'eau savonneuse, ça devrait le faire aussi.

Un bon coup d'essence pour enlever la crasse accumulée depuis toutes ces années. Le polytrol est fait pour raviver les plastiques pas pour les nettoyer.