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Juju491

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Tout ce qui a été posté par Juju491

  1. Juju491
    Superbe !
  2. Juju491
    Fortement intéressé
  3. Juju491
  4. Juju491
    Très belle acquisition !!! Elle a l'air propre Dans les choses "non conformes" que tu as citées, il y a aussi - le béquet ph1 qui est collé sur la vitre au lieu du ph2 vissé sur le hayon - tes essuie-glaces il y a 2 déflecteurs normalement 1 coté conducteur ou des fois pas du tout suivant les années - la calandre obturée et à la limite les LP c'est des CIBIE au lieu des SIEM
  5. Juju491
    Charognard
  6. Juju491
    Tu as pu changer la pastille ?
  7. Juju491
    Bien, bien, bien. Par contre il faudra que tu enlèves ton vélo de là dedans.
  8. Juju491
  9. Juju491
    C'est ce que j'ai monté sur la mienne. J'en suis content pour l'utilisation que j'en ai (balade ++).
  10. Juju491
    Salut Bastien, c'est bizarre cette histoire de lèvre supplémentaire ! Les autres 205 ont aussi une moquette et c'est le même système de fixation, les mêmes agrafes. J'ai pris les mêmes joints pour ma blanche (pas encore montés) mais le profil semblait être le même. Chez Peugeot, seule la couleur était différente (gris ouragan / gris anthracite). Penses à nous mettre des photos de ta belle rouge.
  11. Juju491
    J'ai fait une petite trouvaille ... presque impensable et totalement incroyable. Moquette rouge phase 2 Neuve de stock Y a pas à dire c'est beau quand c'est neuf.
  12. Juju491
    C'est beau un rouge vallélunga tout neuf. Par contre comme l'a dit Ben, ton siège baquet ... pas top, va falloir remédier à cela.
  13. Juju491
    WAOOUUUU !!!! C'est beau quand c'est tout neuf.
  14. Juju491
    C'est peint brillant à la base c'est juste qu'il y a un brouillard de peinture. Je pense que ton carrossier utilise une base à l'eau (maintenant il y a presque plus que ça, les peintures solvantées sont de plus en plus rares) donc si tu vernis pas derrière, à la première pluie et grosse flaque d'eau ça va couler rouge sous la voiture.
  15. Juju491
    Nickel tout ça. Ça fait pas semblant ici ! Tu n'as pas sorti le moteur finalement pour faire peindre le compartiment moteur ?
  16. Juju491
    Bon allé pour faire bouger un peu le fofo (parce que c'est calme en ce moment), je vous mets mes dernières petites trouvailles plutôt sympa des fils de bougies rouge Champion, après un bon nettoyage ça donne ça et puis un relais tachymétrique de 105cv Bosch encore dans son emballage.
  17. Juju491
    Non Ben, on bosse nous , c'est mon père qui monte ses pneus de tracteur (je vous mettrai une photo du monstre plus tard) Petit hors-sujet Je vous avais dit que je vous mettrai une photo du tracteur de mon père, le voici après de loooonnnngggggssss mois (voir années) de restauration, mais mieux vaut tard que jamais Il s'agit d'un FERGUSON FF 30 GV (30cv G:essence V:vigneron) de 1957
  18. Juju491
    Tu peux m'expliquer comment tu arrives à trouver des pièces neuves Peugeot qui sont NFP (plus fournies) ? Genre les garnitures de portières, les enjoliveurs de custodes, lécheurs de vitres .... Tu les as achetées il y a quelques années ?
  19. Juju491
    Bon ben ça y est !!! Après 2 cartouches d'anti-gravillons blanc (enfin beige comme d'origine)... ... voilà le résultat ... et l'endroit qui était dans un état plutôt critique il y a quelques temps. A suivre ...
  20. Juju491
    Allé un peu d'avancement ... enfin de découverte J'ai sorti le joint en bas de l'aile arrière et forcément il y a un peu de rouille ... et je continue là où ça semble suspect On voit bien les veines de rouille qui avancent petit à petit Au final, ça donne ça. Voilà comment on se retrouve, au bout de quelques temps, avec une peinture qui gonfle et une aile arrière pourrie. Et c'est encore pire un peu plus loin, au niveau de la fixation du pare-chocs AR Ça sera sablé et traité comme il se doit. Sinon j'ai jointé toutes les tôles du plancher arrière pour que l'eau ne pénètre pas. Je pense être tranquille de ce côté là maintenant. A suivre ...
  21. Juju491
    J'ai mis du convertisseur Wurth (mon carrossier utilise ce produit). C'est très efficace, il faut quand même enlever le gros de la rouille (par sablage, brosse métallique ou acide phosphorique). Après tu as d'autres convertisseur/transformeur/stoppeur/destructeur de rouille comme Hammerit, Julien, Rustol Owatrol ou Frameto. Frameto c'est pas top, la rouille a tendance à revenir.
  22. Juju491
    Voilà la suite Jour 1: Sablage et traitement des parties sablées au convertisseur de rouille (désolé pour la qualité de la photo, j'ai fini à la nuit) Jour 2: la même Protégé / sablé / à faire Et après plusieurs heures "passées à la plage" Ah non merde! L'ensemble est sablé et protégé Jour 3: Mise en appret blanc A suivre ... jointage + pose de l'anti-gravillon
  23. Juju491
    Merci pour vos coms. Je ne les démonte pas, elles sont collées d'origine et t'inquiètes pas elle est bien calée. Ça serait con qu'elle fasse un tonneau. Oui Ben, on peut dire ça. Bientôt bientôt
  24. Juju491
    c'est joooouuuulliiii !!!!!
  25. Juju491
    Jolies voitures

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