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steph1293

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Tout ce qui a été posté par steph1293

  1. steph1293
    sur le van j'ai un bouchon 15lbs voici le lien chez Datch: http://www.datch.fr/fr/grc207-bouchon-de-radiateur-15lb-avec-joint-p-3059.html?cPath=45_4513_451312_45131211
  2. steph1293
    7 psi ça fait 0,5 bars en relatif par rapport à la pression atmo donc en augmentant la pression très légèrement ça ne risque rien à mon avis (je savais pas qu'il y avait plusieurs tarage de bouchon), Après le niveau correct de liquide de refroidissement est le petit axe qui est au dessus des aillettes que tu vois (l'axe n'est pas toujours présent perso j'en ai pas même sur mon radiateur neuf). REgarde aussi si tu n'as pas une fuite sur ton robinet de chauffage car perso c'est là que je perds tout mon liquide de refroidissement dès que le moteur commence à monter en température.
  3. steph1293
    l'intérêt des différents tarage de bouchon est de décaler le point de bouillonement du liquide de refroidissement (plus le bouchon aura un fort tarage plus ça bouillonera tard). Sur mon 1293 j'ai le radiateur d'un 998 avec le bouchon de 998 je regarderais ce soir en rentrant ce que j'ai d'écrit dessus. Après moon père avait n soucis similaire au tien sur une Alfa et il a suffit de remplacer le bouchon par un neuf identique pour le résoudre. Son bouchon était fatigué et sale donc mauvaise étanchéité du coup à chaud le liquide s'expanse et finissais par déborder par le bouchon.
  4. steph1293
    ça me semble pas mal du tout (on finit pas loin de la maison)
  5. steph1293
    il a traversé la carrefour tellement vite que la mini a décollé sur la route. Ca ne l'a même pas ralenti.
  6. steph1293
    hier midi j'ai vu le van d'El chibro les 4 roues dans le vide sur le carrefour en bas d'Eisenhower. Il étais pressé de rentrer le garçon.
  7. steph1293
    ok je prend les note pour le copilote: en rentrant à droite. Ca évitera de faire plusieurs tours pour vous trouver.
  8. steph1293
    présent avec le van pour valider ertains réglages moteur.
  9. steph1293
    la boite de la mini n'est pas trop fragile perso quand je vois ce que je mets à la mienne ça va bien. Après si tu as vraiment un moteur hyper perfo et qui prend beaucoup de tours alors là la boite d'origine ne supporte pas bien.. Les seuls que je connaissent et qui sont passé en taille droite ont des 1293 voir des 1380 qui prennent entre 8500tr (pour les 1380) et 9500 tours pour les 1293 (le 1293 sort environ 120cv)
  10. steph1293
    pour un fast road même énervé la boite taille droite n'est pas nécessaire car ça coute presque plus cher qu'une moteur performant
  11. steph1293
    je sais même pas quels weekend sont libres chez nous, je sais juste que le 1er weekend d'octobre la mini sera sur cale pour une révision avant ma journée piste mi octobre.
  12. steph1293
    la il a juste une 4 vitesses pour faire un peu de course de cote car c'est la voiture de madame pour aller bosser à la base donc il a pas pu faire tout ce qu'il voulait.
  13. steph1293
    intéressé pour une sortie sur un dimanche. L'aude est plus proche de la maison mais les chateaux de Fronton sont surement très sympa aussi.
  14. steph1293
    ça dépend car certaines boites taille droite sont très silencieuse (Jack Knight mais ça vaut un bras par pignon, je connais un mini avec cette boite dans le lot et garonne et dedans c'est presque plus silencieux que la mienne car il n'a pas mis de cascade taille droite). C'est surtout la cascade taille droite qui chante.
  15. steph1293
    ok tant mieux si tu as trouvé le réglage idéal. Perso je travaille le réglage carbu du 1293 pour le van. Il devrait être au grand rond en juillet.
  16. steph1293
    les heures de garage ou de carrossier sont pas donné en effet il ne reste plus beaucoup de garage qui te facture à moins de 30 euros l'heure (heureusement j'en connais près de chez mes parents qu iest à 25 euros l'heure TTC pour les très gros travaux que je peux pas faire à la maison avec mes quelques outils). Tu dois aussi comprendre pourquoi je m'emmerde à refaire entièrement par moi-même ma Sunbeam quand tu vois son état (juste en carrosserie par un pro j'en avais pour plus de 9500 euros de boulot hors prix des pièces à remplacer).
  17. steph1293
    du scotch en bas des porte, pas en haut
  18. steph1293
    je bosse chez Synerject une petite filiale de la division Pawertrain, on fait dans la moto et les quads. Oui il y en a une deuxième sur le parking Ecar qui appartient à la secrétaire de direction de Synerject (mais elle est en meilleur état)
  19. steph1293
    vu depuis quelques jours une BO sur la parking Mirail chez Continental (avec très certainement des bas de portes très malade recouvert d'une sorte de scotch blanc ou gris).
  20. steph1293
    qu'est ce que l'ariégeoise car je connais bien une course vélo mais pas une sortie voitures anciennes.
  21. steph1293
    je te fais une photo ce soir. Un pote près de Montbéliard les trouvait dans son centre auto Leclerc et j'ai pratiquement que poncer avec ça la Sunbeam dans mon garage (toit, porte, toutes les ailes repeintes en noir). Avec les brosses nymon il m'en fallait 4 pour faire le toit (enfin j'en ai usé 2 pour à peine la moitié du tot avant de passer à la brosse résine).
  22. steph1293
    sinon il existe aussi des brosses en résines pour faire les surfaces plates sans arêtes c'est ce que j'utilise pour poncer ma Sunbeam et toutes les pièces que je repeints dessus. C'est beaucoup plus efficace que les brosses en plastiques et ça resiste mieux dans le temps
  23. steph1293
    ça peut juste servir à remplir les caisses de l'état les contrôleurs sont souvent plein quand je veux prendre un RDV donc s'ils doivent passer toutes les autos tous les ans ils n'ont jamais le temps. Le seul point positif c'est que ça devrait faire pousser plein de nouveau centre de CT pour absorber ce supplément de controle à faire et donc peut être faire baisser le chomage (mais j'ai quand même un doute sur ce point).
  24. steph1293
    c'est que tu n'es jamais sorti au bon moment, je suis passé au moins 4 fois cette année à Saint Giron avec le van.
  25. steph1293
    sinon tu ne peux pas utiliser ceux que tu m'as pris (Bon OK ils sont bien crade mais peut être qu'après un bon nettoyage ils seront propres). Après si c'est juste superficiel tu met un coup de peinture et hop ça roule comme le dit Jean Yves

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