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steph1293

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Tout ce qui a été posté par steph1293

  1. Où puis je récupérer les photos qui défilent en haut de la page d'accueil (notamment le passage du gué du van et d'Aurélien). Merci
  2. pour faire passer, vous reculer le berceau? cette modif ne peut être faite que sur des minis dont le berceau est monté sur silentbloc contrairement au première avec les montage rigide. Je ne connaissais pas du tout cette modif. Sur le van pour pas que je touche j'ai limité la course de la suspension pour pas arrivé au contact pneu aile.
  3. Super journée avec la rencontre de plein de nouvelles têtes. Un superbe parcours avec de très beau paysage et un final très amusant avec un passage de gué. Bon va falloir que je relave le van car bizarrement y a de la boue jusqu'au toit côté passager. Je sais pas ce qu'il a pu se passer.
  4. pas de chance ça tombe un samedi, y a le travail qui nous attend. Peut être l'an prochain si c'est un dimanche
  5. perso c'est bon je sais où est la place donc je vais faire en sorte de pas être dans les premiers comme ça y aura déjà du monde. on devrait être là bas pour 8h45
  6. oups première fois que je le fais depuis mon téléphone et j'ai pas encore trouvé les accents
  7. Ok car j'arriverais justement depuis la vallée de la Lèze et non l'autoroute. A dimanche matin
  8. non la spéciale doit être entre Vichy et Albi dans la matinée. Les tracés des spéciales ne seront diffusé que la veille des étapes à 17h je crois. Par contre sur le site de l'organisation Peter Auto, tu peux trouver les horaires de passage sur le parcours dans pas mal de ville ou village. Ca permet aussi d'avoir une petite idée du parcours pour aller se positionner dans des coins sympa.
  9. oui c'est l'avantage du ressort il se tasse beaucoup moins vite qu'une cone.
  10. petite question, à Mauzac le point de rendez vous est bien sur la petite place au centre du village. (juste pour être sur car je n'y suis passé qu'une seule fois dans le village)
  11. usage uniquement routier? car perso on me le déconseillait sur piste vu que le van fait un peu de circuit de temps en temps (et ça devrait continuer pendant encore quelques années avant que l'autre voiture soit vraiment prete)
  12. sans moi le jeudi, faut quand même que je travaille un peu. j'hésitais à aller à Pau mais dans la spéciale il devrait y avoir du beau spectacle aussi.
  13. Perso j'y vais avec le van, la spéciale devrait démarrer près de Saint Giron donc très probablement du coté du Portet d'Aspet puisque le parcours fait Saint Giron -> Portet d'Aspet -> Saint Beat. J'attends quelques infos en direct des organisateurs pour connaitre plus précisément le parcours d'ici la fin de la semaine. Ca promet 3 ou 4h de jolie spectacle sur la spéciale.
  14. pour les ressorts j'entends du pour et du contre notamment sur le comportement routier avec plus de roulis du coup ça me donne pas vraiment envie d'y passer vu le prix des kits
  15. On vous retrouve directement à Mauzac car venant du Sud c'est plus simple.
  16. oui car le kit hilo classic il faut retirer le contre ecrou pour réussir à redescendre suffisament la voiture pour éviter ce look. Perso je reste sur les cones Dunlop qui sont de meilleurs qualité et ne donnent pas cet effet de 4x4 (enfin juste pendant 1 journée dans le garage mais en 50 km ça disparait)
  17. bien fatigué les anciens, faudra que je le fasse aussi sur le van prochainement mes cones ont 4 ans et doivent être dans le même état. Avec le moulton to mini va ressembler à un 4x4 pendant longtemps, des potes ont du faire pas loin de 3000km pour que ça se tasse.
  18. moi j'avais juste payé les frais de retours mais pas les frais pour les nouvelles pièces.
  19. pas forcement avec les anglais, je leur ai retourné un charnière de porte du van qui était cassé et eux m'ont renvoyé un jeu complet (du coup j'ai du rab de charnières neuves).
  20. cest vraiment pas de chance. je peux regarder, je dois en avoir une d'occasion qui traine. Si tu veux je peux la prendre avec moi ce weekend pendant la sortie et tu regarderas si ça peut te servir, de mémoire le roulement fatiguait et je le huilais très régulièrement par contre elle était parfaitement étanche.
  21. perso je ne prend jamais les pièces premier prix ou reproduction car déjà que la qualité est douteuse sur des pièces origine alors sur les autres je veux pas savoir.
  22. mince je connais quelqu'un qui recherche une boite pour faire refaire les chromes de son Combi et on pensait tenir une adresse. Dommage
  23. les joints actuels sont de très mauvaise qualité, pour remonter une culasse j'avais commandé 20 joints de queues de soupapes pour réussir à en trouver 4 qui s'appairaient bien avec les soupapes d'admission. Tous les autres faisaient à peine étanchéité sur les soupapes alors que tout était neuf.
  24. perso je suis en NGK BP7ES (que ce soit sur mon ancien 998 ou le 1293) et je n'ai jamais eu de soucis avec mes bougies.
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