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s1 racing1

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Tout ce qui a été posté par s1 racing1

  1. Yeeeeesss Crk,nous sommes sur la même longueur d'onde. C'est trés cool ça... Un grand merci à toi pour cette superbe photo. MPK.
  2. Moi j'aime bien le look des Miglia,racé,large,basse,bestial. Evidemmment,le moteur doit suivre aussi...
  3. On pourrait peut-être faire des rencontres "régionales" où les membres d'une zone géograpqhique et alentour pourraient se retrouver. Bien-sûr elles ne se substituront pas aux rencontres "nationales".
  4. J'ai remporté une enchére sur ebay mais je n'arrive pas à avoir la pha photo des connexions ni l'info concernant l'entraînement de ce ct. Heureusement,je n'ai pas encore payé...
  5. Je te remercie pour ces liens mais à ce prixlà,ils resteront chez Datch...
  6. Oui c'est vrai greg. Il faut tirer un câble l'alimentant en + 12V aprés contact avec peut-être un fusible et une masse,non?
  7. Effectivement la partie des guides de soupapes qui est dans la culasse participe à la transmission de la chaleur à la culasse et donc refroidie un peu la soupape mais je ne pense pas que ce soit le cas pour la partie qui est dans le conduit...
  8. Bonjour et bienvenu sur ce forum. Signe-tu avec le même pseudo sur les autres forums?
  9. Cela pourrait être cool de se filer des coups de main sur nos Mini et de se faire des sorties de temps en temps.
  10. Oui c'est vrai aussi mais ça c'est à l'acheteur de le vérifier avant la transaction,moi je ne ferai que le monter. Je vais lui faire part de ta remarque Fred,merci à toi.
  11. Voici la photo de l'arriére de ce moteur: Je n'est pas encore ce moulin,j'hésite à l'acheter car je n'ai pas envie de galérer si l'aac n'est pas compatible...
  12. Bonsoir à tous, Pourriez-vous me dire si un moteur 1300 à injection monopoint n° 12A2DF75 doté initialement d'une pompe à essence electrique posséde un arbre à cames comportant la came pouvant entraîner une pompe à essence mécanique? Je compte doté ce moteur d'un carbu... Est-il difficile d'installer une pompe electrique sur une voiture non doté de cette piéce? Merci d'avance.
  13. Bonsoir à tous, Que pensez-vous de la suppression de la partie des guides de soupapes qui émergent dans les conduits d'admission ou d'échappement? Il y a deux écoles, ceux qui disent que c'est bon car cela favorise l'écoulement des gaz et ceux qui disent que ce n'est pas bon car les soupapes ne sont plus assez guidées...
  14. Bin non justement,j'en ai demandé une au vendeur. Pour l'installation,j'en ai déjà monté un mais c'est le terme "compte-tour à câble" qui me gêne.
  15. Oui elle est bonne et j'y avais pensé mais dans ce cas là on parle plus de fils vu le diamétre.
  16. Bonjour à tous, J'ai acheté ce compte-tours Smith et le vendeur me dit que le branchement se fait pas câble... Un compte-tours ne peut pas être mécanique,il ne peut être qu'électrique,non? Merci d'avance.
  17. Où se trouvent ces différents capteurs? En fait,je dois remplacer un 1300 carbu par un 1300 normalement doté car le premier à sa segmentation rincée) d'une injection mais que je vais remplacé par le hif44 du premier moteur donc je dispose de deux moteurs. Peut-être est-il possible de prélever les piéces du moteur carbu pour remplacer celle de celui à injection et ainsi virer ces capteurs? La sonde lambda sera débranchée mais sera conservé sur la ligne pour boucher le trou.
  18. Bonjour à tous, Est-ce que c'est galére au niveau des réglages de monter un carbu hif44 sur un moteur de BO initialement doté d'une injection? Est-ce un "plug and play" ou bien faut-il prévoir d'autres piéces mis à part le carbu,son joint etc...? Merci d'avance.
  19. Moi aussi j'en ai une photo du missile de Greg: Profitons en car j'ai bien peur que ce soit la seule photo du devant de la belle,on verra plus sa plaque arriére...
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