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s1 racing1

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Tout ce qui a été posté par s1 racing1

  1. s1 racing1
    Hé les copains,Zeho veut changer d evoiture...Empêcher le de faire ça. Tu sais si tu achéte une clio diésel (par exemple) et qu'elle tombe en panne,ce ne sera pas le pote d'à côté qui pourra t'aider à la réparer mais un diéseliste et cela coûte trés cher une heure d eces gens là...
  2. s1 racing1
    Merci rémi pour ce reportage phot trés instructif.
  3. s1 racing1
    Te décourage pas zeho,même si tu dois déposer et reposer le moulin,c'est l'affaire d'un week-end de galére,sans plus.
  4. s1 racing1
    Ouais moi je ne jouerai pas à votre place...
  5. s1 racing1
    Il faut que le bord de la piéce grise qui supporte l'aiguille soit à fleur du bord du piston.
  6. s1 racing1
    Je te remercie de nouveau Crk.
  7. s1 racing1
    Ok merci Crk.
  8. s1 racing1
    Bonsoir à tous, Pourriez-vous me donner le diamétre d'un piston de hs2,je sais que celui des hs4 est de 38 mm mais j'ignore celui des HS2. Merci d'avance.
  9. s1 racing1
    Bonsoir, Est-ce qu'une pompe à eau monté sur un moteur 1300 de Métro Turbo est dite "à gros débit" et est-ce qu'elle se monte sur un 1300 basse compression? Merci d'avance.
  10. s1 racing1
    Merci mais j'ai que la culasse sans le calorstat et sans sa cloche. Ca sert a quoi un by-pass?
  11. s1 racing1
    Le probléme c'est que la culasse ne vient pas du même moteur que le bloc,elle provient d'un moteur n° 12HA21. Je n'ai pas eu la pompe ni la cloche de calorstat avec le bloc. Comment savoir si je dois monter une pompe à eau avec ou sans by-pass? Merci.
  12. s1 racing1
    Bonjour à tous, J'ai une question bête,je dois acheter une pompe à eau gros débit pour mon 1300 et je ne sais pas si je dois en prendre une avec ou sans by-pass. Comment puis-je savoir si ma culasse à un by-pass et quel exactement son rôle. Merci à vous pour votre aide.
  13. s1 racing1
    Bienvenu à toi et longue route parmis nous.Je suis moi aussi du 28 à Chateaudun,80 kms de Dreux.
  14. s1 racing1
    Ah oui c'est vrai,je n'avais pas pensé à cette discipline.
  15. s1 racing1
    C'est vraiment peu,il faut un circuit avec un drôle de tracé pour ce genre de pont.
  16. s1 racing1
    En ce moment sur ebay.uk,il y a un pont en 4:3 et un autre en 4:6 à vendre.Là on est dans le trés court.
  17. s1 racing1
    Désolé Mumu mais pour moi c'est une période trés chargé question boulot donc je ne pourrai pas me libérer.
  18. s1 racing1
    Tu m'étonnes mais ce n'est pas non plus le même budget.
  19. s1 racing1
    Ele est trés jolie cette Mini,désolé pour toi.
  20. s1 racing1
    Nickel ces photos,merci à toi rémi.
  21. s1 racing1
    Merci rémi.
  22. s1 racing1
    Ok merci pour ces infos. Quelqu'un en connaitrais un peu plus sur le moteur,allumage,culasse,aac,etc... utilisé?
  23. s1 racing1
    Bienvenu et longie route parmis nous.
  24. s1 racing1
    Bonsoir à tous, Est-ce que quelqu'un aurait des infos techniques concernant les Mini Miglia. D'aprés ce que j'ai entendu dire,les moteurs sont des 1071 cm3,en fait des 1300 dont la course à été raccourcis. Connaissez-vous le nom des extenseurs d'ailes qui se trouvent sur cette photo? Merci d'avance.
  25. s1 racing1
    Salut bienvenu à toi et à ta Mini,longue route parmis nous. Ah au fait,moi aussi c'est nicolas.

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