elcamino

salut kykax !dans la categorie golf premiere page rang 14 ya une golf verte marquer golf 1 et c un golf 2 ya une differebce kan meme !!!

Surtout quand on pense à quelqu'un http://www.funrestarea.com/pages/boss.shtml

http://videos.streetfire.net/video/6009491f-97b8-4558-b928-99df00697922.htm

mon pti couzin

moi j'ai cotoyé la section amphibie du 2eme REP c'est pas mal non plus

SALUT A TOUS es-ce-que quelqu'un peut me dire pourquoi je n'arrive pas a passer les vitesse quand je tire les rapport plus haut que 6500 tr. moi je pensé a l'embrayage hydraulique (manque de liquide) mais visiblement ce n'est pas ca

:japon:

voila voilaaaaa alors a quand un s16 turb's sur limoges ?? comment ça envoie ca aussi

c'est un K20 rechemisé et stroké. si j'ai bien suivi, en gros : vilo K24 + bielles sur mesure + chemises darton + pistons 89mm edit : aux dernieres nouvelles, il a été powerdyné à 297cv et 300 Nm

moué bof pas trop fan

sa me ferai quant mem chier de me faire fumer par une R5!

ben moi je l ai vu en vrai et vraiment tres bien

et de la benne !!

C'est clair trés belle auto

on peut prevoir a voir!!! moi les road book me plaisent bien je prefaire ca au terrain voila !! donne nous une date et on fait passer le message ,mais pour moi un grand oui !!

je viens de passer 2 h au bout de mon karcher Daniele passe et en voyant le Range elle me dit ; c ' est une entreprise de démolition ? ?

bienvenu a toi,belle rs2000 et bon surf parmi nous!

Que de réponses en 24h !!! Pour répondre à certains : non, je ne veux pas plus échanger ma DS ici qu'ailleurs ! Mais c'est bien d'avoir ré-essayé ! Par contre, quand elle sera en état de rouler, je serais ravi de faire découvrir le coté "tapis volant" de cette auto. Pour l'instant, le but était de ne surtout pas la voir partir ailleurs, le redémarrage sera pour plus tard... Pour la fourniture de plaques des DS de seconde génération, j'ai presque fini et je pense pouvoir les livrer d'ici peu de temps (une dizaine de jours). Mais elles n'auront pas tout à fait la finition que je voulais : elles n'auront pas l'embouti de tour (mais elles auront le décroché sur le bord intérieur en bas et le coté penché sur le bord extérieur). En fait, les matrices d'emboutissages ont été détruites chez les fournisseurs pour plusieurs raisons : 1/ Ils n'auraient pas pensés que l'on se prenne autant la tète 40 ans plus tard pour retrouver de l'origine 2/ Ils ne voulaient pas payer de la taxe pro sur de l'outillage plus utilisé 3/ La sécurité du Travail fait que ces matrices n'étaient plus à jour de sécurité et étaient donc interdites d'utilisation. Ces 3 raisons qui m'ont été données par différents fournisseurs font que l'on ne peut pas refaire à l'identique et pour un prix raisonnable ces plaques (tout comme d'autres que je relance en fabrication comme les plaques avant 3ème génération de DS, les plaques arrières de 4cv et de Dauphine). Voilà, j'ai été un peu long dans la réponse mais, pour résumer : oui je les ai et à un prix que je pense raisonnable pour des pièces réalisées sur mesure et à la main en prenant comme exemple des vraies plaques d'origine. Mais je ne veux pas trop l'étaler ici, contacte moi par mail, nous en parlerons... Bon, comme vous le voyez, je suis passionné par ce que je fais maintenant et j'ai parfois (souvent ?) un peu de mal à faire court quand je parle boulot... La passion à ses raisons que la raison ignore... Allez, je vous laisse et surtout, un grand merci pour l'accueil. AMIcalement Alain

jojo il sait tout faire boire ,conduire et fumer et parfois ces trois choses en mème temps impressionnant .... sacré jojo

tres vrai!!! un conseil de pros!!!! ils le font ...

oui moi pareil sa auré eté la rallye mais mon gros probleme ses que pour l instant jai une gti 1l6 que je restaure et la mon garagiste me dit que mon amortisseur touche la caisse et quil arrive pas a le reglé .il me dit quil y aurait ptobablement un marbre sniffff donc je dois avoir des nouvelles vendredi (je devient fou avec cette voiture) donc voila si cette voiture a un marbre je la vends en piece detaché (j'en profite pour fair une pre/vente lol!!) et donc il me faudra une autre caisse peut couteuse que je puisse preparé , attiré par la rallye pour son caractére sportive et les modifications envisageable mais vite calmé par le prix,je me suis renseigné niveau des xsi qui me deplaise pas du tout et vu les prepas fait par des passionés de 106 mon coeur balance entre les 2 et ces pour sa que j'aimerais resencé des commentaires de personne ayant rallye ph1 et xsi 1l4

voila qq chose dans ce genre la sauf l ' avant bien sur http://forums.lr4x4.com/lofiversion/index.php/t2114.html

lol oué rachete un 16s les phase se trouve por pas trop chère. Sinon rien de compliqué a mettre ce moulin tu5j4 Juste le faisceau qui doit pas être le même faudra bidouiller !!

cuivre ton ordre d'allumage est bon , pris dans le mauvais sens mais bon quand meme nop

ça jamais elle est pour Moaaaaaaaaaaaaaa et pour Hervééééééééééé