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bikernantais

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  1. re, il peut le garder son champagne c'est pas avec sa voiture qu'il a gagné la course ! c'est pas en mettant de gros fer aux sabots d'un poney qu'il devient cheval de course. être ingénieur motoriste ça ne s'invente pas non plus. modifié une cartographie en quelques heure sur une conception qui a pris des mois faut pas s'attendre à grand chose de plus. elle roule sans FAP tu doit etre content ! surtout à Paris c'est plus paire ou impaire tu vas rouler que le 15 aout et les dimanches dans paris avec un peut de chance tu sera la pour l'arrivée du tour de france....... @++ PS: tu ne m'en voudra pas moi aussi j'ai fais du swap ! je n'est pas laissé ton titre original.
  2. Hello, tout est dans le titre; quel est la différence exactement? niveau performance? pourquoi il y a ces deux types? ect.....
  3. bon ....un p'tit up....au passage le plein pour 40€ et des bananes....0.71€ le litre dis moi mon prèzz pour démonter le filtre essence, c'est pas trop dur si on utilise l'outil qui va bien ?? - je sors du garage le mécano ne peut le démonter sans un outil spécial. je vais pas perdre mon temps à faire les autres garages. je vais me commander l'outil ( 3$)......Edit: voila c'est fait c'est commandé. - j'ai eu le prèzz au téléphone, il m'a donné la combine pour dépressuriser le fuel Line au niveau des rampes injecteurs, et avec l'outil à 2 balles..y a plus qu'a démonter et changer ça.
  4. oui c'est vrai...mais doit encore y avoir des anciens diesel qui tournent....et pas que des HDI, TDI...et autres diesels modernes ?
  5. Jeu t es gentils mais je suis facher graves avec l'anglais et même si le produit à l air convainquant comment faire pour le commander? Sinon les 2 autres se tiennent aux nivaux prix 90€ environ sans les frais d'envois Et merci pour vos réponse
  6. CLA Shooting Brake - Coupé et 5 portes. Cinquième déclinaison sur la base de la plate-forme MFA, le CLA Shooting Brake est révélé en plein exercices sur un circuit par ces quelques photos. Au printemps dernier, la rumeur se renforçait depuis Stuttgart. A l'époque, c'est le designer en chef de Mercedes-Benz, Gordon Wagener, qui attisait les spéculations sur un break compact. Interrogé sur la possibilité d'un éventuel Mercedes CLA Shooting Brake Il répondit: Le CLA est en effet un coupé quatre portes. Alors, pourquoi devrions-nous pas le faire. Le CLA Shooting Brake rejoindra donc en 2015, les A-Klasse, B-KLasse, CLA Klasse et GLA Klasse. Pour un premier jet, les photos nous confirment bien le positionnement du CLA Shooting Brake en gardant la signature de la CLA Berline et les signes caractéristiques du grand frère CLS Shooting Brake. Porte-à-faux arrière et empattement semblent pour leur part calqués sur la quatre-portes, ce qui augure d'une longueur similaire. le volume de coffre enregistrera vraisemblablement une légère progression. Alors que le CLA Shooting Brake est encore fortement camouflé, nous pouvons deviner qu'il aura une ligne de toit en pente douce et un hayon élégant avec un aileron arrière intégré. Les moteurs proposés seront probablement équivalents à ceux du coupé CLA standard: Un diesel de 1,5 litres avec 109 ch (80 kW) Un diesel de 1,8 litre, 136 ch (100 kW) Un diesel de 2,1 litres, 170 ch (125 kW) Une essence de 1,6 litre avec des sorties de 122 ch (90 kW) et 156 ch (115 kW) Une essence de 2,0 litres avec 211 ch (155 kW) Il peut paraître évident qu'un haut de gamme CLA 45 AMG Shooting Brake sera de la partie avec 360 ch (265 kW) et 450 Nm de couple - mais rien d'officiel pour le moment. Sources : AutoExpress.co.uk, Mercdes-Fans.de
  7. polakof m'a montré comment il fait ses vidanges ...j'ai un doute !!!! http://www.buzzmoica.fr/video/comment-un-blonde-met-elle-de-l-huile-dans-sa-voiture--39714
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